Informasi Stasiun Banyuwangi Kota
- Nama stasiun
- Banyuwangi Kota
- Kode stasiun
- BWI
- Provinsi
- Jawa Timur
- Daop / Divre
- Daop IX Jember
- Status sumber
- Beroperasi
- Ketinggian
- 82.00 mdpl
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Banyuwangi Kota
Stasiun Banyuwangi Kota (BWI) merupakan stasiun kelas I di Bakungan, Kecamatan Glagah, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur. Stasiun ini sebelumnya bernama Stasiun Karangasem (KNE) dan menjadi pilihan naik kereta yang dekat pusat kota serta gerbang wisata Banyuwangi.
Jangan tertukar dengan Stasiun Banyuwangi Lama (BW) yang sudah ditutup, atau Ketapang (KTG) yang berada lebih dekat ke Pelabuhan Ketapang. Ketika memesan tiket, pilih Banyuwangi Kota (BWI) sesuai stasiun asal atau tujuan sebenarnya.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Banyuwangi Kota
Lokasi dan Fasilitas Stasiun Banyuwangi Kota
Stasiun Banyuwangi Kota (kode BWI) berada di Bakungan, Kecamatan Glagah, Kabupaten Banyuwangi, dan sebelumnya bernama Stasiun Karangasem. Stasiun ini melayani perlintasan menuju Jember dan Ketapang. Penumpang yang melanjutkan ke Kawah Ijen harus menggunakan transportasi jalan menuju Licin dan kawasan Paltuding; terminal pelabuhan untuk penyeberangan ke Bali berada di Ketapang, bukan langsung di peron Banyuwangi Kota.

Lokasi: Desa Bakungan, Kecamatan Glagah, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur; sekitar 5 km dari pusat kota. Kode: BWI. Posisi rel: km 6+855 pada lintas Kabat–Ketapang. Ketinggian: sekitar 82 mdpl. Pelayanan penumpang tersedia sesuai perjalanan dan tiket.
Gunakan akses yang aman dan diizinkan. Pada lokasi sejarah atau stasiun teknis, keberadaan rel serta bangunan tidak berarti tersedia pintu masuk untuk penumpang.
Bangunan dan Tata Letak Stasiun Banyuwangi Kota
Emplasemen Banyuwangi Kota mempunyai tiga jalur kereta api, dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Penumpang menggunakan satu peron sisi dan dua peron pulau. Pengembangan bangunan baru dengan ciri arsitektur Osing membuat area pelayanan lebih mudah dikenali, sementara peninggian peron pada 2025 mempermudah proses naik dan turun kereta.
Bagian stasiun |
Kondisi dan fungsi |
|---|---|
Bangunan pelayanan |
Gedung baru berarsitektur Osing dibangun pada 2024 dan mulai digunakan pada awal 2025; lokasinya di sebelah utara bangunan lama. |
Jalur 1 |
Jalur pemberhentian kereta antarkota, bersebelahan dengan peron sisi dan peron pulau. |
Jalur 2 |
Sepur lurus untuk kereta yang melintas atau berhenti; diapit area peron pulau. |
Jalur 3 |
Jalur pemberhentian kereta antarkota dengan akses peron pulau. |
Jumlah peron |
Tiga peron: satu peron sisi dan dua peron pulau. Seluruh peron ditinggikan pada 2025. |
Atap emplasemen |
Kanopi lama diganti naungan overcapping besar yang melindungi jalur dan area naik-turun penumpang. |
Susunan jalur di atas merupakan gambaran prasarana, bukan penetapan peron untuk setiap nomor kereta. Saat bepergian, ikuti papan informasi dan arahan petugas mengenai jalur keberangkatan yang digunakan.
Sejarah Stasiun Banyuwangi Kota
Banyuwangi Kota mulai beroperasi pada 1985, bersamaan dengan selesainya pembangunan lintas Kabat–Banyuwangi Baru (kini Ketapang). Jalur baru ini membantu mengalihkan perjalanan penumpang dari terminal lama di pusat Banyuwangi ke jaringan yang lebih dekat dengan Pelabuhan Ketapang.
Nama awal stasiun adalah Karangasem. Atas usulan pemerintah daerah untuk memudahkan orientasi wisatawan dan menunjukkan kedekatannya dengan pusat Banyuwangi, nama itu resmi diubah menjadi Banyuwangi Kota pada 1 Desember 2019. Lokasinya relatif lebih mudah dijangkau dari kawasan pemerintahan dan pusat aktivitas kota dibanding terminal kereta di Ketapang.
Pada 2024 dilakukan pembangunan gedung baru yang lebih besar; fasilitas tersebut mulai dimanfaatkan pada awal 2025 dan mengangkat gaya arsitektur Osing sebagai identitas lokal. Emplasemen tetap melayani lalu lintas kereta dari Jember menuju Ketapang.
Layanan Kereta Api di Stasiun Banyuwangi Kota
Stasiun Banyuwangi Kota melayani KA Pandanwangi pada perjalanan lokal Jember–Ketapang serta berbagai kereta antarkota seperti Mutiara Timur, Probowangi, Sri Tanjung, Tawang Alun, Logawa, Wijayakusuma, Blambangan Ekspres dan beberapa layanan lain menurut tanggal dan nomor perjalanan.
Profil stasiun mencatat tiga jalur, dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, serta peron sisi dan pulau. Sebagian kereta berakhir di Ketapang sesudah melewati Banyuwangi Kota, sehingga penumpang tidak boleh menyamakan tujuan akhir rangkaian dengan stasiun tempat turun yang diinginkan.
Rincian layanan berikut mengacu pada GAPEKA 2025 revisi 1 Mei 2026. Jadwal operasional, kelas kereta, dan pola pemberhentian dapat berubah; untuk perjalanan pada tanggal tertentu, utamakan informasi operator resmi.
Daftar Layanan Kereta Api Antarkota dan Lokal
Berikut rangkuman kereta yang tercantum berhenti di Stasiun Banyuwangi Kota menurut daftar layanan pada Wikipedia Stasiun Banyuwangi Kota, yang merujuk pada GAPEKA 2025 revisi 1 Mei 2026. Relasi pada tabel menunjukkan perjalanan keseluruhan, bukan hanya segmen yang dapat dipesan dari BWI.
Nama kereta |
Jenis layanan |
Relasi |
Kelas / keterangan |
|---|---|---|---|
Sri Tanjung |
Antarkota · lintas selatan |
Lempuyangan–Ketapang |
Ekonomi; via Surabaya Kota dan Jember. |
Logawa |
Antarkota · lintas selatan |
Purwokerto–Ketapang |
Eksekutif dan Ekonomi Premium; via Lempuyangan–Surabaya Gubeng. |
Wijayakusuma |
Antarkota · lintas selatan |
Cilacap–Ketapang |
Eksekutif dan Ekonomi Premium; via Yogyakarta–Surabaya Gubeng. |
Sangkuriang |
Antarkota · lintas selatan |
Bandung–Ketapang |
Compartment Suite, Eksekutif, Ekonomi Premium, dan Ekonomi (sesuai rangkaian). |
Blambangan Ekspres |
Antarkota · lintas utara |
Pasar Senen–Ketapang |
Eksekutif dan Ekonomi; via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi. |
Mutiara Timur |
Antarkota · lintas timur |
Surabaya Pasarturi–Ketapang |
Eksekutif dan Ekonomi; layanan reguler. |
Mutiara Timur (fakultatif) |
Antarkota · lintas timur |
Surabaya Gubeng–Ketapang |
Eksekutif; beroperasi pada hari tertentu. |
Ijen Ekspres |
Antarkota · lintas timur |
Malang–Ketapang |
Eksekutif dan Ekonomi; via Bangil–Jember. |
Probowangi |
Aglomerasi · lintas timur |
Surabaya Gubeng–Ketapang |
Ekonomi. |
Tawang Alun |
Aglomerasi · lintas timur |
Malang Kotalama–Ketapang |
Ekonomi; via Bangil–Jember. |
Pandanwangi |
Lokal |
Jember–Ketapang |
Layanan kereta api lokal. |
Catatan: Kereta fakultatif hanya beroperasi pada hari tertentu. Kelas layanan, pemberhentian, dan relasi dapat berubah; untuk jam keberangkatan dari BWI, gunakan daftar jadwal di bawah dan konfirmasi tiket melalui kanal resmi KAI atau operator terkait.
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Banyuwangi Kota
Untuk menuju Jember, pilih Pandanwangi atau kereta lain yang menerima penumpang dari BWI. Untuk Surabaya dan kota lebih jauh, lihat rute antarkota yang berhenti sesuai nomor KA. Jika tujuan Pelabuhan Ketapang, kereta tertentu dapat diteruskan ke stasiun Ketapang pada relasi yang sama.
Pastikan tiket Anda mencantumkan BWI, bukan BWH/BW/KNE, karena dua nama terakhir merupakan identitas historis yang berbeda. Waktu dan syarat naik kereta antarkota mungkin tidak sama dengan layanan Pandanwangi.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Banyuwangi Kota
Rangkaian menuju Banyuwangi Kota datang dari arah Rogojampi/Jember atau Ketapang. Bagi penjemput, tentukan titik pertemuan di area depan bangunan baru, bukan semata-mata mengandalkan foto pintu masuk lama. Jika ada perubahan jalur, ikuti pengumuman peron yang aktif.
Rute dan Koneksi Transportasi
Transportasi Umum Dari dan Ke Stasiun Banyuwangi Kota
Untuk tujuan di pusat Banyuwangi, kawasan Glagah, Licin, atau objek wisata seperti Ijen, penumpang perlu mengatur kendaraan lanjutan dari akses resmi stasiun. Pilihan yang dapat diperiksa mencakup angkutan kota, kendaraan sewa, taksi/ojek daring, dan layanan bus wisata seperti DAMRI pada trayek tertentu sesuai informasi operator. Untuk menyeberang ke Bali, lanjutkan perjalanan kereta atau kendaraan darat menuju Pelabuhan Ketapang. Pastikan rute, titik jemput, waktu dan ketersediaan layanan sebelum berangkat.
Di arah selatan rel menuju Rogojampi dan Jember, sedangkan arah utara melanjutkan ke Ketapang melalui kawasan Argopuro. Stasiun Kabat di segmen selatan merupakan perhentian lama yang tidak lagi melayani umum.
Transportasi jalan tersedia untuk menjangkau pusat kota, kawasan wisata Osing dan objek wisata lain. Profil jaringan mencatat angkutan kota menuju Argopuro serta layanan DAMRI ke kawasan wisata seperti Baluran dan Ijen pada rute tertentu; pastikan trayek yang berlaku sebelum transit.
Antarmoda Pendukung di Sekitar Stasiun
Untuk melanjutkan perjalanan dari stasiun, tersedia pilihan angkutan kota dan layanan DAMRI Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN). Tabel berikut membantu mengenali trayek yang perlu diperiksa, termasuk sambungan ke pusat Banyuwangi dan kawasan wisata.
Angkutan |
Trayek |
Rute |
Keterangan |
|---|---|---|---|
Angkutan kota |
Lyn 7 |
Stasiun Banyuwangi Kota–Argopuro (pulang-pergi) |
Melalui Simpang Lima. |
Angkutan kota |
Trayek lain |
Terminal Brawijaya–Terminal Sasak Perot (pulang-pergi) |
Melalui kawasan Stasiun Banyuwangi Kota. |
DAMRI KSPN |
D1 |
Sritanjung–Taman Nasional Baluran (pulang-pergi) |
Pastikan lokasi halte/titik naik yang masih dilayani. |
DAMRI KSPN |
D2 |
Sritanjung–Taman Wisata Alam Ijen (pulang-pergi) |
Periksa rute dan titik jemput sebelum berangkat. |
Daftar ini tidak menjamin semua trayek masih aktif atau berhenti tepat di pintu stasiun. Pastikan rute, tarif, titik naik-turun, dan jadwal terkini kepada operator atau petugas sebelum menggunakan transportasi penghubung.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Fasilitas untuk Penumpang dan Wisatawan
Stasiun Banyuwangi Kota menyediakan loket atau sistem tiket, layanan check-in, ruang tunggu, toilet, musala, area parkir, kios makanan/minuman dan informasi layanan sesuai operasional. Penggunaan tiket daring atau boarding pass dapat memudahkan proses pemeriksaan. Bangunan pelayanan dalam perkembangan stasiun juga menampilkan unsur arsitektur daerah Banyuwangi. Jika membawa bagasi besar atau perlu bantuan mobilitas, periksa akses resmi dan minta arahan petugas.

Fasilitas mencakup gedung pelayanan baru berarsitektur Osing, peron, loket serta fasilitas tiket, ruang tunggu, musala, toilet, area parkir dan layanan informasi sesuai operasional. Kebutuhan bagasi serta bantuan mobilitas sebaiknya disampaikan kepada petugas saat keberangkatan, khususnya bila harus berpindah peron.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Banyuwangi Kota
Apa kode Stasiun Banyuwangi Kota?
BWI, sedangkan kode historis nama Karangasem adalah KNE.
Apakah Banyuwangi Kota sama dengan Banyuwangi Lama?
Tidak. Banyuwangi Lama berkode BW telah nonaktif sejak 1988; BWI merupakan stasiun aktif di Bakungan, Glagah.
Kereta apa yang berhenti di Banyuwangi Kota?
Pandanwangi, Mutiara Timur, Probowangi, Sri Tanjung, Tawang Alun dan beberapa kereta antarkota lain sesuai tanggal serta nomor perjalanan.
Apakah dekat dengan Pelabuhan Ketapang?
Ketapang lebih dekat ke pelabuhan feri; Banyuwangi Kota berada sekitar lima kilometer dari pusat Kota Banyuwangi.
Kapan Karangasem berganti nama menjadi Banyuwangi Kota?
1 Desember 2019.
Peta Lokasi
Koordinat referensi: -8.22333, 114.34528. Ikuti petunjuk pintu masuk resmi dan peron aktual.
Referensi dan Sumber Data
- Profil Banyuwangi Kota, sejarah penamaan dan layanan
- Sejarah bangunan baru berarsitektur Osing 2025
- KAI — ketersediaan tiket dan jadwal resmi
- KAI Commuter — informasi layanan lokal wilayah Jember
Jadwal, pemberhentian dan fasilitas dapat berubah. Periksa tanggal, nomor KA, tujuan dan ketersediaan tiket dari operator resmi. Kereta yang melintas atau berhenti untuk alasan teknis tidak otomatis membuka pelayanan penumpang.