Informasi Stasiun Pare
- Nama stasiun
- Pare
- Kode stasiun
- PE
- Provinsi
- Jawa Timur
- Daop / Divre
- Daop VII Madiun
- Status sumber
- Tidak beroperasi
- Ketinggian
- 132.00 mdpl
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Pare
Stasiun Pare (PE) merupakan bekas stasiun penting dalam jaringan trem Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM) di Kabupaten Kediri, Jawa Timur. Stasiun ditutup pada 1981 dan bangunan utamanya kini tidak lagi digunakan untuk naik-turun kereta, melainkan telah dimanfaatkan menjadi warung sate dan usaha lain.
Kode: PE. Status: nonaktif sejak 1981. Lokasi: Jalan Panglima Besar Soedirman, Kecamatan Pare, Kabupaten Kediri, Jawa Timur.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Pare
Bekas stasiun berada di Jalan Panglima Besar Soedirman, Kecamatan Pare, Kabupaten Kediri, di depan Mapolres Kediri. Titik -7.7676023, 112.1929246 merupakan koordinat situs bersejarah Pare pada artikel stasiun dan tidak mengarah ke peron KA aktif.
Sejarah Stasiun Pare
Stasiun Pare dibuka pada 1896 sebagai pusat operasional jaringan trem Kediri Stoomtram Maatschappij. Stasiun dahulu mempunyai depo lokomotif, balai yasa atau bengkel serta gudang untuk mendukung berbagai percabangan. Jalur menuju Papar dan jalur ke Kepung, Kandangan, serta Kencong merupakan bagian dari jaringan tersebut. Beberapa cabang dibongkar pada masa pendudukan Jepang dan fungsi stasiun berakhir pada 1981.
Layanan Kereta Api di Stasiun Pare
Seluruh layanan dalam tabel di bawah merupakan sejarah. Tidak ada KA reguler, keberangkatan penumpang atau bongkar muat aktif pada GAPEKA 2025 di Pare. Rute trem yang pernah terhubung dicatat tanpa mengarang nama KA atau frekuensi harian yang tidak dibuktikan oleh arsip.
Perjalanan pada jaringan KSM (penumpang historis)
Fungsi lintas berikut terdokumentasi dalam riwayat KSM. Relasi masa kolonial bukan jadwal kereta yang masih tersedia.
Nama / fungsi |
Kelas atau jenis |
Relasi |
Status / catatan |
|---|---|---|---|
Trem jalur Jombang–Kediri melalui Pare |
Penumpang historis |
Jombang–Pare–Kediri |
Layanan jaringan Kediri Stoomtram Maatschappij; tidak aktif. |
Trem jalur Pare–Papar |
Penumpang dan koneksi historis |
Pare–Papar |
Cabang lama menghubungkan jaringan KSM dengan lintas utama; tidak aktif. |
Trem jalur Pare–Kepung |
Penumpang historis |
Pare–Kepung |
Jalur cabang lama telah dibongkar; tidak ada tiket saat ini. |
Percabangan dan fasilitas angkutan lama
Catatan fungsi logistik dan sarana dibedakan dari layanan penumpang; sebagian aset telah hilang.
Nama / fungsi |
Kelas atau jenis |
Relasi |
Status / catatan |
|---|---|---|---|
Jalur cabang ke Kandangan dan Kencong |
Angkutan historis |
Jaringan KSM di sekitar Pare |
Percabangan dibongkar pada masa Perang Dunia II menurut sumber. |
Depo dan bengkel KSM Pare |
Teknis historis |
Kawasan emplasemen Pare |
Fasilitas pemeliharaan lokomotif dan sarana; tidak aktif sebagai depo KAI. |
Periode: semua layanan di tabel merupakan riwayat, tidak dapat dipesan dalam GAPEKA 2025. Menurut pengumuman resmi KAI, GAPEKA 2026 mulai berlaku 1 Desember 2026. Pergantian jadwal tidak dengan sendirinya membuka kembali stasiun nonaktif.
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Pare
Tidak ada keberangkatan penumpang reguler dari bekas Stasiun Pare; shortcode dipertahankan untuk konsistensi arsip.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Pare
Tidak ada kereta penumpang yang tiba secara komersial di bekas emplasemen ini.
Rute dan Koneksi Transportasi
Pada masa aktif, Pare terhubung dengan jalur trem menuju Papar serta Kepung. Sebagian jaringan lama tidak lagi memiliki rel. Untuk membedakan bekas jalur dari perjalanan sekarang, lihat bekas Stasiun Pehsentee di kawasan Kepung. Jangan menganggap Stasiun Papar yang kini aktif sebagai akses berjalan kaki melalui jalur trem lama.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Bangunan lama yang kini dipakai sebagai warung bukan fasilitas transportasi aktif. Depo lokomotif dan bengkel KSM sudah berubah fungsi; tidak ada peron naik-turun, loket dan ruang tunggu kereta aktif di Pare.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Pare
Apakah masih ada kereta dari Pare menuju Papar?
Tidak. Bekas jalur trem Pare–Papar sudah nonaktif dan tidak tersedia jadwal penumpang.
Apa fungsi bangunan bekas Stasiun Pare sekarang?
Artikel sumber menyebut bangunan utama dimanfaatkan sebagai warung sate, sementara aset bekas depo dan bengkel telah berubah fungsi.
Peta Lokasi
Koordinat pada peta telah dicocokkan dengan halaman stasiun, tetapi tidak selalu menunjukkan akses peron atau gerbang yang digunakan sekarang.
Referensi dan Sumber Data
- Wikipedia: Stasiun Pare — identitas, riwayat dan status layanan, diperiksa 10 November 2026.
- KAI: pemberlakuan GAPEKA 2026 — identitas, riwayat dan status layanan, diperiksa 10 November 2026.