Stasiun Kereta Api Ijo

Informasi Stasiun Ijo

Nama stasiun
Ijo
Kode stasiun
IJ
Provinsi
Jawa Tengah
Daop / Divre
Daop V Purwokerto
Status sumber
Beroperasi
Ketinggian
25.00 mdpl

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Ijo

Stasiun Ijo Stasiun Ijo dikenal karena lokasinya berdampingan dengan Terowongan Ijo pada koridor rel Kroya–Kutoarjo di Kabupaten Kebumen. Jalur kereta api ini masih aktif dan penting bagi perjalanan lintas selatan Jawa, tetapi Stasiun Ijo sendiri tidak melayani naik-turun penumpang secara reguler. Karena itu, kereta yang melewati terowongan atau berhenti teknis untuk disusul tidak boleh dianggap tersedia sebagai tiket dari Ijo.

  • Kode: IJ
  • Lokasi: Jalan Raya Gombong–Gua Jatijajar, Bumiagung, Kecamatan Rowokele, Kabupaten Kebumen, Jawa Tengah
  • Wilayah: Daop V Purwokerto
  • Ketinggian: +25 m
  • Status: Aktif untuk penyusulan antarkereta api; bukan pemberhentian penumpang komersial
Stasiun Ijo lama dan baru dilihat dari area Terowongan Ijo pada 2022
Foto Ijo (22 Agustus 2022), oleh Dhapian. Lisensi CC BY-SA 4.0; berkas asli Wikimedia Commons. Tidak diubah, hanya resolusi gambar unggahan dikecilkan.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Ijo

Lokasi bangunan berada di Jalan Raya Gombong–Gua Jatijajar, Desa Bumiagung, Kecamatan Rowokele, Kabupaten Kebumen, pada km 424+484 lintas Bogor–Bandung–Banjar–Kutoarjo. Peta menandai kompleks stasiun baru dan area Terowongan Ijo. Bagi pengunjung yang tertarik pada terowongan, perhatikan jalur keselamatan dan jangan masuk ke rel/portal aktif.

Sejarah Stasiun Ijo

Terowongan Ijo lama dibangun sekitar 1885–1886 sebagai bagian pengembangan jalur selatan dan dahulu menjadi titik yang rawan genangan pada musim hujan. Pembangunan jalur ganda menyertakan Terowongan Ijo baru yang selesai pada 2020, panjang sekitar 581 meter dan memiliki dua jalur. Terowongan lama sepanjang sekitar 580 meter tidak lagi dipakai untuk kereta. Penataan ini disertai pembangunan stasiun baru dan pengembangan emplasemen menjadi empat jalur, jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Sistem sinyal elektrik yang sebelumnya Westrace beralih ke SIL-02 sejak 2020.

Layanan Kereta Api di Stasiun Ijo

Stasiun Ijo tidak melayani tiket kereta penumpang. Daftar berikut menjelaskan fungsi operasi di sekitar terowongan dan bukan jadwal komersial.

Fungsi Stasiun Ijo pada lintas Kroya–Kutoarjo

Fungsi / angkutan Relasi / jalur Keterangan
Penyusulan perjalanan kereta api Petak Tambak–Ijo–Gombong, terhubung Terowongan Ijo baru Pemberhentian sewaktu-waktu hanya untuk pengaturan lintas, bukan naik/turun penumpang.
Pergerakan kereta lintas selatan Melalui Terowongan Ijo dan rel ganda Kroya–Kutoarjo Kereta melintas dalam jaringan aktif tanpa perhentian komersial di Ijo.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Ijo

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Stasiun teknis atau barang. Tidak tersedia layanan penumpang komersial dari sini; shortcode asli dipertahankan sebagai template, bukan jaminan jadwal boarding.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Ijo

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Stasiun teknis atau barang. Tidak tersedia layanan penumpang komersial dari sini; shortcode asli dipertahankan sebagai template, bukan jaminan jadwal boarding.

Rute dan Koneksi Transportasi

Dari Ijo rel bergerak ke Tambak/Kroya di barat dan Gombong/Kutoarjo di timur. Wisata Gua Jatijajar merupakan kawasan jalan raya di Kabupaten Kebumen, bukan layanan KA wisata dari Stasiun Ijo. Pengguna KA penumpang perlu memilih stasiun komersial yang tercantum dalam jadwal kereta api.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Emplasemen baru memiliki empat jalur dan tiga peron, dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Fasilitas pada profil termasuk parkir, layanan pelanggan, musala dan toilet. Namun karena stasiun hanya berfungsi teknis, daftar itu tidak berarti tersedia loket keberangkatan publik atau penumpang boleh memasuki peron tanpa izin.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Ijo

Apa Stasiun Ijo masih aktif?
Ya, untuk penyusulan dan pengaturan perjalanan, bukan naik-turun penumpang.
Apa kode stasiunnya?
IJ.
Apa beda Terowongan Ijo lama dan baru?
Terowongan lama dibangun pada 1885–1886 dan telah tidak digunakan; terowongan baru berjalur ganda selesai pada 2020.
Apakah kereta antarkota berhenti untuk penumpang di Ijo?
Tidak tersedia pemberhentian komersial reguler.

Peta Lokasi

Penanda lokasi berdasarkan koordinat sumber; fasilitas dan akses peron tidak untuk boarding publik pada stasiun teknis/barang.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

  1. Wikipedia: Stasiun Ijo, jalur, tata letak, dan foto lama-baru
  2. ANTARA 2021: Terowongan Ijo lama vs baru dan panjang 581 m
  3. Wikimedia Commons: foto bangunan lama-baru, karya Dhapian

Perjalanan teknis atau logistik bukan pelayanan naik-turun penumpang; status dan jadwal dapat berubah mengikuti operator.