Informasi Stasiun Pamekasan
- Nama stasiun
- Pamekasan
- Kode stasiun
- PM
- Provinsi
- Jawa Timur
- Daop / Divre
- Daop VIII Surabaya
- Status sumber
- Tidak beroperasi
- Ketinggian
- Belum tersedia
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Pamekasan
Stasiun Pamekasan (PM) tercatat pada inventaris stasiun tidak aktif di Kabupaten Pamekasan, Pulau Madura, Jawa Timur. Kota Pamekasan dahulu dilalui jaringan kereta api yang menghubungkan Kamal dan kawasan Kalianget, namun tidak tersedia keberangkatan penumpang kereta di sini saat ini. Riwayat lintas dan lokasi bekas bangunan harus dipisahkan karena sumber lokasi persis stasiun tidak cukup.
Kode stasiun: PM. Status: nonaktif, bagian bekas jaringan kereta Madura. Wilayah: Kawasan Kota Pamekasan, Kabupaten Pamekasan, Pulau Madura, Jawa Timur; titik bangunan stasiun tidak dapat dipastikan.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Pamekasan
Sumber pemerintah Kabupaten Pamekasan membuktikan bahwa kereta api pernah melintasi Kota Pamekasan, tetapi tidak memberikan koordinat bangunan stasiun yang bisa diaudit. Oleh karena itu artikel tidak mengarang alamat jalan, pin peta, atau petunjuk masuk ke peron.
Sejarah Stasiun Pamekasan
Menurut Pemerintah Kabupaten Pamekasan, pembangunan rel Madura dilaksanakan pada 1898–1901 untuk mendukung mobilitas dan pengangkutan komoditas, termasuk garam. Jalur Pamekasan–Kalianget dibongkar pada masa pendudukan Jepang. Jalur yang tersisa di Madura resmi berhenti beroperasi pada 1987 akibat menurunnya minat penumpang. Arsip warisan perkeretaapian KAI juga menyebut pernah ada perjalanan Pamekasan–Kamal yang terhubung dengan penyeberangan ke Surabaya. Detail tahun penutupan Stasiun Pamekasan secara terpisah belum dipastikan dan tidak ditebak.
Layanan Kereta Api di Stasiun Pamekasan
Tidak ada KA penumpang atau barang aktif di Stasiun Pamekasan pada GAPEKA 2025. Sumber resmi KAI menyebut jaringan Madura pernah melayani perjalanan penumpang Pamekasan–Kamal dan koneksi penyeberangan. Angkutan garam juga menjadi alasan pembangunan rel, namun tak ada bukti terperinci untuk mengklaim setiap rangkaian barang berhenti tepat di bangunan yang saat ini tersisa.
Perjalanan penumpang Pamekasan–Kamal (historis)
Dalam dokumentasi sejarah KAI, rute ini merupakan bagian layanan antardaerah di Pulau Madura dan koneksi feri. Seluruh layanan relnya sekarang nonaktif.
Nama kereta api / fungsi |
Kelas atau jenis |
Relasi |
Keterangan |
|---|---|---|---|
Kereta lokal Pamekasan–Kamal |
Penumpang historis |
Pamekasan–Kamal; sambungan kapal ke Surabaya |
Pernah disebut memiliki dua perjalanan per hari pada periode sejarah yang dirujuk KAI; tidak tersedia sejak penutupan jaringan. |
Konteks angkutan garam Madura (historis)
Pembangunan jaringan rel mendukung ekonomi garam; data stasiun spesifik tentang muatan dan nomor kereta belum ditemukan.
Nama kereta api / fungsi |
Kelas atau jenis |
Relasi |
Keterangan |
|---|---|---|---|
Distribusi garam pada jaringan Madura |
Barang historis |
Koridor kereta Madura menuju pelabuhan |
Merupakan fungsi jaringan regional, bukan konfirmasi pemberhentian barang tertentu di Pamekasan. |
Acuan layanan: Seluruh perjalanan pada tabel bersifat historis atau teknis, bukan tiket yang tersedia pada GAPEKA 2025. KAI mengumumkan GAPEKA 2026 berlaku mulai 1 Desember 2026. Karena hari ini 10 November 2026, perubahan mendatang tidak diperlakukan sebagai jadwal yang telah berjalan. Tabel jenis layanan tidak menampilkan jam keberangkatan.
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Pamekasan
Stasiun nonaktif ini tidak memiliki keberangkatan penumpang yang bisa dipesan. Shortcode dipertahankan.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Pamekasan
Tidak ada layanan penumpang tiba secara reguler di situs stasiun lama.
Rute dan Koneksi Transportasi
Rute sejarah menghubungkan Pamekasan ke arah Sampang dan Kamal, serta dahulu berlanjut menuju Kalianget sebelum bagian tersebut dibongkar. Bekas Stasiun Torjun berada pada jaringan Madura yang juga nonaktif. Saat ini perjalanan antarkota dari Pamekasan menggunakan transportasi jalan; tidak tersedia jalur kereta aktif dari bekas stasiun.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Tidak ada loket, fasilitas tiket, ruang tunggu atau peron kereta aktif. Bentuk fisik, alamat persis, dan kondisi bangunan lama tidak dijelaskan dengan cukup kuat pada sumber resmi sehingga tidak ditegaskan sebagai objek wisata.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Pamekasan
Apakah masih ada kereta api dari Pamekasan?
Tidak. Jaringan kereta Madura yang tersisa ditutup pada 1987 dan jalur Pamekasan–Kalianget bahkan lebih dahulu dibongkar.
Mengapa tidak ada peta lokasi bekas Stasiun Pamekasan?
Dokumen sejarah resmi membuktikan keberadaan lintas di Kota Pamekasan, tetapi belum memberikan koordinat tepat bangunan stasiun.
Referensi dan Sumber Data
- KAI Heritage: Kereta Api di Madura — referensi identitas, sejarah, atau status layanan; diperiksa 10 November 2026.
- Pemerintah Kabupaten Pamekasan: Sejarah daerah dan jaringan kereta — referensi identitas, sejarah, atau status layanan; diperiksa 10 November 2026.