Informasi Stasiun Kalioso
- Nama stasiun
- Kalioso
- Kode stasiun
- KO
- Provinsi
- Jawa Tengah
- Daop / Divre
- Daop VI Yogyakarta
- Status sumber
- Beroperasi
- Ketinggian
- 117.00 mdpl
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Kalioso
Stasiun Kalioso Stasiun Kalioso adalah stasiun kelas III/kecil pada koridor Gundih–Solo, bukan stasiun pemberhentian penumpang umum. Meskipun bernama Kalioso (nama dusun di Jetiskarangpung, Sragen), letaknya justru di Desa Tuban, Gondangrejo, Kabupaten Karanganyar. Fungsi saat ini terutama mengatur persilangan dan penyusulan kereta yang melintas, sehingga penumpang tidak boleh menganggap tiket dari Kalioso tersedia.
- Kode: KO
- Lokasi: Desa Tuban, Kecamatan Gondangrejo, Kabupaten Karanganyar, Jawa Tengah
- Wilayah: Daop VI Yogyakarta
- Ketinggian: +117 m
- Status: Aktif untuk persilangan dan penyusulan; tidak menerima penumpang reguler

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Kalioso
Terletak di Desa Tuban, Kecamatan Gondangrejo, Karanganyar, sekitar 100 meter di barat Jalan Solo–Purwodadi pada km 97+191 lintas Semarang–Gundih–Solo. Terdapat akses menuju kawasan Situs Sangiran dari jalur jalan raya setempat. Peta menunjukkan bangunan stasiun, bukan akses tiket penumpang.
Sejarah Stasiun Kalioso
Pada masa sebelumnya Kalioso memiliki tiga jalur dengan jalur 1 sepur lurus. Setelah pembangunan jalur ganda Kalioso–Kadipiro beroperasi pada akhir Oktober 2024, ditambahkan satu jalur belok sehingga empat jalur tersedia. Jalur 2 dan 3 diatur sebagai sepur lurus untuk arah berbeda. Persinyalan mekanik juga diganti dengan persinyalan elektrik pada 2024. Sebelum perubahan layanan lokal, KRD Pandanwangi lintas Solo pernah berhenti; nama itu tidak sama dengan KA Pandanwangi Jember–Ketapang yang masih beroperasi.
Layanan Kereta Api di Stasiun Kalioso
Tidak ada layanan naik-turun penumpang reguler di Kalioso pada November 2026. Kereta yang melintas, termasuk perjalanan antarkota, tidak dapat diasumsikan menerima penumpang. Referensi mengaitkan penutupan pemberhentian dengan penghapusan KRD Pandanwangi lama. Catatan berikut hanya historis.
Layanan penumpang historis
| Jenis layanan | Relasi dan fungsi | Periode / status |
|---|---|---|
| KRD Pandanwangi di lintas Solo (historis) | Koridor lokal Solo–Gundih | Sudah dihapus; berbeda dari KA Pandanwangi Jember–Ketapang |
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Kalioso
Catatan: lokasi ini tidak melayani naik-turun penumpang reguler. Shortcode tetap disediakan sesuai template; data teknis bukan jaminan tiket.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Kalioso
Catatan: lokasi ini tidak melayani naik-turun penumpang reguler. Shortcode tetap disediakan sesuai template; data teknis bukan jaminan tiket.
Rute dan Koneksi Transportasi
Rel Kalioso mengarah ke Gundih di utara dan kawasan Solo Balapan di selatan. Untuk akses jalan tersedia jalur Solo–Purwodadi dan informasi transportasi penghubung lokal pada koridor Subosukawonosraten dalam referensi. Koneksi angkutan darat itu tidak berarti ada perpindahan kereta yang menerima penumpang di stasiun ini.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Tercatat empat jalur, satu peron sisi dan ruang PPKA pada bangunan baru. Infrastruktur itu dipakai mengatur kereta, bukan menjamin adanya loket penumpang, area parkir umum, atau fasilitas boarding. Ikuti batas akses jalur aktif.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Kalioso
- Kalioso berada di Sragen atau Karanganyar?
- Bangunan berada di Desa Tuban, Gondangrejo, Kabupaten Karanganyar, meskipun memakai nama dusun Kalioso di wilayah Sragen.
- Apakah KA bisa dinaiki dari Kalioso?
- Tidak ada pemberhentian penumpang reguler; stasiun dipakai untuk penyusulan dan persilangan.
- Apa kode stasiunnya?
- KO.
- Apakah Pandanwangi lama sama dengan Pandanwangi Jawa Timur?
- Tidak. KRD Pandanwangi Solo adalah layanan historis berbeda dari KA Pandanwangi Jember–Ketapang.
Peta Lokasi
Lokasi berdasarkan koordinat referensi. Akses publik dan status peron tetap mengikuti operator atau pemilik aset.
Referensi dan Sumber Data
Informasi historis tidak menggantikan jadwal keberangkatan saat ini; selalu pastikan stasiun asal/tujuan yang masih aktif di kanal resmi.