Stasiun Kereta Api Airtuba

Profil dan Informasi Umum Stasiun Airtuba

Stasiun Airtuba (ART) adalah bekas stasiun nonaktif kelas III/kecil di Sepancar Lawang Kulon, Baturaja Timur, Kabupaten Ogan Komering Ulu, Sumatera Selatan. Stasiun ini berstatus nonaktif setelah pembaruan jalur ganda, meskipun rel utama tetap dipakai oleh kereta yang melintas.

Informasi penting: Airtuba berada di Sumatera Selatan, tetapi inventaris menyebut pengelolaan Divisi Regional IV Tanjungkarang. Karena itu pencantuman Divre III Palembang dalam sebagian katalog tidak tepat untuk riwayat operasional lokasi ini. Tidak tersedia penjualan tiket penumpang dari ART.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Airtuba

Lokasi: Sepancar Lawang Kulon, Kecamatan Baturaja Timur, Kabupaten Ogan Komering Ulu, Sumatera Selatan. Kode: ART. Posisi: 212+625 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih. Ketinggian: sekitar 43 mdpl. Nonaktif dan tidak menerima penumpang.

Koordinat maupun patok kilometer menjelaskan lokasi prasarana, bukan selalu pintu masuk. Gunakan akses yang diizinkan operator atau pemilik lahan.

Sejarah Stasiun Airtuba

Stasiun Airtuba dibuka pada 2014 untuk membantu mengatur perjalanan kereta di koridor antara Baturaja dan Martapura. Bangunan stasiun dibuat dengan desain praktis dari peti kemas bekas yang diadaptasi sebagai ruang pelayanan operasi.

Emplasemen semula mempunyai dua jalur, dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Ketika pembangunan jalur ganda Baturaja–Martapura selesai pada 2 Mei 2018, konfigurasi diubah: jalur 1 menjadi sepur lurus arah Tanjungkarang dan jalur 2 menjadi sepur lurus arah Baturaja/Kertapati.

Karena letaknya relatif dekat Stasiun Sepancar, Airtuba kemudian dinonaktifkan untuk persilangan dan penyusulan pada 2 Mei 2018. Bangunan lama masih berdiri dan digunakan sebagai bagian prasarana, antara lain gardu blok intermediet, tetapi tidak lagi menjadi stasiun pengaturan tersendiri.

Layanan Kereta Api di Stasiun Airtuba

Tidak ada kereta yang berhenti untuk penumpang di Airtuba. Bahkan fungsi persilangan yang dahulu ditangani stasiun telah dipindahkan atau tidak lagi diperlukan setelah jalur ganda beroperasi. Kereta dapat melewati bekas ART pada lintas aktif tanpa membuka pelayanan.

Nama lama Aertuba dan kode ART tercantum dalam inventaris. Tidak tepat menyamakan bangunan yang masih digunakan sebagai gardu blok dengan loket atau terminal penumpang aktif.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Airtuba

Airtuba tidak memiliki jadwal keberangkatan komersial. Shortcode GAPEKA ditampilkan untuk melengkapi struktur wiki, bukan sebagai bukti tersedia tiket dari bekas Stasiun Airtuba.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Airtuba

Tidak ada kedatangan untuk menurunkan penumpang di Airtuba. Untuk menuju Sepancar Lawang Kulon atau Baturaja Timur, pilih stasiun penumpang aktif seperti Baturaja jika sesuai tiket, lalu lanjutkan transportasi darat.

Rute dan Koneksi Transportasi

Bekas Airtuba terletak pada koridor Baturaja–Sepancar–Martapura–Tanjungkarang, bagian dari jaringan Sumatra bagian selatan. Jalur ganda memungkinkan kereta bergerak lebih lancar daripada pola persilangan lama pada jalur tunggal.

Jangan menggunakan bangunan Airtuba yang terlihat dari jalur sebagai tanda perhentian umum. Bagi pengunjung yang hendak melihat prasarana sejarah modern, akses kawasan kereta tetap tunduk pada ketentuan keselamatan operator.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Bangunan dari peti kemas bekas merupakan ciri unik Airtuba. Dua jalur lurus tetap dilalui kereta, tetapi tidak tersedia peron boarding, ruang tunggu publik ataupun petugas tiket. Bangunan lama dapat berfungsi untuk peralatan blok dan bukan tempat layanan konsumen.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Airtuba

Apa kode Stasiun Airtuba?

ART, nomor inventaris 6613; nama historisnya Aertuba.

Kapan Airtuba dibuka dan dinonaktifkan?

Dibuka 2014 dan dinonaktifkan pada 2 Mei 2018.

Mengapa Airtuba dinonaktifkan?

Setelah jalur ganda Baturaja–Martapura beroperasi, fungsi persilangan tidak lagi diperlukan karena dekat dengan Sepancar.

Apakah Airtuba berada di Lampung?

Tidak. Lokasinya di Kabupaten OKU, Sumatera Selatan, meskipun dalam wilayah Divre IV Tanjungkarang.

Apakah bangunan stasiun masih ada?

Ya, sumber profil mencatat bangunan peti kemas masih digunakan sebagai gardu blok.

Referensi dan Sumber Data

• Wikipedia — identitas, lokasi, pembukaan 2014 dan penutupan 2018
• Inventaris teknis Stasiun Airtuba dan bangunan gardu blok
• KAI — data stasiun penumpang dan tiket

Jenis layanan, jam perjalanan, syarat tiket dan fasilitas dapat berubah. Periksa nama stasiun asal dan tujuan serta nomor KA melalui kanal operator resmi. Waktu melintas atau berhenti teknis tidak otomatis berarti tersedia pelayanan penumpang.