Stasiun Kereta Api Kemayoran

Profil dan Informasi Umum Stasiun Kemayoran

Stasiun Kereta Api Kemayoran berada di Jalan Garuda, Kelurahan Gunung Sahari Selatan, Kecamatan Kemayoran, Jakarta Pusat. Stasiun Kemayoran menjadi pemberhentian KRL Commuter Line Cikarang di Jakarta Pusat, khususnya bagi perjalanan melalui Pasar Senen dan Rajawali. Stasiun ini berbeda dari Stasiun Kebayoran di Jakarta Selatan.

Kode

KMO

Wilayah

KAI Commuter / Daop I Jakarta

Ketinggian

+4 m (profil Wikipedia; katalog awal +5 m)

Status

Aktif melayani KRL

Emplasemen mempunyai empat jalur dan empat peron; bagian utara terhubung jaringan jalur dwiganda, bagian selatan jalur ganda. Jalur 1 lurus ke Cikampek, jalur 2 ke Jakarta Kota, sedangkan dua jalur lain berhubungan dengan jalur arah Tanjung Priok.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Kemayoran

Lingkungan Stasiun Kemayoran

Stasiun Kemayoran (KMO) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di perbatasan antara Kelurahan Gunung Sahari Selatan, Kemayoran, dan Gunung Sahari Utara, Sawah Besar, Jakarta Pusat. Berlokasi pada ketinggian 4 meter, stasiun ini hanya melayani KRL Commuter Line. Sebagai salah satu stasiun penting di Jakarta Pusat, Stasiun Kemayoran memainkan peran vital dalam menghubungkan wilayah ini dengan berbagai daerah di Jabodetabek.

Pintu masuk berada di Jalan Garuda, Gunung Sahari Selatan. Di sekitar kawasan tersedia angkutan jalan menuju Pasar Senen dan kawasan lain. Periksa halte bus yang beroperasi serta akses pejalan kaki; pergantian ke bus tidak selalu berada di dalam ruang stasiun.

Sejarah Stasiun Kemayoran

Sejarah Stasiun Kemayoran

Stasiun Kemayoran memiliki sejarah panjang yang dimulai pada awal abad ke-20. Terletak di bekas jalur BOSM sebelah utara Stasiun Pasar Senen, stasiun ini awalnya dibangun oleh Staatsspoorwegen (SS) pada tahun 1898. Nama stasiun ini diambil dari nama daerah pemukiman di sekitarnya.

Pada awalnya, bangunan stasiun ini terbuat dari kayu dan memiliki overkapping. Setelah bangunan kayu tersebut terbakar, stasiun ini dibangun kembali dengan struktur permanen. Pada tahun 1902, SS membangun jalur shortcut dari Kemayoran menuju Ancol untuk mempercepat arus pengiriman barang ke Tanjung Priok, yang diresmikan pada tanggal 1 Maret 1904. Jalur ini melewati titik percabangan yang dikenal sebagai Pisangbatu, yang sekarang disebut Stasiun Rajawali.

Pada tahun 1925, dengan dioperasikannya lokomotif listrik dan kereta rel listrik (KRL) di jalur Batavia–Buitenzorg, SS merencanakan pembangunan jalur ganda di seluruh lintas Jakarta sejak tahun 1926. Jalur ganda pertama di lin Batavia adalah antara Kemayoran–Batavia dan Sawah Besar–Weltevreden. Jalur ini juga termasuk jalur menuju Tanjung Priok setelah diresmikannya stasiun Tanjung Priok yang baru pada tahun 1925. Menurut Reitsma (1920), petak jalan antara Rajawali–Kemayoran disebut-sebut sebagai jalur dwiganda (quadruple tracks) pertama di Indonesia.

Kemayoran pertama dibuka pada 1887 dalam pengembangan Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij. Setelah perubahan jaringan era Staats Spoorwegen, stasiun menjadi simpul penting hubungan Pasar Senen, Rajawali dan Tanjung Priok. Pada Mei 1986 kanopi lama rusak berat akibat kebakaran lalu diganti desain yang lebih sederhana.

Layanan Kereta Api di Stasiun Kemayoran

Layanan Kereta Api di Stasiun Kemayoran

Angkutan umum di sekitar stasiun tersedia dalam beberapa pilihan moda dan trayek. Pastikan rute serta titik naik aktif sebelum berangkat.

Sejak 8 Juni 2019, seluruh perjalanan kereta api lokal yang melayani rute Jakarta-Cikampek-Purwakarta (Cilamaya Ekspres, Walahar Ekspres, dan Jatiluhur/Lokal CKP) tidak lagi berhenti di stasiun ini. Saat ini, Stasiun Kemayoran hanya melayani perjalanan KRL Commuter Line saja.

Rute Komuter

Commuter Line Cikarang (half racket):

• Relasi Perjalanan: Cikarang–Bekasi–Tambun (sebagian jadwal)–Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan dini hari)
• Keterangan: Via Jatinegara–Pasar Senen, Kampung Bandan

Commuter Line Cikarang (full racket):

• Relasi Perjalanan: Perjalanan searah jarum jam via Pasar Senen, perjalanan berlawanan arah jarum jam via Angke

Hanya Commuter Line Cikarang yang menaikkan dan menurunkan penumpang secara komersial sejak perjalanan kereta lokal Walahar dan Jatiluhur tidak lagi berhenti di Kemayoran pada 8 Juni 2019. Rute KRL half racket dan full racket memiliki jalur serta terminal berbeda, jadi periksa arah kereta dan peron.

KRL Commuter Line Cikarang

Dua pola berikut adalah variasi perjalanan dalam koridor KRL yang sama, bukan dua kereta antarkota terpisah.

Daftar tersebut menjelaskan fungsi atau jenis layanan, bukan jam keberangkatan riil. Kondisi layanan dirujuk pada GAPEKA 2025 yang berlaku hingga 30 November 2026; operator menyiapkan GAPEKA 2026 mulai 1 Desember 2026.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Kemayoran

Lihat komponen perjalanan berikut untuk data jadwal pada situs. Cocokkan arah kereta, nomor perjalanan, hari operasi serta perubahan dari KAI Commuter.

Jadwal Keberangkatan dan Kedatangan KRL di Stasiun Kemayoran Paling Pagi dan Malam

Snapshot jadwal internal 2026-11-02 sudah berstatus stale dan bukan jadwal real-time. Jam time_est berarti waktu layanan tercatat di Stasiun Kemayoran, bukan waktu tiba di tujuan.

Periksa pembaruan di jadwal KRL Kemayoran.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Kemayoran

Jadwal kedatangan tidak selalu sama dengan posisi KRL langsung. Periksa arah dan informasi di stasiun.

Rute dan Koneksi Transportasi

Antarmoda Transportasi Umum Pendukung

Angkutan umum di sekitar stasiun tersedia dalam beberapa pilihan moda dan trayek. Pastikan rute serta titik naik aktif sebelum berangkat.

Stasiun Kemayoran terhubung dengan berbagai moda transportasi umum yang memudahkan penumpang melanjutkan perjalanan mereka. Berikut adalah beberapa opsi antarmoda pendukung yang tersedia:

Bus Kota Transjakarta

• 12B (MetroTrans): Terminal Senen–Pluit

Mikrotrans

• JAK 24: Terminal Senen–Terminal Pulo Gadung (via Boulevard Barat Kelapa Gading dan Boulevard Raya Kelapa Gading)

Dari Kemayoran, KRL bergerak ke Pasar Senen pada satu sisi dan ke Rajawali serta Kampung Bandan pada sisi lain. Lihat pula panduan jadwal KRL Jabodetabek untuk perubahan pola lingkar.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Foto dan Dokumentasi Stasiun Kemayoran

Bangunan dan Tata Letak Stasiun Kemayoran

Stasiun Kemayoran memiliki empat jalur kereta api. Emplasemen sebelah utara merupakan jalur dwiganda, sedangkan emplasemen selatan merupakan jalur ganda. Tata letak jalur adalah sebagai berikut:

• Jalur 1: Sepur lurus arah Pasar Senen–Jatinegara
• Jalur 2: Sepur lurus arah Rajawali–Kampung Bandan
• Jalur 3: Sepur lurus dari Tanjung Priok–Ancol
• Jalur 4: Sepur lurus arah Ancol–Tanjung Priok

Stasiun ini memiliki bangunan modern yang telah direnovasi beberapa kali untuk meningkatkan kenyamanan dan kapasitas penumpang. Fasilitas di stasiun ini meliputi ruang tunggu, loket tiket, dan berbagai fasilitas pendukung lainnya yang memastikan kenyamanan penumpang.

Peron, ruang tunggu, sistem tiket elektronik serta akses stasiun digunakan pelanggan KRL. Informasi tentang layanan lift, toilet maupun fasilitas khusus perlu dipastikan langsung sesuai kondisi stasiun; jangan menganggap daftar fasilitas historis seluruhnya masih tersedia.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Kemayoran

Apakah Stasiun Kemayoran melayani penumpang?

Ya, melalui Commuter Line Cikarang sesuai pola perjalanan.

Apakah semua kereta yang melintas berhenti?

Tidak. Pemberhentian komersial harus tercantum pada jadwal atau tiket yang benar.

Bagaimana memastikan informasi terbaru?

Cek operator untuk tanggal perjalanan; GAPEKA 2026 mulai berlaku 1 Desember 2026.

Peta Lokasi

Titik peta menunjukkan lokasi stasiun KRL. Akses keluar dan pintu masuk harus mengikuti arah serta informasi petugas.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

• Wikipedia bahasa Indonesia: Stasiun Kemayoran
• KAI: pemberlakuan GAPEKA 2026 per 1 Desember 2026