Stasiun Kereta Api Mlilir

Informasi Stasiun Mlilir

Nama stasiun
Mlilir
Kode stasiun
MIL
Provinsi
Jawa Timur
Daop / Divre
Daop VII Madiun
Status sumber
Tidak beroperasi
Ketinggian
Belum tersedia

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Mlilir

Stasiun Kereta Api Mlilir (MLL) adalah bekas stasiun pada jalur Madiun–Ponorogo–Slahung di Desa Mlilir, Kecamatan Dolopo, Kabupaten Madiun, Jawa Timur. Stasiun dalam wilayah aset Daop VII Madiun ini tidak beroperasi sejak penutupan jalur lamanya.

Artikel Wikipedia menggunakan kode MLL; data katalog internal mempunyai variasi kode, sehingga kode historis ini harus dibaca menurut referensi stasiun dan tidak digunakan untuk mencari tiket aktif.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Mlilir

Bekas Stasiun Mlilir terletak di Jalan Raya Madiun–Ponorogo, Desa Mlilir, Dolopo, Madiun. Kawasan bangunan utama kini menjadi jalan penghubung ke Desa Kradinan. Koordinat hanya menunjukkan lokasi sejarah, bukan tempat penumpang dapat naik kereta.

Sejarah Stasiun Mlilir

Stasiun dibuka pada 15 Mei 1907 saat jalur dari Madiun sampai Mlilir mulai beroperasi; sambungan menuju Ponorogo kemudian diresmikan pada 1 September tahun yang sama. Pada masa aktif, terdapat tiga jalur rel dan hubungan lori menuju kawasan Pabrik Gula Pagotan.

Jalur dan stasiun ditutup pada 1984 setelah berkurangnya permintaan angkutan rel. Bangunan utama dilaporkan dibongkar sekitar 2001–2002 untuk jalan pintas, sedangkan bekas gudang atau mess masih tercatat berada di selatan lokasi stasiun.

Layanan Kereta Api di Stasiun Mlilir

Tidak ada kereta yang melayani naik-turun penumpang di Mlilir pada 2026. Dokumentasi sejarah memastikan jalur penumpang Madiun–Ponorogo dan adanya jaringan lori untuk kebutuhan industri. Namun, nama perjalanan historis dan frekuensinya tidak lengkap.

Perjalanan pada masa beroperasi (historis)

Kategori berikut adalah fungsi lintas terdahulu dan bukan jadwal yang bisa dipesan.

Layanan atau fungsi
Jenis
Relasi/kawasan
Status dan catatan
Kereta lokal lintas Madiun–Ponorogo
Penumpang historis
Madiun–Mlilir–Ponorogo
Layanan sebelum 1984; nama rangkaian dan nomor KA khusus tidak dapat dipastikan.
Lori Pabrik Gula Pagotan
Angkutan industri historis
Kawasan Mlilir–Pagotan
Lintas lori tebu yang terkait industri gula, bukan angkutan tiket penumpang.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Mlilir

Tidak terdapat keberangkatan penumpang yang tersedia dari Mlilir. Komponen jadwal dipertahankan untuk struktur situs, bukan bukti layanan aktif.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Mlilir

Tidak ada kedatangan penumpang reguler yang dapat dipesan di Mlilir.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Rute dan Koneksi Transportasi

Dahulu Mlilir berada di antara Umbul dan Kanten pada jalur Madiun–Ponorogo. Pengguna perjalanan masa kini harus melalui jalan raya atau stasiun aktif yang mempunyai jadwal resmi, bukan melalui bekas rel.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Bekas gudang dan jejak wesel adalah peninggalan sejarah, bukan fasilitas penumpang. Tidak tersedia loket kereta atau peron yang digunakan untuk boarding pada lokasi lama.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Mlilir

Apakah Stasiun Mlilir masih ada? Bangunan utama sudah dibongkar; beberapa elemen bekas aset masih disebut dalam sumber sejarah.

Kapan ditutup? Tahun 1984.

Apa kode historisnya? MLL menurut artikel Wikipedia.

Peta Lokasi

Koordinat merujuk pada halaman Wikipedia yang sama. Untuk bekas halte atau stasiun teknis, peta menunjukkan lokasi prasarana, bukan tempat naik kereta.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

Informasi identitas dan status stasiun diperiksa pada 10 November 2026. Untuk layanan aktif, periksa jadwal dan stop melalui operator.