Stasiun Kereta Api Kanigoro

Informasi Stasiun Kanigoro

Nama stasiun
Kanigoro
Kode stasiun
KNO
Provinsi
Jawa Timur
Daop / Divre
Daop VII Madiun
Status sumber
Tidak beroperasi
Ketinggian
78.00 mdpl

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Kanigoro

Stasiun Kanigoro Stasiun Kanigoro adalah bekas stasiun pada jalur Madiun–Ponorogo–Slahung di Kabupaten Madiun. Stasiun berstatus nonaktif sejak 1984; nama dan peninggalan bangunannya masih relevan untuk sejarah perkeretaapian dan industri gula setempat, tetapi tidak boleh diperlakukan sebagai stasiun keberangkatan penumpang saat ini.

  • Nama: Stasiun Kanigoro
  • Kode: KNO
  • Lokasi: Desa Sidorejo, Kecamatan Wungu, Kabupaten Madiun, Jawa Timur
  • Wilayah operasi/aset: Wilayah Penjagaan Aset VII Madiun
  • Ketinggian: +78 m
  • Status: Nonaktif sejak 1984
Bekas bangunan Stasiun Kanigoro di Sidorejo, Wungu, Madiun, pada 2021
Foto Stasiun Kanigoro, 2021, oleh Rizal Febri Ardiansyah. Lisensi CC BY-SA 4.0; sumber berkas Wikimedia Commons. Gambar tidak diubah, hanya resolusi tampilan disesuaikan.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Kanigoro

Lokasi bekas bangunan berada di Desa Sidorejo, Kecamatan Wungu, Madiun, sekitar kilometer 7+541 lintas Madiun–Ponorogo. Bangunan lama dilaporkan pernah digunakan sebagai rumah tinggal setelah penonaktifan, sehingga kunjungan tidak berarti mendapat izin masuk ke properti atau halaman privat. Peta menampilkan koordinat geografis artikel stasiun.

Sejarah Stasiun Kanigoro

Kanigoro dibuka pada 15 Mei 1907, bertepatan dengan pembukaan tahap Madiun–Mlilir dari jalur ke Ponorogo. Bagian Mlilir–Ponorogo menyusul pada 1 September 1907. Pada masa beroperasi, stasiun membantu distribusi hasil gula dari Pabrik Gula Kanigoro dan Rejosari. Lintas ini ditutup pada akhir 1984 seiring perubahan transportasi dan penurunan pemanfaatan kereta lokal. Identitas stasiun tetap terlihat pada bekas bangunan, tetapi relasinya adalah sejarah.

Layanan Kereta Api di Stasiun Kanigoro

Tidak ada layanan naik-turun kereta reguler yang beroperasi saat ini di Kanigoro. Tabel berikut merupakan pencatatan fungsi sejarah yang dapat dipastikan. Nama kereta atau nomor jadwal penumpang pada masa lalu tidak direkonstruksi karena bukti terperinci tidak tersedia.

Layanan dan angkutan pada masa beroperasi (historis)

Layanan / jenis Relasi Periode / status Keterangan
Angkutan gula dari pabrik setempat PG Kanigoro / PG Rejosari menuju jaringan Madiun–Ponorogo Historis, sebelum penutupan 1984 Fungsi stasiun sebagai titik distribusi hasil industri gula; bukan angkutan aktif.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Kanigoro

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Stasiun nonaktif: tidak ada layanan penumpang reguler yang dapat dipastikan dari stasiun ini. Shortcode dipertahankan sebagai komponen situs; hasilnya bukan jaminan tiket.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Kanigoro

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Stasiun nonaktif: tidak ada layanan penumpang reguler yang dapat dipastikan dari stasiun ini. Shortcode dipertahankan sebagai komponen situs; hasilnya bukan jaminan tiket.

Rute dan Koneksi Transportasi

Pada masa lalu Kanigoro berada setelah kawasan Rejosari dari arah Madiun dan menuju perhentian Kepuh ke arah Ponorogo. Jaringan cabang tersebut tidak aktif, sehingga perjalanan menuju Wungu dan kawasan bekas stasiun harus menggunakan transportasi darat yang tersedia sekarang.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Bangunan stasiun lama dan sejumlah tanda aset yang terdokumentasi menunjukkan jejak fungsinya. Namun tidak terdapat peron, loket, atau fasilitas penumpang aktif; penggunaan bangunan untuk keperluan warga bukan fasilitas wisata umum yang bebas diakses.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Kanigoro

Kapan Stasiun Kanigoro ditutup?
Pada akhir 1984 menurut riwayat stasiun.
Apa kode Kanigoro?
KNO.
Apakah jalur Madiun–Ponorogo masih beroperasi untuk penumpang?
Tidak, jalur historis melalui Kanigoro belum menjadi layanan penumpang aktif.

Peta Lokasi

Penanda geografis Stasiun Kanigoro, bukan jaminan akses penumpang dari arah tertentu.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

  1. Wikipedia: Stasiun Kanigoro, sejarah pembukaan dan penutupan jalur

Daftar dan arsip perjalanan tidak menggantikan pengecekan jadwal resmi pada tanggal keberangkatan. Status aktif operasi berbeda dari layanan naik-turun penumpang.