Informasi Stasiun Krebet
- Nama stasiun
- Krebet
- Kode stasiun
- KEE
- Provinsi
- Jawa Timur
- Daop / Divre
- Daop VIII Surabaya
- Status sumber
- Tidak beroperasi
- Ketinggian
- Belum tersedia
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Krebet
Stasiun Kereta Api Krebet berada di Jalan Raya Bululawang, Krebet, Kecamatan Bululawang, Kabupaten Malang, Jawa Timur. Krebet pada kenyataannya adalah bekas halte trem, bukan stasiun penumpang aktif. Lokasinya berdekatan dengan akses Pabrik Gula Krebet, sesuai fungsi lintas uap masa kolonial untuk mengangkut hasil pertanian.
- Kode
- KEE
- Wilayah
- Bekas jalur Malang Stoomtram Maatschappij / Daop VIII Surabaya
- Ketinggian
- Tidak tersedia ketinggian tepercaya
- Status
- Nonaktif — tidak melayani perjalanan penumpang
Halte lama berada di sekitar km 13+029 jalur Malang Kotalama–Gondanglegi–Dampit. Prasarana dahulu mencakup dua jalur. Bangunan kayu yang tersisa pernah dipakai untuk usaha lalu ditutup dengan lembaran seng; area tidak lagi menjadi tempat menaikkan penumpang.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Krebet
Lokasi historis dapat dikenali dari Jalan Raya Bululawang di sekitar jalan masuk pabrik gula. Bangunan lama tidak dibuka sebagai ruang tunggu atau pos pembelian tiket. Kunjungan dokumentasi sejarah harus menghargai batas properti.
Sejarah Stasiun Krebet
Malang Stoomtram Maatschappij membuka lintas Bululawang–Gondanglegi pada 4 Februari 1898, termasuk Halte Krebet. Kedekatannya dengan pabrik gula membuat halte dan rel berguna untuk angkutan tebu. Layanan umum pada lintas itu dihentikan pada 1978, seiring beralihnya mobilitas masyarakat ke jalan raya.
Layanan Kereta Api di Stasiun Krebet
Tidak ada layanan kereta penumpang maupun trem dari Krebet pada 2026. Peran lama angkutan tebu merupakan bagian sejarah kawasan perkebunan, bukan layanan barang aktif atau jalur wisata reguler.
Fungsi angkutan historis — bukan layanan aktif
Jenis angkutan ini menjelaskan peranan halte pada masa jaringan trem kolonial, tanpa mengarang nama rangkaian atau frekuensi perjalanan.
Nama kereta / angkutan |
Kelas/jenis |
Koridor/relasi |
Keterangan |
|---|---|---|---|
Angkutan tebu ke PG Krebet |
Trem uap / angkutan barang historis |
Lintas Malang Kotalama–Gondanglegi, akses Pabrik Gula Krebet |
Beroperasi pada masa jalur aktif; angkutan umum berakhir pada 1978. |
Periode data: fungsi operasional historis telah berakhir. GAPEKA 2025 yang berlaku pada 11 November 2026 tidak memuat layanan penumpang dari lokasi ini. GAPEKA 2026 yang mulai berlaku 1 Desember 2026 tidak otomatis membuka kembali stasiun.
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Krebet
Tidak ada jadwal keberangkatan penumpang dari lokasi nonaktif ini. Komponen jadwal asli di bawah tetap dipertahankan untuk konsistensi halaman, bukan bukti ada perjalanan yang bisa dipesan.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Krebet
Tidak ada layanan kedatangan penumpang reguler di bekas stasiun. Perjalanan yang melintas pada jalur aktif di sekitar lokasi tidak dapat digunakan untuk turun di sini.
Rute dan Koneksi Transportasi
Dahulu jalur melewati Bululawang menuju Gondanglegi dan Dampit; ke utara terhubung ke Malang Kotalama. Jaringan trem tersebut sudah tidak melayani masyarakat. Perjalanan ke Krebet sekarang menggunakan jaringan jalan, bukan kereta.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Tidak tersedia petugas boarding, loket, peron aktif, maupun ruang tunggu yang dapat digunakan. Struktur kayu dan kanopi bersejarah bukan fasilitas transportasi umum yang aman dimasuki.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Krebet
Apakah Stasiun Krebet masih beroperasi?
Tidak. Statusnya nonaktif sehingga tidak tersedia layanan komersial naik-turun penumpang.
Apakah semua kereta yang melintasi bekas stasiun dapat dinaiki?
Tidak. Kereta yang melintas tanpa berhenti untuk penumpang tidak menyediakan akses boarding. Periksa stasiun aktif di aplikasi resmi.
Bisakah bekas bangunan dikunjungi?
Bergantung pada pemanfaatan aset dan izin pengelola. Lihat dari jalan umum dan hindari area rel aktif atau bangunan yang berisiko.