Stasiun Kereta Api Cikajang

Profil dan Informasi Umum Stasiun Cikajang

Stasiun Cikajang (CKG) adalah bekas stasiun terminus di Kecamatan Cikajang, Kabupaten Garut, Jawa Barat, dengan ketinggian sekitar 1.246 meter di atas permukaan laut. Posisi tersebut membuatnya terkenal sebagai stasiun kereta api tertinggi yang pernah beroperasi di Indonesia dan kerap disebut pula tertinggi di Asia Tenggara.

Stasiun bersejarah ini nonaktif sejak 1982. Meski ruas Cibatu–Garut telah kembali melayani penumpang, pengaktifan ruas itu tidak berarti kereta sudah beroperasi sampai Cikajang.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Cikajang

Bangunan bekas stasiun berada di kawasan Kampung Padasuka, Kecamatan Cikajang, Kabupaten Garut, Jawa Barat, tak jauh dari Jalan Raya Cikajang. Koordinat sumber -7.35472, 107.80472 dan kilometer emplasemen 47+214 pada lintas Cibatu–Cikajang.

Titik peta dapat dipakai untuk memahami lokasi sejarah, tetapi area bangunan lama bukan gerbang keberangkatan kereta. Kondisi bangunan dan halaman perlu diperiksa karena sebagian struktur pernah rusak serta berubah fungsi seiring waktu.

Sejarah Stasiun Cikajang

Ruas Garut–Cikajang dibuka pada 1 Agustus 1930 oleh Staatsspoorwegen, melengkapi lintasan yang menghubungkan pusat Garut dengan daerah produksi pertanian di pegunungan. Perjalanan lokomotif uap pada tanjakan dan tikungan tajam di lintas ini kemudian menjadi dokumentasi penting perkeretaapian Indonesia.

Layanan dihentikan pada 1982 ketika prasarana dan sarana menua serta perjalanan jalan raya semakin dominan. Bekas stasiun tetap memiliki nilai konservasi; pada 2023 situsnya ditetapkan sebagai cagar budaya tingkat Kabupaten Garut. Organisasi pelestarian IRPS juga pernah merawat sinyal lama Cikajang untuk menjaga bukti sejarah jalur pegunungan.

Layanan Kereta Api di Stasiun Cikajang

Tidak ada KA penumpang berjadwal dari Stasiun Cikajang. Kode CKG dan nomor identifikasi 1801 adalah catatan historis. Perjalanan KA Garut yang saat ini tersedia tidak melanjutkan penumpang melalui rel sampai Cikajang.

Jika terdapat pengumuman studi reaktivasi Garut–Cikajang, periksa status resmi pembangunan dan tanggal pembukaan sebelum menyimpulkan layanan sudah kembali berjalan.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Cikajang

Bekas Stasiun Cikajang tidak memiliki jadwal keberangkatan yang dapat dipesan. Komponen jadwal berikut merupakan bagian struktur halaman dan bukan indikator tersedianya perjalanan Cikajang–Garut.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Cikajang

Tidak ada jadwal kedatangan kereta penumpang menuju Cikajang. Untuk perjalanan ke pusat Garut, gunakan stasiun aktif yang tersedia dan lanjutkan dengan transportasi jalan menuju wilayah Cikajang.

Rute dan Koneksi Transportasi

Jalur sejarah Cikajang melewati Cisurupan, Bayongbong dan Garut lalu ke Cibatu. Pada masa operasi, rel menembus kawasan kebun dan perkampungan dataran tinggi. Kini perjalanan rel berjadwal berhenti pada jaringan yang aktif saja, bukan otomatis mengikuti seluruh bekas lintas.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Cikajang

Berapa ketinggian Stasiun Cikajang?

Sekitar 1.246 mdpl, menjadikannya salah satu peninggalan stasiun kereta paling tinggi di kawasan ini.

Kapan jalur Garut–Cikajang dibuka?

1 Agustus 1930, sedangkan layanan Cikajang ditutup pada 1982.

Apakah sudah bisa naik kereta ke Cikajang?

Belum. Reaktivasi Garut–Cikajang belum berarti layanan penumpang sampai bekas stasiun ini telah beroperasi.

Apa kode Stasiun Cikajang?

CKG, nomor identifikasi 1801.

Peta Lokasi

Koordinat referensi stasiun berdasarkan sumber yang ditautkan. Ini adalah lokasi historis, bukan lokasi naik kereta aktif.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

• Wikipedia bahasa Indonesia — Stasiun Cikajang
• IRPS — Pelestarian sinyal Stasiun Cikajang
• detikJabar — Sejarah dan kondisi Stasiun Cikajang, 2025
• Kementerian Perhubungan — Latar belakang reaktivasi jalur Garut

Informasi status dan perjalanan disusun dari sumber yang disebutkan. Cek jadwal resmi operator berdasarkan tanggal dan nomor KA; berhenti teknis atau sekadar melintasi stasiun tidak sama dengan layanan naik-turun penumpang.