Kereta Api Malabar merupakan layanan penumpang PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang melayani Bandung – Malang, pulang-pergi, melalui jalur selatan Jawa. Nama dan karakternya memiliki sejarah tersendiri, sehingga penjelasan di bawah membedakan identitas layanan dari jadwal tertentu dalam GAPEKA. [1][2]
Profil Kereta Api Malabar
KA Malabar dikenal sebagai layanan antarkota dengan titik asal dan tujuan yang disebutkan pada profil di bawah ini. Pengaturan waktu dan nomor KA dapat berubah sepanjang periode pengoperasian. [1]
- Nama kereta: Kereta Api Malabar.
- Operator: PT Kereta Api Indonesia (Persero).
- Kategori: Kereta api penumpang antarkota.
- Relasi: Bandung – Malang, pulang-pergi, melalui jalur selatan Jawa.
- Awal pengoperasian: 30 April 2010.
- Jenis kelas: Eksekutif dan ekonomi premium; Priority pada perjalanan tertentu.
Malabar mempunyai bentang perjalanan panjang dan beberapa pilihan perjalanan dengan formasi berbeda. Penumpang perlu memastikan kelas serta nomor kereta yang sesuai dengan tanggalnya. Informasi ini ditujukan untuk memahami profil, bukan untuk menggantikan konfirmasi ketersediaan tiket.
Asal-usul Nama Malabar
Nama Malabar adalah akronim dari Malang–Bandung Raya, sesuai relasi awal pengoperasian. KAI juga mencatat filosofi tersebut pada materi edukasi resminya. Walaupun terdapat Gunung Malabar di Jawa Barat, penjelasan penamaan kereta ini lebih tepat merujuk pada gabungan nama kedua wilayah yang dihubungkan oleh layanannya. [1][3]
Penamaan sebuah kereta merupakan identitas perjalanan. Nama kereta tidak selalu berhubungan langsung dengan seluruh stasiun pemberhentian atau tipe sarana yang digunakan saat ini.
Pengoperasian Kereta Api Malabar
Sejarah pengoperasian
Malabar mulai beroperasi pada 30 April 2010 untuk menghubungkan Bandung dan Malang. Pada awal pengoperasian kereta ini dikenal membawa variasi kelas dalam satu rangkaian, sehingga dapat melayani kebutuhan dan anggaran penumpang yang berbeda. Seiring perjalanan waktu kelas dan formasi kereta disesuaikan, termasuk penyediaan ekonomi premium dan pilihan Priority pada perjalanan tertentu. [1]
Perkembangan layanan dan fasilitas
KAI menyebut Malabar sebagai layanan yang membentang sekitar 779 kilometer di jalur selatan Jawa melalui publikasi 18 April 2026. Sepanjang lintas, penumpang dapat menikmati pemandangan Priangan Timur, terowongan, jembatan lembah, dan hamparan sawah. Menurut KAI, layanan ini mengangkut 232.422 pelanggan selama triwulan I 2026. Angka tersebut merupakan statistik pengguna, bukan data ketersediaan kursi untuk tanggal tertentu. [2][3]
Perubahan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) dapat memengaruhi relasi, nomor KA, kelas, fasilitas, dan stasiun berhenti. Selalu gunakan tanggal dan nomor perjalanan yang sesuai saat melihat informasi terkini.
Stasiun Pemberhentian Kereta Api Malabar
Koridor layanan dan stasiun antara
Lintas Malabar dimulai dari Bandung dan berakhir di Malang, antara lain melalui Cipeundeuy, Tasikmalaya, Ciamis, Banjar, Kroya, Kutoarjo, Yogyakarta, Solo Balapan, Madiun, Kertosono, Kediri, Tulungagung, Blitar, Kepanjen, dan Malang Kotalama. Tidak setiap stasiun antara menerima penumpang pada semua nomor KA; beberapa perbedaan arah dan perjalanan pagi/malam juga berlaku. [1][2]
Penting: stasiun yang dilewati dalam lintas belum tentu berfungsi sebagai tempat menaikkan atau menurunkan penumpang. Periksa daftar stasiun berhenti aktual menggunakan situs resmi KAI dan Access by KAI sesuai jadwal yang sedang berlaku.
Jadwal Terbaru — GAPEKA 2025
KA | Kereta | Asal | Tujuan | Berangkat | Tiba | Durasi | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
69 | ML | BD | 05:25 | 18:05 | 12j 40m | REGULER | |
70 | BD | ML | 09:30 | 22:36 | 13j 6m | REGULER | |
67 | ML | BD | 16:50 | 05:45 (+1 hari) | 12j 55m | REGULER | |
68 | BD | ML | 18:10 | 06:52 (+1 hari) | 12j 42m | REGULER |
- Berangkat05:25KA 69Stasiun asal
MLStasiun tujuanBD - Berangkat09:30KA 70Stasiun asal
BDStasiun tujuanML - Berangkat16:50KA 67Stasiun asal
MLStasiun tujuanBD - Berangkat18:10KA 68Stasiun asal
BDStasiun tujuanML