Informasi Stasiun Karangpilang
- Nama stasiun
- Karangpilang
- Kode stasiun
- KAP
- Provinsi
- Jawa Timur
- Daop / Divre
- Daop VIII Surabaya
- Status sumber
- Tidak beroperasi
- Ketinggian
- 7.60 mdpl
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Karangpilang
Stasiun Karangpilang (kode KAP) di Jawa Timur merupakan Karangpilang adalah bekas perhentian trem uap di kawasan Karangpilang, Surabaya. Dahulu bagian dari jaringan yang dikelola Oost Java Stoomtram Maatschappij (OJS), perhentian ini tidak melayani kereta penumpang sekarang. Nama Karangpilang tidak boleh diperlakukan sebagai stasiun aktif hanya karena bekas lintasan trem masih dapat ditelusuri pada sebagian ruas jalan.
- Nama: Stasiun Karangpilang
- Kode stasiun: KAP
- Lokasi: Kawasan Karangpilang, Kota Surabaya, Jawa Timur
- Daerah operasi: Daop VIII Surabaya
- Ketinggian: +7,6 m
- Status: Tidak beroperasi
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Karangpilang
Bekas perhentian berada di kawasan Karangpilang, Surabaya bagian selatan, pada jalur trem lama yang mengikuti koridor Wonokromo–Karangpilang dan arah Krian. Beberapa laporan lokal mengaitkan sisa bangunan dengan kawasan Jalan Mastrip. Alamat bangunan tepat dan koordinat bekas peron belum cukup dipastikan; karena itu artikel ini tidak membuat pin Google Maps yang berisiko menyesatkan.
Sejarah Stasiun Karangpilang
Jaringan trem uap OJS di Surabaya selatan mencakup lintas Wonokromo Kota–Karangpilang yang dibuka pada 27 September 1890, disusul perpanjangan ke arah Krian pada 14 Februari 1898. Kereta berperan dalam pergerakan masyarakat dan hasil perdagangan di sekitar tepi Surabaya. Seiring perubahan transportasi, jaringan trem berhenti beroperasi dan sebagian besar lintasan rel tertutup jalan atau berubah fungsi. Bangunan serta jejak stasiun yang dilaporkan tersisa hendaknya dipahami sebagai warisan sejarah, bukan fasilitas naik-turun yang masih aktif.
Layanan Kereta Api di Stasiun Karangpilang
Tidak ada kereta yang kini melayani naik-turun di Karangpilang. Tabel berikut menampilkan jenis operasi historis jaringan trem uap, bukan jadwal dan nomor kereta masa kini.
Layanan Trem pada Masa Beroperasi
Jenis |
Rute historis |
Periode |
Status |
|---|---|---|---|
Trem penumpang uap |
Wonokromo Kota–Karangpilang |
Lintas dibuka tahun 1890 |
Historis, tidak beroperasi |
Trem lintas lanjutan |
Karangpilang–Krian |
Perpanjangan jaringan pada 1898 |
Historis, tidak beroperasi |
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Karangpilang
Stasiun nonaktif. Shortcode di atas dipertahankan sebagai modul situs; tidak ada keberangkatan/kedatangan penumpang reguler dari bekas stasiun.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Karangpilang
Stasiun nonaktif. Shortcode di atas dipertahankan sebagai modul situs; tidak ada keberangkatan/kedatangan penumpang reguler dari bekas stasiun.
Rute dan Koneksi Transportasi
Pada masa aktif, lintas rel menghubungkan kawasan Wonokromo dan Krian melalui Karangpilang. Kini rute tersebut merupakan catatan sejarah, bukan pilihan transportasi kereta. Perjalanan ke Karangpilang dilakukan melalui transportasi jalan raya yang masih beroperasi; jangan mencari jadwal kereta dari bekas perhentian.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Sisa bangunan atau bekas rel yang disebutkan dalam liputan sejarah bukan jaminan tersedianya peron, loket, parkir, toilet, atau ruang tunggu. Sebagian lokasi dapat memiliki fungsi lahan lain; hormati kepemilikan dan keselamatan lingkungan saat melihat peninggalan.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Karangpilang
- Apakah Stasiun Karangpilang masih aktif?
- Tidak. Karangpilang merupakan bekas pemberhentian trem uap OJS.
- Kereta apa yang dahulu melayani Karangpilang?
- Trem uap pada koridor Wonokromo–Karangpilang, kemudian jaringan diperpanjang ke Krian; nama kereta bernomor tidak terkonfirmasi.
- Mengapa tidak ada peta lokasi?
- Koordinat presisi bekas bangunan dan peron belum terverifikasi dengan cukup meyakinkan.
Referensi dan Sumber Data
- Radar Surabaya: Stasiun Karangpilang dan trem uap
- Radar Surabaya Bisnis: sejarah jalur trem Surabaya sejak 1890
Jadwal pada tanggal tertentu mengikuti GAPEKA dan pengumuman operator yang berlaku. Data stasiun operasi tidak boleh diartikan sebagai jadwal naik-turun penumpang.