Stasiun Kereta Api Dampit

Informasi Stasiun Dampit

Nama stasiun
Dampit
Kode stasiun
DPT
Provinsi
Jawa Timur
Daop / Divre
Daop VIII Surabaya
Status sumber
Tidak beroperasi
Ketinggian
430.00 mdpl

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Dampit

Stasiun Kereta Api Dampit (DPT) adalah bekas stasiun terminus jalur trem Malang–Gondanglegi–Dampit di Kecamatan Dampit, Kabupaten Malang, Jawa Timur. Stasiun ini berada pada ketinggian sekitar 430 meter dan termasuk wilayah penjagaan aset VIII Surabaya. Tidak ada kereta penumpang aktif dari Dampit karena lintas tersebut ditutup pada 1978.

Pada masa operasinya, Dampit pernah memiliki tiga jalur dan berfungsi sebagai ujung koridor yang menghubungkan kawasan pedesaan Malang timur dengan pusat kota. Bangunan lama masih disebut berdiri meskipun lingkungan emplasemen telah berkembang menjadi permukiman.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Dampit

Lokasi bekas Stasiun Dampit berada di wilayah Kecamatan Dampit, Kabupaten Malang, Jawa Timur, dengan koordinat artikel Wikipedia -8.21389, 112.75417. Kilometer lokasinya tercatat 36+900 pada lintas Malang Jagalan–Malang Kotalama–Gondanglegi–Dampit.

Peta berikut menunjukkan kawasan bangunan lama, bukan titik penjualan tiket. Bangunan dan sisa aset di tengah permukiman harus diperlakukan sebagai properti yang dapat memiliki pengguna; jangan masuk tanpa izin.

Sejarah Stasiun Dampit

Stasiun Dampit dibuka pada 14 Januari 1899 bersamaan dengan pembukaan segmen Talok–Dampit oleh Malang Stoomtram Maatschappij. Jalur tersebut dibangun untuk memudahkan mobilitas masyarakat pedesaan timur Malang dan mendukung pengangkutan komoditas.

Pada masa aktifnya, gerbong barang mengangkut terutama tebu dan gula dari kawasan Pabrik Gula Kebonagung dan Krebet, sedangkan penumpang didominasi pedagang. Seiring persaingan transportasi jalan, layanan umum dihentikan pada 1978. Jejak stasiun termasuk timbangan kereta, isolator telegraf dan tangki air tua menjadi bukti historis, bukan fasilitas kereta aktif.

Layanan Kereta Api di Stasiun Dampit

Tidak tersedia layanan kereta penumpang atau barang komersial dari Dampit pada 2026. Sumber sejarah menjelaskan fungsi penumpang dan angkutan gula, tetapi tidak menyediakan daftar nama kereta, kelas, atau jam terverifikasi. Tabel di bawah merekonstruksi koridor dan jenis aktivitas secara historis, bukan mengklaim tiket masih ada.

Perjalanan penumpang Malang–Gondanglegi–Dampit (historis)

Koridor lama pernah menghubungkan masyarakat timur Kabupaten Malang dengan pusat Kota Malang.

Layanan / kegiatan
Kelas / jenis
Relasi / lintas
Keterangan
Trem/kereta lokal Malang–Dampit (historis)
Angkutan penumpang masa kolonial
Malang Kotalama–Gondanglegi–Dampit
Berakhir pada 1978; bukan layanan aktif dan tidak tersedia nomor KA terverifikasi.

Angkutan barang komoditas (historis)

Komoditas agrikultur pernah menjadi salah satu alasan utama pembangunan jalur ini.

Layanan / kegiatan
Kelas / jenis
Relasi / lintas
Keterangan
Pengangkutan tebu dan gula (historis)
Kereta barang perkebunan
Kawasan pabrik gula di Malang selatan–Dampit
Catatan sejarah angkutan gula; tidak beroperasi sebagai jadwal barang publik.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Dampit

Bekas Stasiun Dampit tidak menerima keberangkatan penumpang. Shortcode jadwal berikut tetap menjadi bagian halaman sesuai SOP, namun tidak menunjukkan adanya relasi aktif dari Dampit ke Malang.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Dampit

Tidak ada jadwal kedatangan penumpang komersial ke Dampit. Untuk mengunjungi wilayah Dampit, rencanakan angkutan jalan atau perjalanan kereta melalui stasiun aktif yang tercantum pada tiket.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Rute dan Koneksi Transportasi

Pada masa lalu, Dampit merupakan ujung jalur dari Gondanglegi dan Malang Kotalama. Kedua hubungan rel itu merupakan sejarah lintas dan tidak dapat digunakan sebagai transit penumpang saat ini.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Sisa bangunan stasiun, timbangan kereta dan tangki air yang disebut dalam dokumentasi sejarah bukan fasilitas layanan. Tidak ada loket, ruang tunggu, peron keberangkatan ataupun aksesibilitas yang dapat diandalkan untuk naik kereta. Kunjungan ke situs sebaiknya menghormati hak penghuni serta keselamatan di sekitar aset bekas jalur.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Dampit

Apa kode Stasiun Dampit?

DPT, nomor identifikasi 5301.

Kapan Stasiun Dampit ditutup?

Layanan umum ditutup pada 1978.

Bisakah naik kereta dari Dampit sekarang?

Tidak. Jalur trem Malang–Gondanglegi–Dampit telah lama nonaktif.

Peta Lokasi

Koordinat sumber hanya menunjuk lokasi; bagi stasiun nonaktif atau belum beroperasi, ini bukan akses tiket penumpang.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

Daftar layanan bersifat informatif dan mengikuti periode sumber. Untuk pembelian tiket serta jadwal aktual, periksa informasi resmi operator.