Kereta Api Mutiara Selatan

Kereta Api Mutiara Selatan merupakan layanan penumpang PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang melayani Bandung – Surabaya Gubeng, pulang-pergi, melalui lintas selatan Jawa. Nama dan karakternya memiliki sejarah tersendiri, sehingga penjelasan di bawah membedakan identitas layanan dari jadwal tertentu dalam GAPEKA. ^[1][2]

Profil Kereta Api Mutiara Selatan

KA Mutiara Selatan dikenal sebagai layanan antarkota dengan titik asal dan tujuan yang disebutkan pada profil di bawah ini. Pengaturan waktu dan nomor KA dapat berubah sepanjang periode pengoperasian. ^[1]

• Nama kereta: Kereta Api Mutiara Selatan.
• Operator: PT Kereta Api Indonesia (Persero).
• Kategori: Kereta api penumpang antarkota.
• Relasi: Bandung – Surabaya Gubeng, pulang-pergi, melalui lintas selatan Jawa.
• Awal pengoperasian: 17 Agustus 1972.
• Jenis kelas: Eksekutif dan ekonomi premium.

Keterangan lama yang mencantumkan tujuan Gambir atau Malang perlu dipahami sebagai bagian dari riwayat rute, bukan tujuan reguler yang dapat dipilih untuk seluruh tanggal 2026. Informasi ini ditujukan untuk memahami profil, bukan untuk menggantikan konfirmasi ketersediaan tiket.

Asal-usul Nama Mutiara Selatan

Nama Mutiara Selatan menggabungkan kata mutiara—benda berharga yang dihasilkan kerang tertentu—dengan arah geografis selatan. Penyebutan Selatan berkaitan dengan jalur selatan Jawa yang digunakan antara Bandung dan koridor Kroya, Yogyakarta, hingga Surabaya. Identitas nama tersebut mempertahankan asosiasi perjalanan bernilai dan bentang geografis yang dilayani. ^[1]

Penamaan sebuah kereta merupakan identitas perjalanan. Nama kereta tidak selalu berhubungan langsung dengan seluruh stasiun pemberhentian atau tipe sarana yang digunakan saat ini.

Pengoperasian Kereta Api Mutiara Selatan

Sejarah pengoperasian

Mutiara Selatan mulai beroperasi pada 17 Agustus 1972, tepat pada Hari Kemerdekaan Indonesia. KAI mempertahankan nama tersebut selama lebih dari lima dekade, walaupun kelas dan relasinya beberapa kali berubah. Dalam berbagai periode, kereta ini pernah membawa kelas bisnis dan eksekutif, lalu berubah ke ekonomi plus dan selanjutnya ekonomi premium. Relasinya sempat diperpanjang ke Malang dan Jakarta pada masa tertentu sebelum kembali Bandung–Surabaya. ^[1]

Perkembangan layanan dan fasilitas

Pada 1 April 2019, Mutiara Selatan mulai menggunakan rangkaian baja nirkarat dengan layanan eksekutif dan ekonomi premium. KAI melalui rilis 30 Oktober 2026 menegaskan Mutiara Selatan tetap menghubungkan Bandung–Surabaya via lintas selatan dan telah mengangkut 342.036 penumpang selama Januari–September 2026. Pelayanan ini menjadi salah satu contoh nama kereta yang tetap dipertahankan lintas generasi. ^[2]

Perubahan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) dapat memengaruhi relasi, nomor KA, kelas, fasilitas, dan stasiun berhenti. Selalu gunakan tanggal dan nomor perjalanan yang sesuai saat melihat informasi terkini.

Stasiun Pemberhentian Kereta Api Mutiara Selatan

Koridor layanan dan stasiun antara

Terminal utama Mutiara Selatan adalah Bandung dan Surabaya Gubeng. Koridor selatan yang dikenal mencakup Kiaracondong, Cipeundeuy, Tasikmalaya, Ciamis, Banjar, Sidareja, Kroya, Kebumen, Kutoarjo, Yogyakarta, Solo Balapan, Madiun, Jombang, Mojokerto, dan Surabaya Gubeng. Beberapa stasiun bersifat teknis dan tidak selalu menyediakan naik-turun penumpang; pola yang berlaku harus mengikuti nomor KA. ^[1][2]

Penting: stasiun yang dilewati dalam lintas belum tentu berfungsi sebagai tempat menaikkan atau menurunkan penumpang. Periksa daftar stasiun berhenti aktual menggunakan situs resmi KAI dan Access by KAI sesuai jadwal yang sedang berlaku.

Wilayah: Jawa

Kategori: penumpang

Lihat semua edisi GAPEKA | Direktori kereta api