Informasi Stasiun Pakisaji
- Nama stasiun
- Pakisaji
- Kode stasiun
- PSI
- Provinsi
- Jawa Timur
- Daop / Divre
- Daop VIII Surabaya
- Status sumber
- Beroperasi
- Ketinggian
- 386.00 mdpl
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Pakisaji
Stasiun Pakisaji (PSI) adalah stasiun kecil Daerah Operasi VIII Surabaya yang melayani perjalanan lokal KAI Commuter di selatan Kota Malang. Menurut profil stasiun dan GAPEKA 2025, dua layanan yang berhenti untuk penumpang adalah Commuter Line Dhoho dan Commuter Line Penataran. Kereta jarak jauh yang melintas tidak otomatis dapat dinaiki di Pakisaji.
Kode: PSI. Status: aktif melayani Commuter Line Dhoho dan Penataran. Wilayah: Jalan Stasiun Pakisaji, Desa Pakisaji, Kecamatan Pakisaji, Kabupaten Malang, Jawa Timur 65162.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Pakisaji
Stasiun terletak di Jalan Stasiun Pakisaji, Desa dan Kecamatan Pakisaji, Kabupaten Malang 65162, sekitar 100 meter di timur jalan Malang–Kepanjen. Koordinat -8.06583, 112.59583 terverifikasi pada halaman Wikipedia stasiun, dengan ketinggian sekitar +386 meter. Peta di bawah menunjuk kawasan stasiun, bukan posisi pintu kereta pada peron.
Sejarah Stasiun Pakisaji
Stasiun Pakisaji merupakan bagian lintas Bangil–Blitar–Kertosono yang melayani kawasan selatan Malang. Tata letak lama memiliki tiga jalur, lalu jalur lama nomor 1 dibongkar dan kini tersisa dua jalur; jalur 1 menjadi sepur lurus. Pada 1 Juni 2023, stasiun kembali menerima penumpang KA Penataran, sambil mempertahankan fungsi persilangan dan penyusulan. Perhentian lama Kebonagung di sisi utara telah nonaktif setelah angkutan tebu ke pabrik gula berakhir.
Layanan Kereta Api di Stasiun Pakisaji
GAPEKA 2025 per 1 Februari 2025 di Wikipedia mencantumkan Commuter Line Penataran dan Dhoho dengan beberapa pola perjalanan yang tidak selalu berujung di kota yang sama. Penataran mengikuti arah putaran melalui Malang–Blitar–Kertosono, sedangkan Dhoho melewati Kertosono–Blitar–Malang. Tabel berikut memisahkan pola tersebut agar pembaca tidak menganggap semua layanan berakhir di Surabaya.
Lokal Commuter Line Penataran — arah putaran via Malang–Blitar
Penataran menggunakan jalur memutar searah jarum jam pada jaringan Surabaya–Malang–Blitar–Kertosono. Ada perjalanan yang tidak menyelesaikan satu putaran penuh.
Nama layanan |
Kelas / jenis |
Relasi |
Status dan keterangan |
|---|---|---|---|
KA lokal / commuter |
Surabaya Kota–Malang–Blitar–Kertosono–Surabaya Kota |
Pola lingkar satu arah; pemberhentian Pakisaji mengikuti jadwal perjalanan. |
|
KA lokal / commuter |
Surabaya Kota–Malang–Pakisaji–Blitar |
Perjalanan tertentu berakhir di Blitar, tidak meneruskan ke Kertosono. |
|
KA lokal / commuter |
Malang–Pakisaji–Blitar–Kertosono–Surabaya Kota |
Perjalanan tertentu memutar melalui Blitar dan Kertosono menuju Surabaya. |
Lokal Commuter Line Dhoho — arah putaran via Kertosono–Blitar
Dhoho memakai arah berlawanan jarum jam. Arah yang tepat di Pakisaji harus mengikuti tujuan rangkaian, bukan hanya nama Dhoho.
Nama layanan |
Kelas / jenis |
Relasi |
Status dan keterangan |
|---|---|---|---|
KA lokal / commuter |
Surabaya Kota–Kertosono–Blitar–Malang–Surabaya Kota |
Pola lingkar satu arah; jangan menyamakan dengan rute Penataran. |
|
KA lokal / commuter |
Blitar–Pakisaji–Malang–Surabaya Kota |
Perjalanan tertentu melanjutkan ke Surabaya Kota melalui Malang. |
|
KA lokal / commuter |
Surabaya Kota–Kertosono–Blitar–Pakisaji–Malang |
Perjalanan tertentu berhenti akhir di Malang. |
Periode: pola Dhoho dan Penataran merujuk GAPEKA 2025 dan sumber operator; jam aktual tergantung nomor perjalanan. KAI menetapkan GAPEKA 2026 mulai 1 Desember 2026. Saat artikel diperbarui 10 November 2026, jadwal Desember belum berlaku. Tabel di atas bukan jadwal menit demi menit.
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Pakisaji
Pilih jadwal berdasarkan nomor perjalanan dan arah tujuan; gunakan kanal resmi untuk memastikan jam, kursi serta tiket.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Pakisaji
Waktu kedatangan per perjalanan dapat berubah dan tidak bisa disimpulkan hanya dari pola relasi.
Rute dan Koneksi Transportasi
Pakisaji berada di antara Kepanjen dan Malang Kotalama, dengan relasi yang terhubung ke Blitar. Untuk memeriksa perbedaan pola, baca profil Commuter Line Dhoho dan profil Commuter Line Penataran. Pastikan stasiun tujuan sebelum naik karena rute putarannya tidak sama.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Pakisaji memiliki dua jalur dan dua peron agak tinggi, satu peron sisi dan satu peron pulau. Profil sumber mencantumkan ruang tunggu, toilet, area pengisian daya, dan area merokok. Tidak ada dasar untuk menjamin fasilitas atau tiket kereta jarak jauh yang hanya melintas.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Pakisaji
Kereta apa yang berhenti di Stasiun Pakisaji?
Commuter Line Dhoho dan Commuter Line Penataran menurut GAPEKA 2025 per 1 Februari 2025.
Apakah semua kereta jarak jauh yang melintas bisa dinaiki di Pakisaji?
Tidak. Berhenti untuk persilangan atau sekadar melintas tidak sama dengan pemberhentian penumpang.
Peta Lokasi
Peta bersumber dari koordinat lokasi pada halaman stasiun; untuk bangunan nonaktif tidak ada peron penumpang yang dapat digunakan.
Referensi dan Sumber Data
- Wikipedia: Stasiun Pakisaji dan daftar layanan GAPEKA 2025 — data identitas dan layanan; diperiksa 10 November 2026.
- KAI Commuter: penambahan rangkaian Dhoho–Penataran, Juni 2026 — data identitas dan layanan; diperiksa 10 November 2026.