Informasi Stasiun Malang Kotalama
- Nama stasiun
- Malang Kotalama
- Kode stasiun
- MLK
- Provinsi
- Jawa Timur
- Daop / Divre
- Daop VIII Surabaya
- Status sumber
- Beroperasi
- Ketinggian
- 429.00 mdpl
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Malang Kotalama
Stasiun Malang Kotalama (MLK) adalah stasiun aktif kelas I di Jalan Kolonel Sugiono, Ciptomulyo, Kecamatan Sukun, Kota Malang, Jawa Timur. Pada ketinggian sekitar 429 mdpl, stasiun ini melayani kereta antarkota, Commuter Line lokal, dan aktivitas logistik tertentu dalam Daop VIII Surabaya.
Malang Kotalama bukan Stasiun Malang Kotabaru (ML) yang berada di pusat Kota Malang. Emplasemen mempunyai tujuh jalur dan tiga peron, dengan jalur penumpang serta jalur parkir angkutan BBM yang harus dibedakan.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Malang Kotalama
Layanan Kereta Api di Stasiun Malang Kotalama
Bangunan dan fasilitas Stasiun Malang Kotalama mengalami penyesuaian seiring berkembangnya layanan kereta api.
Lokasinya di Jalan Kolonel Sugiono, Ciptomulyo, Sukun, Kota Malang, Jawa Timur, pada lintas menuju Pakisaji/Kepanjen di selatan dan Stasiun Malang di utara. Calon penumpang sebaiknya memastikan kode stasiun MLK pada tiket agar tidak tertukar dengan ML.
Sejarah Stasiun Malang Kotalama
Stasiun Malang Kotalama dibuka sebagai halte pada 5 Januari 1896 ketika jaringan rel Malang–Kepanjen dikembangkan. Kawasan ini berhubungan dengan kegiatan perkebunan dan pengangkutan hasil bumi. Sejarah Malang Kotalama sering dikaitkan dengan pembangunan rel Malang tahun 1879, tetapi tanggal pembukaan perhentian Kotalama sendiri merujuk 1896.
Kompleksnya pernah menjadi simpul perpindahan ke trem Malang Stoomtram Maatschappij melalui kawasan Malang Jagalan. Bangunan bersejarahnya telah ditetapkan sebagai cagar budaya, sementara jalur penumpang dan kegiatan langsiran BBM tetap mempunyai fungsi berbeda.
Layanan Kereta Api di Stasiun Malang Kotalama
Layanan Kereta Api di Stasiun Malang Kotalama
Nama kereta, kelas dan relasi perjalanan dapat berubah mengikuti pengaturan layanan. Pastikan jadwal dan keberhentian melalui operator.
Beberapa kereta api yang berangkat dari stasiun ini adalah kereta jarak jauh, kereta barang dan kereta api ekonomi lokal.
Kereta Api Jarak Jauh
- KA Gajayana. Kereta Api tujuan Stasiun Gambir Jakarta lewat Stasiun Blitar ↔ Stasiun Madiun ↔ Stasiun Yogyakarta ↔ Stasiun Purwokerto dan tujuan Stasiun Malang Kotabaru (tersedia kereta eksekutif luxury di rangkaian KA Gajayana).
- KA Malabar. Kereta Api tujuan Jakarta lewat Stasiun Blitar ↔ Stasiun Madiun ↔ Stasiun Yogyakarta ↔ Stasiun Bandung dan tujuan Stasiun Malang Kotabaru (eksekutif, bisnis, dan ekonomi).
- KA Maloboro Ekspres. Kereta Api tujuan Stasiun Yogyakarta dan tujuan Stasiun Malang Kotabaru (eksekutif dan ekonomi plus).
- KA Majapahit. Kereta Api tujuan Jakarta lewat Stasiun Blitar ↔ Stasiun Madiun ↔ Stasiun Semarang dan tujuan Malang Kotabaru (Ekonomi Plus).
- KA Matarmaja. Kereta Api tujuan Jakarta lewat Stasiun Blitar ↔ Stasiun Madiun ↔ Stasiun Semarang dan tujuan Stasiun Malang Kotabaru (Ekonomi).
- KA Tawang Alun. Kereta Api dari dan tujuan Stasiun Bangil bersambung Stasiun Banyuwangi (Ekonomi).
Kereta Api Lokal Komuter
Untuk kereta api lokal hanya ada satu jadwal kereta api Stasiun Malang Kotalama. Yaitu KA Penataran. Kereta api tujuan Surabaya (Stasiun Gubeng atau Stasiun Surabaya Kota) dan tujuan Stasiun Blitar.
Ada beberapa kereta api yang berangkat dari Stasiun Malang Kotalama. Salah satunya adalah Kereta Api Matarmaja relasi Malang – Stasiun Pasar Senen Jakarta.
Daftar KA, tujuan dan kelas dari tabel historis (tanpa jam dan tarif)
Tabel berikut merangkum 22 kombinasi nama kereta, tujuan, dan kelas perjalanan. Nomor KA, waktu perjalanan, dan harga tiket terbaru dapat diperiksa melalui kanal resmi.
Nama KA |
Tujuan/relasi |
Kelas |
|---|---|---|
Tawang Alun |
Stasiun Bangil (BG) bersambung Stasiun Banyuwangi Ketapang (KTG) |
Ekonomi |
Penataran |
Stasiun Blitar (BL) |
Lokal Ekonomi |
Penataran |
Blitar (BL) |
Lokal Ekonomi |
Gajayana |
Stasiun Gambir Jakarta (GMR) lewat Stasiun Blitar (BL) ↔ Stasiun Madiun (MN) ↔ Stasiun Yogyakarta Tugu (YK) ↔ Stasiun Purwokerto (PWT) |
Eksekutif dan Luxury |
Matarmaja |
Jakarta Pasar Senen (PSE) lewat Stasiun Blitar (BL) ↔ Stasiun Madiun (MN) ↔ Stasiun Semarang Tawang (SMT) |
Ekonomi |
Majapahit |
Jakarta Pasar Senen (PSE) lewat Stasiun Blitar (BL) ↔ Stasiun Madiun (MN) ↔ Stasiun Semarang Tawang (SMT) |
Ekonomi Plus |
Malabar |
Jakarta Pasar Senen (PSE) lewat Stasiun Blitar (BL) ↔ Stasiun Madiun (MN) ↔ Stasiun Yogyakarta Tugu (YK) ↔ Stasiun Bandung Hall (BD) |
Eksekutif, Bisnis, dan Ekonomi |
Matarmaja |
Malang Kotabaru (ML) |
Ekonomi |
Malioboro Ekspres |
Malang Kotabaru (ML) |
Eksekutif dan Ekonomi Plus |
Gajayana |
Stasiun Malang Kotabaru (ML) |
Eksekutif dan Luxury |
Malabar |
Stasiun Malang Kotabaru (ML) |
Eksekutif, Bisnis, dan Ekonomi |
Majapahit |
Malang Kotabaru (ML) |
Ekonomi Plus |
Tawang Alun |
Stasiun Malang Kotalama (MLK) |
Ekonomi |
Penataran |
Stasiun Gubeng Surabaya (SGU) |
Lokal Ekonomi |
Penataran |
Surabaya Kota (SB) |
Lokal Ekonomi |
Penataran |
Stasiun Surabaya Kota (SB) |
Lokal Ekonomi |
Malioboro Ekspres |
Stasiun Yogyakarta Tugu (YK) |
Eksekutif dan Ekonomi Plus |
Malioboro Ekspres |
Yogyakarta Tugu (YK) |
Eksekutif dan Ekonomi Plus |
Gajayana Fakultatif |
Stasiun Jakarta Gambir (GMR) lewat Stasiun Blitar (BL) ↔ Stasiun Madiun (MN) ↔ Stasiun Yogyakarta Tugu (YK) ↔ Stasiun Purwokerto (PWT) |
Eksekutif |
Matarmaja Tambahan |
Stasiun Pasar Senen Jakarta (PSE) via Stasiun Blitar (BL) ↔ Stasiun Madiun (MN) ↔ Stasiun Semarang Tawang (SMT) |
Ekonomi |
Matarmaja Tambahan |
Malang Kotabaru (ML) |
Ekonomi |
Gajayana Fakultatif |
Stasiun Malang Kotabaru (ML) |
Eksekutif |
Stasiun Malang Kotalama melayani antarkota dan Commuter Line. Daftar berikut mengikuti tabel GAPEKA 2025 dengan revisi per 21 Maret 2025 yang terdapat dalam rujukan stasiun. Gajayana reguler hanya tercatat sebagai pemberhentian kedatangan dari Jakarta, sehingga bukan jaminan tiket berangkat Gajayana dari MLK.
Antarkota eksekutif lintas selatan
Pemberhentian Gajayana mempunyai ketentuan arah, sedangkan perjalanan tambahan tergantung tanggal tersedia.
Nama kereta/fungsi |
Kelas atau jenis |
Relasi perjalanan |
Status / keterangan |
|---|---|---|---|
Eksekutif/luxury |
Gambir–Malang |
Di Kotalama hanya untuk kedatangan dari arah Jakarta pada jadwal rujukan; bukan boarding Gajayana reguler. |
|
Eksekutif/priority pada perjalanan tertentu |
Malang–Gambir |
Perjalanan tambahan/fakultatif; tidak diasumsikan beroperasi harian. |
Antarkota kelas campuran lintas selatan
Pilihan kelas mengikuti rangkaian dan ketersediaan tiket pada tanggal tertentu.
Nama kereta/fungsi |
Kelas atau jenis |
Relasi perjalanan |
Status / keterangan |
|---|---|---|---|
Eksekutif/ekonomi |
Malang–Purwokerto |
Melalui Blitar dan Yogyakarta. |
|
Eksekutif/ekonomi |
Malang–Purwokerto |
Melalui lintas selatan; cek perhentian untuk nomor KA. |
|
Eksekutif/ekonomi premium |
Malang–Bandung |
Melalui Yogyakarta dan Tasikmalaya. |
Antarkota lintas utara Jawa
Kereta ini menuju Jakarta melalui rangkaian lintas utara setelah kawasan Solo; kelas dan rute tidak sama dengan Gajayana lintas selatan.
Nama kereta/fungsi |
Kelas atau jenis |
Relasi perjalanan |
Status / keterangan |
|---|---|---|---|
Eksekutif/priority |
Malang–Gambir |
Melalui Solo Jebres dan Semarang Tawang. |
|
Ekonomi |
Malang–Pasar Senen |
Melalui Solo Jebres dan Semarang Tawang. |
|
Ekonomi |
Malang–Pasar Senen |
Melalui Solo Jebres dan Semarang Poncol. |
Aglomerasi dan lintas timur Jawa
Tawang Alun menjadi layanan ekonomi lintas timur menuju Banyuwangi; terminus di sisi Malang adalah Malang Kotalama.
Nama kereta/fungsi |
Kelas atau jenis |
Relasi perjalanan |
Status / keterangan |
|---|---|---|---|
Ekonomi |
Malang Kotalama–Ketapang |
Melalui Bangil–Jember; ketersediaan kedatangan dan berangkat mengikuti jadwal harian. |
Commuter Line lokal
Penataran dan Dhoho menggunakan jalur putar dengan arah berbeda. Periksa tujuan akhirnya, karena beberapa perjalanan lebih pendek dari putaran penuh.
Nama kereta/fungsi |
Kelas atau jenis |
Relasi perjalanan |
Status / keterangan |
|---|---|---|---|
Lokal/PSO |
Surabaya Kota–Malang–Blitar–Kertosono–Surabaya Kota |
Putaran searah jarum jam; ada pola perjalanan parsial. |
|
Lokal/PSO |
Surabaya Kota–Kertosono–Blitar–Malang–Surabaya Kota |
Putaran berlawanan arah jarum jam; nomor perjalanan menentukan terminus. |
Kereta barang dan logistik
Kegiatan barang memakai jalur parkir/percabangan khusus, bukan layanan tiket penumpang.
Nama kereta/fungsi |
Kelas atau jenis |
Relasi perjalanan |
Status / keterangan |
|---|---|---|---|
Angkutan BBM Pertamina |
Gerbong ketel/barang |
Malang Kotalama–Benteng / Depo Pertamina Malang |
Bongkar muat untuk logistik, tidak mengangkut penumpang. |
Logistik/parcel |
Kampung Bandan–Malang |
Pelayanan logistik; bukan kereta penumpang yang bisa dipesan. |
Jadwal GAPEKA 2026 baru berlaku 1 Desember 2026. Untuk keberangkatan setelah tanggal tersebut, jadwal stop dan kelas wajib dicek kembali pada operator.
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Malang Kotalama
Pilih kereta yang benar-benar menawarkan tiket dari MLK pada tanggal perjalanan. Daftar kereta tambahan dan keterangan Gajayana satu arah memerlukan perhatian.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Malang Kotalama
Cek tujuan akhir Malang atau Malang Kotalama pada tiket; keduanya berbeda.
Rute dan Koneksi Transportasi
Ke arah utara, stasiun terhubung dengan Stasiun Malang; ke selatan dengan Pakisaji dan Kepanjen. Layanan Commuter Line membuka perjalanan ke Blitar dan Surabaya dengan pola putaran; Tawang Alun menuju Ketapang melalui Bangil dan Jember.
Bekas percabangan ke Malang Jagalan berkaitan dengan angkutan BBM serta sejarah trem, bukan jaringan trem publik yang masih bisa dinaiki.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Galeri Foto Stasiun Malang Kotalama
Galeri Stasiun Malang Kotalama menampilkan bangunan dan lingkungan sekitar. Periksa jadwal resmi saat merencanakan perjalanan.


Stasiun aktif menyediakan peron penumpang, loket, informasi, ruang tunggu, dan fasilitas dasar sesuai pengelolaan Daop VIII. Bangunan cagar budaya dan jalur angkutan BBM memiliki pembatasan akses; untuk parkir, toilet, musala, atau bantuan aksesibilitas, periksa fasilitas aktif dengan petugas.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Malang Kotalama
Apakah Malang Kotalama sama dengan Stasiun Malang? Tidak. MLK dan ML adalah dua stasiun berbeda.
Kereta lokal apa yang berhenti? Commuter Line Penataran serta Dhoho.
Apakah Gajayana selalu bisa dinaiki dari Kotalama? Tidak; Gajayana reguler tercatat hanya untuk kedatangan dari Jakarta pada GAPEKA rujukan.
Peta Lokasi
Bangunan dan fasilitas Stasiun Malang Kotalama mengalami penyesuaian seiring berkembangnya layanan kereta api.
Referensi dan Sumber Data
Ditinjau 10 November 2026. Informasi layanan merujuk GAPEKA 2025 revisi 21 Maret 2025; perubahan yang berlaku mulai 1 Desember 2026 harus dicek pada operator.