Informasi Stasiun Depok
- Nama stasiun
- Depok
- Kode stasiun
- DP
- Provinsi
- Jawa Barat
- Daop / Divre
- Daop I Jakarta
- Status sumber
- Beroperasi
- Ketinggian
- 93.00 mdpl
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Depok
Stasiun Kereta Api Depok (DP), sering disebut Depok Lama, merupakan stasiun KRL kelas besar tipe A di Jalan Stasiun Depok, Pancoran Mas, Kota Depok, Jawa Barat. Stasiun ini melayani Commuter Line Bogor dan menjadi salah satu titik akhir perjalanan tertentu selain sebagai pemberhentian menuju Bogor atau Nambo.
Depok memiliki empat jalur, dengan jalur 1 dan 4 sebagai sepur lurus. Nama “Depok” pada tiket atau informasi KRL tidak boleh disamakan dengan “Depok Baru”, meski kedua stasiun berdekatan pada koridor yang sama.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Depok
Tata Letak dan Fasilitas Stasiun Depok
Informasi bangunan, sejarah dan fasilitas pada periode yang dicatat sumber. Referensi: Wikipedia Stasiun Depok.
Tata Letak dan Fasilitas Stasiun Depok
Stasiun Depok kini memiliki empat jalur kereta api untuk mempercepat perjalanan KRL Commuter Line dari Bogor dan menjadi tempat pemberhentian akhir kereta tujuan Depok. Ke arah selatan dari stasiun ini terdapat sebuah depo KRL yang merupakan terbesar di Asia Tenggara. Depo ini berfungsi sebagai tempat perawatan dan penyimpanan rangkaian KRL.
Uniknya, jika pada umumnya stasiun-stasiun dengan empat jalur memiliki jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus, di Stasiun Depok Lama jalur 1 dan 4 yang merupakan sepur lurus. Tata letak ini dirancang untuk mengoptimalkan arus lalu lintas kereta api dan meningkatkan efisiensi operasional stasiun.
Fasilitas di Stasiun Depok telah ditingkatkan untuk memberikan kenyamanan bagi penumpang. Stasiun ini dilengkapi dengan ruang tunggu yang nyaman, toilet, loket tiket, dan berbagai fasilitas lainnya yang mendukung kebutuhan penumpang sehari-hari. Dengan peningkatan fasilitas ini, Stasiun Depok siap melayani ribuan penumpang setiap harinya.
Alamat stasiun berada di Jalan Stasiun Depok, Kelurahan Pancoran Mas, Kecamatan Pancoran Mas, Kota Depok, Jawa Barat 16436, pada koordinat -6.4044222, 106.8170861. Posisi di km 32+684 lintas Jakarta–Manggarai–Bogor/Nambo, sekitar satu setengah kilometer di selatan Depok Baru.
Pengguna KRL perlu mengenali pintu masuk, gate tiket, serta jalur tujuan akhir. Sebagian perjalanan di Depok berakhir atau berawal di sini, sehingga pastikan kereta yang dipilih tidak berhenti akhir di Depok jika ingin melanjutkan ke Bogor atau Nambo.
Sejarah Stasiun Depok
Sejarah dan Perkembangan Stasiun Depok
Informasi bangunan, sejarah dan fasilitas pada periode yang dicatat sumber. Referensi: Wikipedia Stasiun Depok.
Sejarah Stasiun Depok
Sejarah Stasiun Depok tidak bisa dilepaskan dari perkembangan wilayah Depok itu sendiri. Pada abad ke-17 hingga ke-18, Depok adalah sebuah wilayah kawedanan dan perkebunan yang didirikan oleh Cornelis Chastelein, seorang tuan tanah Belanda. Hingga abad ke-19, wilayah ini terus berkembang dan kebutuhan akan transportasi, baik untuk hasil perkebunan maupun penumpang, semakin meningkat.
Pada akhir dekade 1860-an, Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) membangun jalur kereta api Batavia–Buitenzorg. Stasiun Depok resmi dibuka oleh NIS pada 31 Januari 1873, bersamaan dengan pembukaan segmen terakhir Meester Cornelis N.I.S.–Buitenzorg. Lintas ini menggunakan lebar sepur 1.067 mm, berbeda dengan lintas Samarang–Vorstenlanden yang menggunakan lebar sepur 1.435 mm.
Pada 1 November 1913, Staatsspoorwegen (SS) membeli aset NIS di jalur tersebut dan mengembangkan stasiun ini lebih lanjut. SS kemudian memperkenalkan kereta rel listrik dan lokomotif listrik di lintas Tanjung Priuk–Batavia–Buitenzorg serta Tanjung Priuk–Meester Cornelis (Jatinegara). Pada 6 April 1925, KRL mulai beroperasi di jalur-jalur ini, bersamaan dengan peringatan 50 tahun SS di tanah Jawa.
Stasiun Depok yang lama telah dibongkar sebagai bagian dari proyek pembangunan jalur ganda Jakarta Kota–Depok. Proyek ini direncanakan sejak 1981 dan mulai dibangun pada dekade 1980-an, termasuk jalur ganda layang Jakarta Kota–Manggarai. Setelah terjadinya tabrakan KRL Ratu Jaya pada tahun 1993, pembangunan jalur ganda segmen Depok–Bogor dipercepat dan diresmikan pada 17 September 1996.
Depok dibuka pada 31 Januari 1873 oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij sebagai bagian dari penyelesaian jalur Batavia–Buitenzorg. Elektrifikasi jalur dilakukan pada masa Staatsspoorwegen, dengan tanggal elektrifikasi stasiun tercatat 1 Mei 1930.
Bangunan lama dan emplasemen diubah ketika jalur ganda Jakarta–Depok dikembangkan sejak dekade 1980-an. Pengembangan Depok–Bogor kemudian dipercepat dan diresmikan pada 1996. Di selatan stasiun terdapat depo KRL besar untuk perawatan dan penempatan rangkaian, sehingga Depok memiliki fungsi operasional selain pelayanan naik-turun penumpang.
Layanan Kereta Api di Stasiun Depok
Rincian Lengkap Layanan Kereta Stasiun Depok
Pilihan layanan dan koneksi transportasi di sekitar stasiun dirinci berikut. Nomor trayek/halte historis perlu diverifikasi ulang ke operator; tidak semua layanan masih aktif. Referensi: Wikipedia Stasiun Depok.
Layanan Kereta Api di Stasiun Depok
Stasiun Depok melayani rute KRL Commuter Line dengan tujuan utama sebagai berikut:
- Commuter Line Bogor: Melayani rute perjalanan dari Bogor menuju Jakarta Kota, dengan beberapa jadwal melayani hingga Nambo.
Layanan KRL Commuter Line ini sangat penting bagi mobilitas penduduk di wilayah Jabodetabek, khususnya bagi mereka yang bekerja atau beraktivitas di Jakarta dan sekitarnya. Dengan jadwal yang teratur dan frekuensi tinggi, layanan ini memastikan penumpang dapat melakukan perjalanan dengan mudah dan nyaman.
Commuter Line Bogor adalah layanan penumpang aktif di Stasiun Depok. Perjalanan dapat berakhir di sini, melanjutkan ke Bogor, atau mengambil cabang menuju Nambo setelah Citayam. Arah sebaliknya menuju Manggarai dan Jakarta Kota. Kereta antar kota bukan layanan komersial dari Stasiun Depok.
KRL Commuter Line Bogor
Tujuan “Depok” pada papan kereta berarti perjalanan berakhir di sini. Penumpang yang meneruskan ke Bogor atau Nambo perlu memilih perjalanan yang sesuai.
Layanan atau kegiatan |
Jenis/kelas |
Relasi atau lintas |
Keterangan |
|---|---|---|---|
Commuter Line Bogor — perjalanan ke Jakarta Kota |
KRL perkotaan |
Depok–Manggarai–Jakarta Kota |
Berangkat arah utara; waktu menyesuaikan grafik terbaru. |
Commuter Line Bogor — perjalanan Bogor/Nambo |
KRL perkotaan |
Jakarta Kota/Depok–Citayam–Bogor/Nambo |
Sebagian perjalanan berakhir di Depok; cabang Nambo hanya layanan tertentu. |
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Depok
Jadwal Keberangkatan dan Kedatangan KRL di Stasiun Depok Paling Pagi dan Malam
Contoh jadwal Commuter Line Bogor dari basis data internal per 2 November 2026 (cache stale). Ini bukan jadwal real-time dan tidak menjamin kereta pada tanggal perjalanan. Jam di stasiun tercatat sebagai time_est; waktu tiba tujuan merupakan dest_time dari data tersimpan.
Kategori |
Jam stasiun |
Nomor KA |
Tujuan |
Tiba tujuan |
|---|---|---|---|---|
Paling pagi (04.00–11.59) |
04:04 |
1108 |
Bogor |
04:31 |
Paling malam (18.00–23.59) |
23:59 |
1460 |
Bogor |
00:25 (+1 hari) |
Cek jadwal KRL Stasiun Depok sebelum bepergian.
Gunakan jadwal KRL Stasiun Depok untuk melihat kereta yang tersedia. Jika tujuan Bogor, periksa apakah rangkaian berakhir di Depok atau lanjut ke selatan. Konfirmasi jam aktual di layar stasiun dan kanal KAI Commuter.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Depok
Depok menjadi stasiun tujuan akhir bagi sebagian rangkaian KRL, sehingga beberapa kereta berhenti lebih lama untuk pergantian arah atau pengaturan rangkaian. Waktu kedatangan penumpang harus dibedakan dari kegiatan depo atau rangkaian kosong yang masuk emplasemen.
Rute dan Koneksi Transportasi
Seluruh Rincian Antarmoda Transportasi Stasiun Depok
Pilihan layanan dan koneksi transportasi di sekitar stasiun dirinci berikut. Nomor trayek/halte historis perlu diverifikasi ulang ke operator; tidak semua layanan masih aktif. Referensi: Wikipedia Stasiun Depok.
Integrasi dengan Antarmoda Transportasi
Stasiun Depok juga terintegrasi dengan berbagai moda transportasi pendukung yang memudahkan mobilitas penumpang dari dan menuju stasiun. Angkutan umum seperti angkot dan ojek tersedia di sekitar stasiun untuk melanjutkan perjalanan ke berbagai tujuan di Kota Depok dan sekitarnya. Integrasi dengan moda transportasi lain ini sangat penting untuk memastikan perjalanan penumpang lebih efisien dan lancar.
Stasiun Depok berada antara Depok Baru di utara dan arah Citayam di selatan. Di Citayam jalur menuju Nambo bercabang dari lintas Bogor. Untuk perjalanan ke pusat Jakarta, gunakan KRL arah Manggarai/Jakarta Kota; perpindahan ke jalur lain dilakukan di simpul sesuai peta KAI Commuter.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Dalam profil sumber tercatat area parkir dan parkir sepeda, loket/mesin tiket, pusat informasi, musala, toilet, akses pengguna disabilitas, ruang menyusui, pos kesehatan, serta fasilitas pengisian daya. Dua peron pulau digunakan untuk pelayanan empat jalur; tetap ikuti pengumuman jalur yang berlaku saat hari keberangkatan.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Depok
Apa kode Stasiun Depok Lama?
DP, dengan nomor identifikasi 0706.
Apa perbedaan Depok dengan Depok Baru?
Stasiun Depok (DP) adalah stasiun lama di Pancoran Mas; Depok Baru (DPB) merupakan stasiun berbeda di sebelah utara.
Apakah KRL ke Bogor selalu melanjutkan dari Depok?
Tidak. Ada perjalanan yang berakhir di Depok, sehingga tujuan akhir pada layar kereta wajib diperhatikan.
Peta Lokasi
Penanda lokasi menunjukkan posisi stasiun, sedangkan layanan naik-turun penumpang mengikuti ketentuan operasional yang berlaku.
Referensi dan Sumber Data
Jadwal dan layanan dapat berubah; untuk tanggal tertentu, periksa informasi resmi operator kereta.