Stasiun Kereta Api Manggarai

Profil dan Informasi Umum Stasiun Manggarai

Stasiun Manggarai (MRI) merupakan simpul transportasi rel utama Jakarta di Jalan Manggarai Utara I, Kelurahan Manggarai, Kecamatan Tebet, Jakarta Selatan. Berada pada elevasi sekitar 13 meter, stasiun besar tipe A ini dilayani KAI Commuter dan menjadi titik pertemuan Commuter Line Bogor, Commuter Line Cikarang, serta Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta.

Menurut publikasi KAI Oktober 2026, sepanjang Januari–September 2026 aktivitas gate in dan gate out KRL Manggarai mencapai 8.172.780 aktivitas, belum termasuk transit di dalam stasiun. Besarnya perpindahan antarlini membuat penunjuk tujuan dan nomor peron jauh lebih penting daripada sekadar nama rangkaian.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Manggarai

Lokasi dan Akses Stasiun Manggarai

Stasiun Manggarai (MRI) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Manggarai, Tebet, Jakarta Selatan, pada ketinggian 13 meter. Termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta, stasiun ini memiliki luas sekitar 2,47 hektar dan merupakan stasiun terbesar di DKI Jakarta. Stasiun Manggarai melayani kereta api bandara dan KRL Commuter Line yang menghubungkan berbagai wilayah di Jabodetabek. Letaknya strategis berada di persimpangan tujuh jalur, yaitu ke Jatinegara, Jakarta Kota, Tanah Abang, Bogor, Depo KRL Bukit Duri, Pengawas Urusan Kereta, dan Balai Yasa Manggarai.

Alamat utama stasiun di Jalan Manggarai Utara I, Manggarai, Tebet, Jakarta Selatan. Kawasan stasiun memiliki sisi akses dari lingkungan permukiman, terminal, dan jaringan pejalan kaki. Peron KRL Bogor berada di bagian layang, sedangkan jalur layanan Cikarang serta bandara berada pada bagian lain sesuai penataan operasi.

Lokasi peta mengikuti koordinat stasiun KAI Manggarai. Stasiun LRT Jakarta Manggarai adalah gedung berbeda di kawasan yang sama: per Oktober 2026 penghubung langsung antarkedua stasiun masih dalam penyelesaian.

Sejarah Stasiun Manggarai

Sejarah Stasiun Manggarai

Wilayah Manggarai sudah dikenal sejak abad ke-17 sebagai tempat tinggal dan pasar budak asal Manggarai, Flores. Jalur kereta api Batavia—Buitenzorg dibangun oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) pada tahun 1873, namun Stasiun Manggarai sendiri baru dibangun pada tahun 1914 dan selesai pada 1 Mei 1918. Pembangunan stasiun ini dipimpin oleh arsitek Belanda, Ir. J. van Gendt, yang juga merancang bangunan sekolah pendidikan perkeretaapian dan rumah dinas pegawai di sekitar kawasan stasiun.

Stasiun Manggarai menjadi saksi sejarah perjuangan bangsa Indonesia pada 3 Januari 1946, ketika kereta luar biasa (KLB) mengangkut rombongan Presiden Soekarno ke Kota Yogyakarta. Sejak saat itu, stasiun ini terus berkembang dan menjadi salah satu stasiun utama di Jakarta.

Stasiun Manggarai dibuka pada 1 Mei 1918 sebagai simpul penting jaringan Staatsspoorwegen dan kemudian menjadi titik elektrifikasi jalur Batavia. Bangunan lama bersejarah masih menjadi penanda utama, sementara prasarana baru terus dikembangkan untuk memisahkan perjalanan dan memperbesar kapasitas.

Modernisasi multi-lantai mencakup pengaturan peron layang untuk layanan Bogor dan jalur bawah untuk Cikarang serta kereta bandara. Penyesuaian switch-over pada 2023 mengubah penomoran dan penggunaan beberapa jalur; informasi peron yang lama tidak boleh dipakai tanpa melihat petunjuk terkini.

Perubahan antarmoda penting terjadi pada 16 September 2026, ketika LRT Jakarta rute Kelapa Gading–Manggarai mulai beroperasi. Akan tetapi, KAI menegaskan pada 16 Oktober 2026 bahwa akses penghubung langsung antara stasiun LRT dan stasiun KAI masih dikerjakan.

Layanan Kereta Api di Stasiun Manggarai

Relasi dan Kelas Kereta Api di Stasiun Manggarai

Catatan: Penamaan jalur Red, Yellow dan Blue menggambarkan salah satu tahap pengembangan jaringan KRL dan bukan peta rute operasional terbaru. Manggarai kini melayani KRL serta kereta bandara; rute, lintas, dan stasiun berhenti terkini harus diperiksa pada jadwal dinamis dan KAI Commuter.

Stasiun Manggarai adalah salah satu stasiun besar bertipe A yang beralamatkan di Manggarai, Tebet, Jakarta Selatan.

Stasiun ini berada pada ketinggian 13 meter diatas permukaan laut.

Stasiun ini tidak melayani keberangkatan kereta api jarak jauh. Selain menjadi simpul utama KRL, Stasiun Manggarai juga melayani perjalanan kereta bandara.

Terutama untuk KRL tujuan Stasiun Cikarang, Bogor, Jatinegara, Jakarta Kota, Depok dan Bekasi.

Pola perjalanan dan perhentian KRL dapat berbeda menurut relasi serta nomor kereta.

Dalam perkembangan jaringan Jabodetabek, sejumlah relasi KRL pernah dikelompokkan sebagai Red Line, Yellow Line dan Blue Line.

KRL Commuterline Jabodetabek Red Line

• KRL Commuterline tujuan Stasiun Depok dan tujuan Stasiun Jakarta Kota.
• KRL Commuterline tujuan Stasiun Bogor dan tujuan Stasiun Jakarta Kota.

KRL Commuterline Jabodetabek Yellow Line

• KRL Commuterline tujuan Stasiun Depok dan tujuan Stasiun Jatinegara.
• KRL Commuterline tujuan Stasiun Bogor dan tujuan Stasiun Jatinegara.
• KRL Commuterline tujuan Stasiun Angke dan tujuan Stasiun Bogor.
• KRL Commuterline tujuan Stasiun Nambo dan tujuan Stasiun Angke.

KRL Commuterline Jabodetabek Blue Line

• KRL Commuterline tujuan Stasiun Bekasi dan tujuan Stasiun Jakarta Kota.
• KRL Commuterline tujuan Stasiun Cikarang dan tujuan Stasiun Jakarta Kota.
• KRL Commuterline dari dan tujuan Stasiun Tambun.

Relasi dan Urutan Stasiun KRL

Urutan tujuan dan stasiun berikut menggambarkan perkembangan relasi perjalanan KRL. Untuk jam keberangkatan dan kedatangan, gunakan jadwal dinamis pada halaman ini.

Lintasan Manggarai–Cikarang

Stasiun yang dilewati rute KRL Commuterline Stasiun Manggarai ke Stasiun Cikarang.

Stasiun Manggarai ↔ Stasiun Jatinegara ↔ Stasiun Cipinang ↔ Stasiun Klender ↔ Stasiun Buaran ↔ Stasiun Klender Baru ↔ Stasiun Cakung ↔ Stasiun Kranji ↔ Stasiun Bekasi ↔ Stasiun Bekasi Timur ↔ Stasiun Tambun ↔ Stasiun Cibitung ↔ Stasiun Cikarang.

Untuk waktu perjalanan, lihat jadwal KRL Manggarai yang diperbarui pada halaman ini.

Lintasan Manggarai–Bekasi

Stasiun yang dilewati rute KRL Commuterline Stasiun Manggarai ke Stasiun Bekasi.

Stasiun Manggarai ↔ Stasiun Jatinegara ↔ Stasiun Cipinang ↔ Stasiun Klender ↔ Stasiun Buaran ↔ Stasiun Klender Baru ↔ Stasiun Cakung ↔ Stasiun Kranji ↔ Stasiun Bekasi.

Untuk waktu perjalanan, lihat jadwal KRL Manggarai yang diperbarui pada halaman ini.

Lintasan Manggarai–Bogor

Stasiun yang dilewati rute KRL Commuterline Stasiun Manggarai ke Stasiun Bogor.

Stasiun Manggarai ↔ Stasiun Tebet ↔ Stasiun Cawang ↔ Stasiun Duren Kalibata ↔ Stasiun Pasar Minggu Baru ↔ Stasiun Pasar Minggu ↔ Stasiun Tanjung Barat ↔ Stasiun Lenteng Agung ↔ Stasiun Universitas Pancasila ↔ Stasiun Universitas Indonesia ↔ Stasiun Pondok Cina ↔ Stasiun Depok Baru ↔ Stasiun Depok ↔ Stasiun Citayam ↔ Stasiun Bojoggede ↔ Stasiun Cilebut ↔ Stasiun Bogor.

Untuk waktu perjalanan, lihat jadwal KRL Manggarai yang diperbarui pada halaman ini.

Lintasan Manggarai–Tambun

Stasiun yang dilewati rute KRL Commuterline Stasiun Manggarai ke Stasiun Tambun.

Stasiun Manggarai ↔ Stasiun Jatinegara ↔ Stasiun Cipinang ↔ Stasiun Klender ↔ Stasiun Buaran ↔ Stasiun Klender Baru ↔ Stasiun Cakung ↔ Stasiun Kranji ↔ Stasiun Bekasi ↔ Stasiun Bekasi Timur ↔ Stasiun Tambun.

Untuk waktu perjalanan, lihat jadwal KRL Manggarai yang diperbarui pada halaman ini.

Lintasan Manggarai–Duri

Stasiun yang dilewati rute KRL Commuterline Stasiun Manggarai ke Stasiun Duri.

Stasiun Manggarai ↔ Stasiun Mampang ↔ Stasiun Sudirman ↔ Stasiun Karet ↔ Stasiun Tanah Abang ↔ Stasiun Duri.

Untuk waktu perjalanan, lihat jadwal KRL Manggarai yang diperbarui pada halaman ini.

Lintasan Manggarai–Cibitung

Stasiun yang dilewati rute KRL Commuterline Stasiun Manggarai ke Stasiun Cibitung.

Stasiun Manggarai ↔ Stasiun Jatinegara ↔ Stasiun Cipinang ↔ Stasiun Klender ↔ Stasiun Buaran ↔ Stasiun Klender Baru ↔ Stasiun Cakung ↔ Stasiun Kranji ↔ Stasiun Bekasi ↔ Stasiun Bekasi Timur ↔ Stasiun Tambun ↔ Stasiun Cibitung.

Untuk waktu perjalanan, lihat jadwal KRL Manggarai yang diperbarui pada halaman ini.

Pilih relasi dan peron sesuai informasi perjalanan yang tersedia di stasiun. Pastikan jadwal serta status pemberhentian melalui operator sebelum berangkat.

Layanan Kereta Api

Berikut beberapa pilihan transportasi umum dengan tujuan dan titik berhenti yang beragam. Periksa rute aktif sebelum bepergian.

Stasiun Manggarai melayani berbagai rute KRL Commuter Line dan kereta api bandara. Berikut adalah layanan kereta api yang tersedia:

Lantai Atas

Commuter Line Bogor

• Relasi Perjalanan: Bogor/Depok/Nambo – Jakarta Kota

Lantai Bawah

Commuter Line Cikarang (half racket)

• Relasi Perjalanan: Cikarang/Bekasi/Tambun – Angke (via Tanah Abang-Manggarai) atau Jakarta Kota (via Pasar Senen)

Commuter Line Cikarang (full racket)

• Relasi Perjalanan: Kampung Bandan – Cikarang/Bekasi/Tambun (searah jarum jam via Tanah Abang atau berlawanan arah jarum jam via Manggarai)

Kereta Api Bandara

Commuter Line Basoetta

• Relasi Perjalanan: Manggarai – Bandara Soekarno-Hatta

Stasiun Manggarai merupakan simpul perpindahan, bukan terminus semua kereta yang berhenti. Per Oktober–November 2026 KAI menyatakan tiga kelompok layanan penumpang yang melayani stasiun KAI Manggarai: KRL Bogor, KRL Cikarang, dan Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta. Kereta jarak jauh yang melintas tidak melayani naik-turun penumpang di Manggarai.

Commuter Line Bogor — KRL

Perhatikan tujuan di papan elektronik: sebagian perjalanan berakhir di Bogor, sebagian di Depok, dan pada cabang tertentu menuju Nambo setelah Citayam.

Commuter Line Cikarang — KRL

Layanan ini beroperasi pada pola putaran Jakarta dan menuju Bekasi/Cikarang. Arah ke Kampung Bandan dapat melalui sisi jaringan yang berbeda; selalu cocokkan tujuan dan nomor perjalanan.

Kereta Bandara Soekarno-Hatta

Layanan ini memakai sistem dan tiket tersendiri dari KRL reguler. Pindah dari Commuter Line menuju kereta bandara memerlukan pemeriksaan kembali jadwal, tarif, dan akses peron.

Kereta jarak jauh yang melintas — bukan layanan boarding

Lintas menuju Gambir juga digunakan sejumlah kereta jarak jauh. Namun tidak tersedia naik-turun penumpang jarak jauh reguler di Stasiun KAI Manggarai.

Jadwal KRL aktual dapat diperiksa melalui jadwal KRL Stasiun Manggarai. Perubahan GAPEKA 2026 untuk kereta antarkota baru berlaku 1 Desember 2026, sehingga tidak boleh diasumsikan sudah berlaku pada November.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Manggarai

Periksa keberangkatan Manggarai sesuai nomor KA, arah dan tanggal melalui operator. Daftar layanan di atas bukan jam aktual.

Jadwal Keberangkatan dan Kedatangan KRL di Stasiun Manggarai Paling Pagi dan Malam

Data dari snapshot internal 2026-11-02 yang sudah berstatus stale, bukan jadwal aktual hari ini. Jam time_est adalah jam KRL tercatat di stasiun, bukan waktu tiba di tujuan. Kereta bandara tidak disertakan dalam pemilihan KRL paling pagi/malam.

Periksa pembaruan pada jadwal KRL Manggarai sebelum perjalanan.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Manggarai

Kedatangan di Manggarai harus dicocokkan pada jadwal tanggal perjalanan dan kemungkinan transit.

Rute dan Koneksi Transportasi

Antarmoda Transportasi Umum Pendukung

Berikut beberapa pilihan transportasi umum dengan tujuan dan titik berhenti yang beragam. Periksa rute aktif sebelum bepergian.

Stasiun Manggarai juga dilengkapi dengan berbagai layanan antarmoda untuk memudahkan penumpang melanjutkan perjalanan mereka. Berikut adalah beberapa layanan angkutan umum yang tersedia:

BRT Transjakarta

• Trayek 4: Pulo Gadung – Galunggung (halte Manggarai)
• Trayek 4D: Pulo Gadung – Patra Kuningan (halte Manggarai)

Bus Kota Transjakarta

• Trayek 4B: Stasiun Manggarai – Universitas Indonesia
• Trayek 6M: Stasiun Manggarai – Terminal Blok M

Mikrotrans Transjakarta

• JAK 86: Terminal Manggarai – Terminal Rawamangun

JR Connexion (Perum DAMRI)

• x9: Stasiun Bogor – Stasiun Manggarai

KRL: Manggarai menjadi tempat berpindah antara Bogor/Depok/Nambo, Bekasi/Cikarang, Jakarta Kota, serta arah Tanah Abang/Kampung Bandan. Lihat petunjuk peron dan kemungkinan perbedaan lantai sebelum berpindah.

Kereta bandara: Commuter Line Basoetta tersedia dari kawasan stasiun dengan akses dan tiket tersendiri. Transjakarta/Terminal Manggarai: tersedia koneksi pada jaringan angkutan jalan sekitar stasiun; posisi halte dapat berubah mengikuti proyek kawasan.

LRT Jakarta: sejak 16 September 2026 tersedia rute Kelapa Gading–Stasiun LRT Manggarai. Menurut KAI, 16 Oktober 2026, stasiun LRT dan stasiun KAI adalah dua bangunan berbeda; akses penghubung langsung belum selesai pada tanggal publikasi itu. Jangan menuliskan seolah perpindahan dapat dilakukan di dalam satu gedung tanpa keluar.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Foto dan Dokumentasi Stasiun Manggarai

Pembangunan Stasiun Pusat

Pada 12 Agustus 2016, PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) bersama komunitas pecinta KRL Commuter Line mengadakan diskusi mengenai rencana pengembangan Stasiun Manggarai. Dengan tujuan menjawab keluhan antrean penumpang KCI yang terus meningkat setiap tahunnya, penyelesaian jalur dwiganda Cikarang—Manggarai dikebut. Selain itu, stasiun ini akan dibangun bertingkat untuk mengakomodasi kereta api jarak jauh dan KRL Commuter Line dengan jalur masing-masing. Stasiun ini diharapkan menjadi stasiun pusat bagi KRL Commuter Line dan terminus untuk KRL Bandara Soekarno-Hatta.

Renovasi besar-besaran dilakukan pada tahun 2017 dengan penambahan bangunan baru berarsitektur modern minimalis futuristik menjadi tiga lantai. Lantai 1 merupakan emplasemen KRL Commuter Line dan KRL bandara, lantai 2 adalah area komersial, dan lantai 3 digunakan untuk pemberhentian KRL Commuter Line serta kereta api jarak jauh. Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen tetap dipertahankan sebagai cagar budaya.

Tata Letak Bangunan dan Fasilitas Stasiun Manggarai

Stasiun Manggarai memiliki berbagai fasilitas yang mendukung kenyamanan penumpang. Di sebelah stasiun terdapat Balai Yasa Manggarai, bengkel untuk perawatan rutin dan reparasi kereta penumpang, serta depo KRL Bukit Duri yang berfungsi sebagai tempat penyimpanan dan perawatan harian aneka kereta rel listrik.

Awalnya, Stasiun Manggarai memiliki sembilan jalur kereta api yang digunakan untuk pemberhentian KRL. Namun, dengan pengembangan yang selesai pada 25 September 2021, jumlah jalur stasiun bertambah menjadi tiga belas jalur. Jalur 10 hingga 13 di lantai atas digunakan untuk layanan Lin Bogor, sementara jalur di lantai bawah digunakan untuk Lin Cikarang dan KRL Bandara Soekarno-Hatta.

Stasiun besar Manggarai memiliki area tunggu, gerbang tiket elektronik, fasilitas informasi, toilet, musala, fasilitas aksesibilitas, dan jalur perpindahan antarperon. Beberapa akses dan nomor jalur telah berubah akibat penataan stasiun bertahap. Pengguna yang membawa barang, menggunakan kursi roda, atau membutuhkan bantuan sebaiknya mengikuti panduan petugas dan papan informasi terkini.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Manggarai

Apakah KRL Bogor dan Cikarang bertemu di Manggarai? Ya, keduanya merupakan layanan aktif yang dilayani stasiun.

Apakah ada kereta langsung ke Bandara Soekarno-Hatta? Ada, melalui layanan Commuter Line Bandara dengan tiket tersendiri.

Apakah Stasiun LRT Jakarta sudah terhubung langsung dengan Stasiun KAI? LRT Jakarta sudah beroperasi hingga Manggarai, tetapi akses penghubung langsung antargedung masih diselesaikan menurut KAI per 16 Oktober 2026.

Bisakah naik kereta jarak jauh di Manggarai? Kereta jarak jauh yang melintas tidak melayani boarding di sini.

Peta Lokasi

Lokasi didasarkan pada koordinat stasiun Manggarai yang tercatat dalam profil perkeretaapian. Stasiun LRT Manggarai merupakan gedung terpisah.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

• Wikipedia: profil Stasiun Manggarai
• Sumber publik operasi, sejarah, atau jadwal lintas
• Sumber publik operasi, sejarah, atau jadwal lintas
• Sumber publik operasi, sejarah, atau jadwal lintas
• PT KAI: pemberlakuan GAPEKA 2026

Artikel diperiksa pada 10 November 2026. Layanan historis dan berhenti teknis tidak disamakan dengan jadwal penumpang aktif. Jadwal aktual harus diperiksa pada operator.