Stasiun Kereta Api Batutabal

Informasi Stasiun Batutabal

Nama stasiun
Batutabal
Kode stasiun
BTL
Provinsi
Sumatera Barat
Daop / Divre
Divre II Sumatera Barat
Status sumber
Tidak beroperasi
Ketinggian
370.00 mdpl

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Batutabal

Stasiun Batu Tabal (BTL), yang pada katalog juga ditulis Batutabal, merupakan stasiun kelas II yang kini nonaktif di Nagari Batu Taba, Kecamatan Batipuh Selatan, Kabupaten Tanah Datar, Sumatera Barat. Stasiun ini merupakan bagian sejarah jalur kereta Ombilin–Teluk Bayur yang melewati daerah perbukitan dan Danau Singkarak.

Bangunan Stasiun Batu Tabal ditetapkan sebagai bangunan cagar budaya Sumatera Barat pada 13 Februari 2019. Status pelestarian bangunan tidak berarti kereta wisata maupun penumpang tersedia setiap hari dari BTL.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Batutabal

Lokasi: Nagari Batu Taba, Kecamatan Batipuh Selatan, Kabupaten Tanah Datar, Sumatera Barat. Kode: BTL. Posisi rel: 93+873 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto. Ketinggian: sekitar 370 mdpl. Stasiun ini nonaktif untuk perjalanan komersial.

Gunakan akses jalan yang diizinkan dan jangan menyamakan garis rel pada peta dengan jalur pejalan kaki. Pada lokasi historis, bangunan maupun lahan dapat memiliki pengelola atau pemilik tersendiri.

Sejarah Stasiun Batutabal

Jalur kereta di Sumatera Barat dikembangkan untuk membawa batu bara hasil tambang Ombilin di Sawahlunto menuju Pelabuhan Teluk Bayur. Batu Tabal dahulu menjadi titik penting untuk persilangan dan penyusulan rangkaian pada lintas dengan tanjakan dan prasarana rel bergigi di kawasan dekat Danau Singkarak.

Dalam lampiran Keputusan Gubernur Sumatera Barat Nomor 432-144-2019, lokasi stasiun dicatat pada km 93+873 dan ketinggian sekitar 370 meter. Bangunan memanjang sekitar 23,6 meter dengan ruang tunggu, kantor stasiun, serta ruangan pelayanan jalur kereta. Infrastruktur lama juga meliputi menara air, pemutar lokomotif, gudang, depo dan rumah dinas.

Ketika lalu lintas angkutan batu bara merosot, kegiatan barang berkurang drastis sejak awal 2000-an. Kereta wisata Danau Singkarak pernah melalui dan berhenti di Batu Tabal, namun perjalanan regulernya telah dihentikan sekitar 2014. Pelestarian aset kini lebih menonjol daripada fungsi transportasi komersial.

Layanan Kereta Api di Stasiun Batutabal

Tidak ada jadwal layanan penumpang reguler dari Batu Tabal. Kode BTL dan nomor identifikasi 7318 adalah penanda inventaris. Emplasemen lama memiliki tiga jalur, tiga peron rendah, dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.

Walaupun terdapat proyek wisata berbasis sejarah perkeretaapian di Sumatera Barat, rencana wisata atau acara khusus perlu dikonfirmasi tersendiri kepada penyelenggara. Tidak ada dasar untuk menjanjikan tiket kereta harian di BTL.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Batutabal

Tidak tersedia keberangkatan penumpang berjadwal dari Batutabal. Shortcode GAPEKA tetap disertakan untuk katalog sejarah, bukan sebagai informasi bahwa layanan Batu Tabal–Padang atau Batu Tabal–Sawahlunto telah dibuka kembali.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Batutabal

Tidak ada kedatangan komersial yang membuka turun penumpang di Batu Tabal. Untuk mengunjungi bangunan cagar budaya di Batipuh Selatan, gunakan akses jalan yang aman dan koordinasikan kunjungan jika area sedang dikelola atau tidak terbuka untuk umum.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Rute dan Koneksi Transportasi

Stasiun Batu Tabal berada pada jalur dari Padang Panjang menuju Solok dan Sawahlunto, berhubungan dengan koridor pengangkutan batubara Ombilin ke Teluk Bayur. Sekitar 500 meter dari lokasi menurut dokumen cagar budaya terdapat peninggalan prasarana rel bergigi.

Bekas lintas dan struktur rel yang menurun kapasitasnya tidak boleh dijadikan jalur berjalan untuk wisatawan. Penelusuran situs sejarah lebih tepat dilakukan dari akses jalan serta titik yang diizinkan pemilik aset.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Bangunan cagar budaya mencakup ruang tunggu lama, kantor, fasilitas air lokomotif dan bekas area operasi. Keterangan keputusan cagar budaya 2019 menyebut kondisinya terawat pada waktu pendataan. Tidak tersedia loket aktif, layanan boarding, atau ruang tunggu kereta reguler seperti stasiun penumpang modern.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Batutabal

Apa kode Stasiun Batu Tabal?

BTL, nomor inventaris 7318.

Apakah Batu Tabal sama dengan Batutabal?

Ya, keduanya merujuk stasiun bersejarah di Batu Taba, Batipuh Selatan, Sumatera Barat.

Apakah Batu Tabal masih melayani kereta wisata Danau Singkarak?

Tidak secara reguler; perjalanan wisata lama berhenti sekitar 2014.

Apakah bangunannya dilindungi?

Ya. Stasiun Batu Tabal termasuk bangunan cagar budaya yang ditetapkan Provinsi Sumatera Barat pada 13 Februari 2019.

Apa hubungan Batu Tabal dengan tambang Ombilin?

Jalur ini dahulu digunakan untuk angkutan batu bara dari Sawahlunto menuju pelabuhan Teluk Bayur.

Peta Lokasi

Koordinat referensi: -0.543989, 100.52303. Penanda merupakan jejak sejarah dan bukan titik boarding penumpang.

Buka lokasi di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

Jadwal, jenis layanan, pemberhentian, dan fasilitas dapat berubah mengikuti tanggal serta kebijakan operator. Pastikan nomor KA, tiket dan stasiun asal/tujuan pada sumber resmi. Kereta yang melintas atau berhenti teknis tidak selalu membuka layanan naik-turun penumpang.