Stasiun Kereta Api Adan-Adan

Informasi Stasiun Adan-Adan

Nama stasiun
Adan-Adan
Kode stasiun
ADN
Provinsi
Jawa Timur
Daop / Divre
Daop VII Madiun
Status sumber
Tidak beroperasi
Ketinggian
Belum tersedia

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Adan-Adan

Stasiun Kereta Api Adan-Adan (ADN)—dalam banyak sumber sejarah disebut Halte Adan-Adan—merupakan bekas perhentian trem yang sudah tidak beroperasi di Desa Adan-Adan, Kecamatan Gurah, Kabupaten Kediri, Jawa Timur. Lokasi sejarahnya berada pada koridor Jalan Raya Kediri–Pare, bagian jaringan Jombang–Pare–Kediri yang dahulu dikelola Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM).

Nama Adan-Adan pada katalog bukan stasiun keberangkatan KA antarkota saat ini. Tidak tersedia loket, peron aktif, ataupun tiket komersial dari ADN. Artikel ini memisahkan informasi arsip trem dari pelayanan kereta modern agar pembaca tidak salah memilih asal atau tujuan perjalanan.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Adan-Adan

Lokasi historis: Jalan Raya Kediri–Pare, Desa Adan-Adan, Kecamatan Gurah, Kabupaten Kediri, Jawa Timur. Kode: ADN. Nomor inventaris: 4212. Letak kilometer: sekitar 33+759 dalam inventaris lintas Jombang–Pare–Kediri, di antara perhentian lama Sambirejo dan Gayam.

Jalan Raya Kediri–Pare masih menjadi penghubung wilayah ini dengan Pare dan Kediri, tetapi tidak ada akses masuk stasiun penumpang di titik halte lama. Sumber penelusuran lokal menyebut bangunan halte Adan-Adan sudah tidak tersisa. Karena tapak pintu halte yang tepat tidak terverifikasi, halaman ini tidak memasang pin Google Maps yang bisa keliru menunjukkan rumah atau tempat usaha warga.

Jika Anda mencari Desa Adan-Adan, gunakan alamat desa atau titik tujuan yang jelas pada navigasi jalan, bukan petunjuk boarding menuju bekas halte. Jangan masuk ke lahan milik warga untuk mencari jejak rel tanpa izin.

Sejarah Stasiun Adan-Adan

Pada akhir abad ke-19, kawasan Kediri dan Jombang berkembang sebagai sentra perkebunan dan pabrik gula. Mobilitas penduduk serta distribusi tebu dan hasil pertanian mendorong pembangunan trem uap oleh Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM). Jalur sekitar 50 kilometer menghubungkan Jombang dan Kediri lewat Pare; lintas dibangun bertahap pada 1895–1900, dengan segmen awal tercatat beroperasi sejak 7 Januari 1897.

Adan-Adan menjadi salah satu halte kecil di koridor Pare–Kediri. Urutan perhentian dari arah Pare mencakup Pelem, Bendo, Sambirejo, Adan-Adan, Gayam, Wonokasihan, Banjaranyar, dan Gurah. Kedudukannya berbeda dari stasiun KSM yang lebih besar seperti Pare, yang menangani kegiatan operasi, lokomotif, dan percabangan jalur.

Penelitian Universitas Negeri Surabaya mengenai KSM pada periode 1895–1930 menjelaskan bahwa trem tersebut melayani angkutan barang dan penumpang serta berpengaruh pada ekonomi perkebunan. Masyarakat di halte kecil memperoleh akses perjalanan ke pasar dan pusat kabupaten; di sisi lain, kegiatan pengangkutan gula berhubungan erat dengan ekonomi kolonial.

Perkembangan angkutan jalan akhirnya mengurangi peran trem. Inventaris jalur mati mencatat Jombang–Pare–Kediri nonaktif pada 1984, sedangkan sumber lain mencatat penutupan berbagai segmen berlangsung bertahap sejak dekade sebelumnya. Tahun tersebut merujuk akhir jaringan, bukan bukti bahwa halte Adan-Adan sendiri melayani penumpang sampai tanggal tertentu pada 1984.

Peliputan sejarah oleh Radar Tulungagung pada Januari 2025 menyebut halte-halte antara Bendo dan Gurah, termasuk Adan-Adan, tidak lagi menyisakan bangunan aslinya. Ini menjelaskan mengapa penanda nama masih tersedia di daftar stasiun meskipun lokasi bangunan sulit dikenali di lapangan.

Layanan Kereta Api di Stasiun Adan-Adan

Adan-Adan tidak mempunyai layanan kereta penumpang, wisata, atau barang komersial. Kode ADN merupakan data sejarah prasarana, bukan pilihan untuk keberangkatan pada aplikasi tiket. Rangkaian trem yang dulu singgah di sini tidak lagi beroperasi di sepanjang bekas koridor KSM.

Jalur kereta aktif menuju Kediri menggunakan jaringan lain yang masih dilayani KAI. Hal tersebut tidak berarti bekas rel trem Pare–Kediri tersambung kembali atau bahwa seluruh perhentian sejarah dapat dipakai untuk naik kereta. Apabila menemukan daftar kilometer atau nama stasiun dari arsip, gunakan sebagai referensi sejarah saja.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Adan-Adan

Tidak tersedia jadwal keberangkatan dari Adan-Adan. Komponen GAPEKA berikut dipertahankan untuk konsistensi struktur Station Wiki. Tabel yang kosong atau berisi data arsip tidak dapat digunakan untuk memesan tiket dari halte yang nonaktif.

Untuk perjalanan kereta masa kini, pilih stasiun aktif seperti Kediri jika relasi yang diinginkan tersedia, lalu lanjutkan menggunakan kendaraan jalan menuju Adan-Adan atau Gurah.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Adan-Adan

Tidak ada kereta berjadwal yang tiba untuk menurunkan penumpang di Adan-Adan. Penumpang dari luar daerah sebaiknya menentukan titik turun pada jaringan kereta aktif, kemudian mengatur transportasi jalan menuju Desa Adan-Adan.

Perhatikan bahwa nama Adan-Adan pada peta sejarah dapat merujuk perhentian lama di tepi Jalan Raya Kediri–Pare, bukan fasilitas transportasi yang masih memiliki gerbang atau ruang penjemputan.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Rute dan Koneksi Transportasi

Dalam lintas trem KSM, urutan dari arah barat atau Pare menuju Kediri melewati Sambirejo → Adan-Adan → Gayam → Wonokasihan → Banjaranyar → Gurah. Ke arah Pare, jaringan dahulu tersambung ke Jombang melalui Pelem, Bendo dan sejumlah perhentian lain. Semua nama pada urutan ini bukan daftar halte komersial saat ini.

Stasiun Kediri masih melayani perjalanan di jaringan utama, tetapi tidak ada sambungan rel penumpang dari Kediri melalui Gurah menuju Adan-Adan. Untuk akses dari pusat Kota Kediri, Pare atau Desa Gurah, gunakan jalan umum dan perhitungkan transportasi lanjutan sesuai alamat akhir.

Penelusur sejarah perlu membedakan halte kecil seperti Adan-Adan dari bekas Stasiun Gurah yang dokumentasi bangunannya lebih banyak. Sisa jalur yang terlihat di ruas tertentu juga tidak berarti keseluruhan trase masih dapat dilalui dengan aman.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Tidak ada fasilitas penumpang aktif di bekas Halte Adan-Adan. Arsip tidak memberi data kuat tentang fasilitas bangunan seperti jumlah ruang tunggu atau tinggi peron ketika masih beroperasi; detail tersebut tidak direkonstruksi secara spekulatif.

Penelusuran lokal menyebut bangunan halte telah hilang. Karena itu tidak tersedia loket, peron boarding, musala stasiun, toilet, atau petugas perjalanan di bekas lokasinya. Fasilitas publik yang saat ini berada di kawasan desa adalah fasilitas lingkungan setempat, bukan bagian pelayanan kereta api.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Adan-Adan

Apa kode Stasiun Adan-Adan?

ADN, dengan nomor inventaris historis 4212.

Di mana Adan-Adan berada?

Di Desa Adan-Adan, Kecamatan Gurah, Kabupaten Kediri, pada bekas koridor Jalan Raya Kediri–Pare.

Apakah Adan-Adan masih menerima penumpang?

Tidak. Halte dan jalur trem Jombang–Pare–Kediri sudah nonaktif.

Apa perbedaan Stasiun dan Halte Adan-Adan?

Nama katalog umum menyebut stasiun, tetapi penelitian tentang KSM mengelompokkannya sebagai halte atau perhentian kecil.

Kapan jalur yang melewati Adan-Adan ditutup?

Inventaris jalur mati mencatat penutupan jaringan Jombang–Pare–Kediri pada 1984; tanggal akhir pelayanan khusus halte tidak dapat dipastikan.

Apakah bangunan Adan-Adan masih ada?

Penelusuran yang diberitakan pada 2025 menyebut bangunan halte kecil Adan-Adan sudah tidak tersisa.

Referensi dan Sumber Data

Data pada halaman ini bersifat sejarah. Jadwal, tiket, dan nama stasiun yang beroperasi perlu diperiksa melalui operator resmi. Bekas perhentian yang terdaftar pada inventaris tidak sama dengan layanan angkutan penumpang.