Informasi Stasiun Pangkalan Susu
- Nama stasiun
- Pangkalan Susu
- Kode stasiun
- PGL
- Provinsi
- Sumatera Utara
- Daop / Divre
- Divre I Sumut dan Aceh
- Status sumber
- Tidak beroperasi
- Ketinggian
- Belum tersedia
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Pangkalan Susu
Stasiun Pangkalan Susu (PSU) adalah bekas stasiun kelas II di Kabupaten Langkat, yang dahulu menjadi stasiun ujung penting pada pertemuan jaringan Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) dan Atjeh Staatsspoorwegen (ASS). Kini bangunan stasiunnya telah hilang dan lahan digunakan sebagai terminal bus; tidak tersedia layanan tiket kereta api.
Kode: PSU. Status: nonaktif sejak dekade 1970-an. Wilayah: Jalan Tambang Minyak, Bukit Jengkol, Kecamatan Pangkalan Susu, Kabupaten Langkat, Sumatera Utara. Informasi pada artikel membedakan masa operasional dari status saat ini.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Pangkalan Susu
Bekas lokasi stasiun berada di Jalan Tambang Minyak, Bukit Jengkol, Kecamatan Pangkalan Susu, Kabupaten Langkat, Sumatera Utara, sekitar km 495+388 lintas Ulee Lheue–Banda Aceh–Langsa–Pangkalan Susu. Koordinat 4.115240, 98.214967 berasal dari Wikipedia; peta menunjuk lahan bekas stasiun yang telah berubah menjadi terminal, bukan peron.
Sejarah Stasiun Pangkalan Susu
Stasiun dibuka 2 April 1917. Jaringan rel penghubung Besitang–Pangkalan Susu, sepanjang sekitar 9,5 kilometer, direncanakan dengan dua ukuran sepur untuk mengakomodasi dua perusahaan. Proyek terkait gagasan pelabuhan baru Teluk Aru yang akhirnya tidak diwujudkan setelah Pelabuhan Belawan diperluas. Ada pula cabang ke Palu Tabukan untuk mengangkut garam menggunakan lori kecil. Setelah stasiun berhenti beroperasi pada dekade 1970-an, bangunannya dibongkar; sebagian bekas tubuh jalan rel menjadi jalan permukiman.
Layanan Kereta Api di Stasiun Pangkalan Susu
Tidak ada layanan penumpang atau barang kereta yang bisa dipesan di Pangkalan Susu pada GAPEKA 2025. Data historis memuat koneksi lintas antarmaskapai dan pengangkutan garam, tetapi tidak cukup untuk mengarang nama layanan penumpang khusus atau tanggal akhir operasi cabang garam.
Hubungan jaringan rel Besitang–Pangkalan Susu (historis)
Layanan era kolonial dijelaskan sebagai koridor, tanpa menyatakan adanya kereta berjadwal yang bisa dinaiki sekarang.
Layanan / kereta |
Jenis |
Relasi / fungsi |
Keterangan dan status |
|---|---|---|---|
Perjalanan jaringan gabungan DSM–ASS |
Koridor penumpang/barang historis |
Besitang–Pangkalan Susu |
Jalur sekitar 9,5 km mendukung dua ukuran sepur; dinonaktifkan sebelum masa GAPEKA modern. |
Angkutan garam dan industri (historis)
Cabang lori merupakan angkutan barang sederhana, bukan KA penumpang yang melayani wisatawan.
Layanan / kereta |
Jenis |
Relasi / fungsi |
Keterangan dan status |
|---|---|---|---|
Lori garam menuju Palu Tabukan |
Barang industri historis |
Pangkalan Susu–Palu Tabukan |
Mendukung distribusi garam; tahun pasti penutupan cabang tidak diketahui. |
Periode data: seluruh layanan di tabel ini adalah historis atau fungsi teknis yang tidak dapat dipesan. Tidak ada pemberhentian penumpang aktif pada GAPEKA 2025. KAI menetapkan GAPEKA 2026 berlaku mulai 1 Desember 2026; hal itu bukan pengumuman reaktivasi Stasiun Pangkalan Susu. Tabel layanan ini bukan jadwal per menit.
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Pangkalan Susu
Stasiun ini tidak menyediakan keberangkatan penumpang reguler. Shortcode berikut tetap dipertahankan sebagai komponen data situs, bukan bukti tiket tersedia.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Pangkalan Susu
Tidak ada layanan kedatangan penumpang reguler ke bekas emplasemen ini.
Rute dan Koneksi Transportasi
Bekas jalur menghubungkan Pangkalan Susu menuju Besitang dan jaringan Sumatera Utara–Aceh. Stasiun Pangkalan Susu tidak sama dengan Pangkalan Brandan, yang merupakan perhentian berbeda di Kabupaten Langkat dengan riwayat reaktivasi tersendiri.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Karena bangunan bekas stasiun sudah rata dengan tanah, tidak ada peron, loket, maupun fasilitas penumpang kereta yang dapat digunakan. Fasilitas transportasi yang mungkin ditemui sekarang adalah bagian dari terminal bus dan tidak boleh diklaim milik KAI.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Pangkalan Susu
Apakah Stasiun Pangkalan Susu masih beroperasi?
Tidak. Stasiun ditutup pada dekade 1970-an dan lahannya kini menjadi terminal bus.
Apakah Pangkalan Susu sama dengan Pangkalan Brandan?
Tidak. Kedua stasiun berada di lokasi berbeda dan mempunyai kode serta sejarah yang berlainan.
Peta Lokasi
Koordinat yang ditampilkan bersumber dari halaman stasiun dan menunjukkan lokasi bangunan atau situs sejarah, bukan peron aktif.
Referensi dan Sumber Data
- Wikipedia: Stasiun Pangkalan Susu — profil, koordinat, sejarah, dan status operasional; ditelaah 10 November 2026.
- KAI: GAPEKA 2026 — tanggal berlaku 1 Desember 2026.