Stasiun Kereta Api Jakarta Kota

Profil dan Informasi Umum Stasiun Jakarta Kota

Stasiun Jakarta Kota Stasiun Jakarta Kota, kerap disebut Beos, merupakan terminal KRL di kawasan Kota Tua Jakarta. Stasiun ini melayani Commuter Line Bogor dan Tanjung Priok serta sejumlah perjalanan Commuter Line Cikarang pada waktu tertentu. Walaupun terdapat parkir rangkaian kereta jarak jauh, sejak GAPEKA 2025 stasiun ini tidak lagi memiliki pemberangkatan KA antarkota reguler. Penumpang harus membedakan Jakarta Kota sebagai stasiun naik KRL dan Gambir/Pasar Senen sebagai asal sebagian KA jarak jauh.

• Kode: JAKK
• Alamat: Jalan Stasiun Kota No. 1, Pinangsia, Taman Sari, Jakarta Barat, DKI Jakarta
• Wilayah: Daop I Jakarta / KAI Commuter
• Ketinggian: +4 m
• Status: Aktif: KRL Bogor, Tanjung Priok, dan pola tertentu Cikarang

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Jakarta Kota

Bangunan berada di Jalan Stasiun Kota Nomor 1, Kelurahan Pinangsia, Kecamatan Taman Sari, Jakarta Barat, pada titik nol kilometer jaringan rel Jakarta. Pintu masuk utara dan selatan menghubungkan area stasiun dengan kawasan Kota Tua, halte bus, dan akses pejalan kaki. Halte Transjakarta Kota terletak dekat gedung; untuk pindah moda, ikuti petunjuk pintu, bukan melintasi area rel.

Sejarah Stasiun Jakarta Kota

Sejarah Stasiun Jakarta Kota

Stasiun Jakarta Kota memiliki sejarah yang panjang dan kaya. Nama “Beos” memiliki beberapa versi, salah satunya mengacu pada nama stasiun Batavia BOS (Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij), sebuah perusahaan kereta api swasta yang menghubungkan Batavia dengan Kedunggedeh. Versi lain menyebutkan bahwa “Beos” berasal dari kata Batavia En Omstreken, yang berarti Batavia dan Sekitarnya, menggambarkan fungsi stasiun sebagai pusat transportasi yang menghubungkan Batavia dengan kota-kota lain seperti Bekasi, Bogor, Bandung, dan Karawang.

Pada akhir abad ke-19, Batavia memiliki lebih dari dua stasiun kereta api, salah satunya adalah Stasiun Batavia Noord (Batavia Utara) yang terletak di sebelah selatan Museum Sejarah Jakarta sekarang. Stasiun Jakarta Kota yang kita kenal saat ini dibangun sekitar tahun 1887 dan diresmikan pada 8 Oktober 1929. Acara peresmiannya dilakukan oleh Gubernur Jenderal jhr. A.C.D. de Graeff, dan dihadiri oleh banyak pejabat tinggi Hindia Belanda.

Masa Kini Stasiun Jakarta Kota

Stasiun Jakarta Kota telah ditetapkan sebagai cagar budaya melalui surat keputusan Gubernur DKI Jakarta No. 475 tahun 1993. Meskipun masih berfungsi, beberapa bagian stasiun terlihat kurang terawat. Namun, PT KAI melalui Unit Pelestarian Benda dan Bangunan Bersejarah telah melakukan berbagai upaya untuk menata dan merawat stasiun bersejarah ini. Renovasi dan penambahan fasilitas baru terus dilakukan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.

Stasiun yang juga dikenal sebagai Batavia Zuid/Beos ini merupakan gabungan pengembangan simpul rel kawasan kota lama pada masa Hindia Belanda. Bangunan monumentalnya dirancang arsitek Frans Johan Louwrens Ghijsels dan diresmikan pada 8 Oktober 1929. Gaya Art Deco dan struktur atap bentang lebar membuatnya dikenal sebagai salah satu ikon arsitektur rel Jakarta. Bangunannya berstatus cagar budaya. Setelah beberapa penataan prasarana dan wesel, stasiun berfokus pada layanan komuter; pada 2019–2023 masih ada beberapa layanan antarkota tertentu, tetapi sejak 1 Februari 2025 layanan antarkota reguler tersebut tidak lagi dimulai dari Jakarta Kota.

Layanan Kereta Api di Stasiun Jakarta Kota

Layanan Kereta Api di Stasiun Jakarta Kota

Daftar nama kereta api berikut menggambarkan perkembangan layanan dari waktu ke waktu, termasuk layanan antarkota historis seperti Kutojaya Utara. Ini tidak berarti kereta jarak jauh tersebut masih berangkat dari Jakarta Kota. Sesuai GAPEKA 2025, stasiun tidak memiliki keberangkatan KA antarkota reguler.

Sejak sekitar tahun 2013-2014, semua kereta api penumpang jarak jauh dan menengah yang dahulu memiliki terminus di Stasiun Jakarta Kota dialihkan ke Stasiun Pasar Senen dan Gambir. Kereta api yang dipindahkan ke Pasar Senen antara lain KA Gumarang, KA Gaya Baru Malam Selatan, dan KA Serayu, sedangkan KA Argo Parahyangan dan KA Gajayana dipindahkan ke Gambir. Namun, pada tanggal 29 Mei 2019, tiga perjalanan kereta api jarak jauh dan menengah kelas ekonomi (KA Jayakarta, Menoreh, dan Kutojaya Utara) kembali berakhir di Stasiun Jakarta Kota. Mulai 1 Juni 2023, keberangkatan KA Menoreh dikembalikan ke Stasiun Pasar Senen karena okupansi yang minim di Stasiun Jakarta Kota.

Berikut adalah layanan kereta api yang berhenti di Stasiun Jakarta Kota sesuai Gapeka 2023:

Antarkota

Lintas Tengah Jawa

• Kutojaya Utara: Kelas Ekonomi Premium, relasi perjalanan Jakarta Kota-Kutoarjo via Cirebon Prujakan dan Purwokerto.

Komuter (Commuter Line)

• Commuter Line Bogor: Relasi perjalanan Jakarta Kota-Bogor, Depok, dan Nambo (sebagian jadwal).
• Commuter Line Tanjung Priuk: Relasi perjalanan Tanjung Priuk-Jakarta Kota.
• Commuter Line Cikarang (half racket via Pasar Senen): Relasi perjalanan Cikarang, Bekasi, Tambun (sebagian jadwal), Jakarta Kota (hanya pada jadwal malam dan dini hari).

Daftar di bawah menerangkan pola perjalanan, bukan jam KRL. Arah dan terminus rangkaian dapat berubah berdasarkan GAPEKA dan informasi petugas. Jakarta Kota adalah stasiun ujung sehingga penumpang berpindah peron sesuai tujuan, bukan melanjutkan kereta ke utara melewati gedung.

KRL Commuter Line Bogor

KRL Tanjung Priok dan pola Cikarang

Kereta antarkota: GAPEKA 2025 mengakhiri layanan antarkota reguler yang dahulu sempat dimulai dari Jakarta Kota, termasuk Kutojaya Utara. Rangkaian KA antarkota yang parkir atau langsir di depo bukan jadwal keberangkatan penumpang dari sini.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Jakarta Kota

Jadwal Keberangkatan dan Kedatangan KRL di Stasiun Jakarta Kota Paling Pagi dan Malam

Ringkasan berasal dari snapshot jadwal internal 2026-11-02 yang berstatus stale, bukan data real-time hari ini. Jam time_est adalah waktu layanan KRL yang tercatat di stasiun; bukan waktu tiba di tujuan.

Cek pembaruan di jadwal KRL Jakarta Kota dan KAI Commuter.

Modul mengikuti data situs. Cek nomor dan tujuan KRL pada layar stasiun serta pengumuman KAI Commuter.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Jakarta Kota

Modul mengikuti data situs. Cek nomor dan tujuan KRL pada layar stasiun serta pengumuman KAI Commuter.

Rute dan Koneksi Transportasi

Antarmoda Transportasi Umum Dari dan Ke Stasiun Jakarta Kota

Pilihan angkutan umum di sekitar stasiun mencakup sejumlah moda dan tujuan. Periksa jalur serta halte yang aktif pada operator.

Stasiun Jakarta Kota terintegrasi dengan berbagai moda transportasi umum yang memudahkan penumpang untuk melanjutkan perjalanan mereka. Berikut adalah rincian angkutan umum yang tersedia di sekitar stasiun:

Untuk perjalanan KRL ke selatan, stasiun berikutnya Jayakarta, lalu Mangga Besar, Sawah Besar, Juanda dan simpul Manggarai. Untuk rute Tanjung Priok, kereta melalui Kampung Bandan dan Ancol. Peralihan ke bus di Halte Kota menghubungkan Transjakarta koridor 1 dan beberapa layanan lainnya; Mikrotrans JAK10, JAK13, JAK33 serta JAK118 disebut dalam profil, tetapi titik berhenti dan nomor bisa berubah. Periksa jadwal KRL Jabodetabek sebelum bepergian.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Bangunan dan Tata Letak Stasiun Jakarta Kota

Stasiun Jakarta Kota memiliki arsitektur yang unik dengan perpaduan gaya art deco yang kental. Bangunan peronnya memiliki kanopi memanjang dengan atap berbentuk huruf V yang disangga oleh struktur kantilever kolom tunggal dari baja. Awalnya, stasiun ini memiliki dua belas jalur kereta api, namun saat ini jumlah jalurnya berkurang menjadi sebelas. Jalur 1 yang lama sudah ditutup dan diubah menjadi ruang tunggu penumpang.

Pada Februari 2022, sistem persinyalan elektrik lama produksi Siemens tipe SSI telah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri. Penomoran jalur di stasiun ini diubah dengan mengurangi semua nomor jalurnya dengan angka satu. Sebelum menggunakan sinyal elektrik, stasiun Jakarta Kota menggunakan sinyal mekanik yang unik dengan dua lengan sinyal dalam satu tiang.

Stasiun ini juga berfungsi sebagai tempat istirahat sementara bagi beberapa kereta api jarak jauh sebelum dipersiapkan pemberangkatannya di Gambir dan Pasar Senen. Selain itu, stasiun ini memiliki depo kereta yang terhubung langsung dengan jalur 9.

Stasiun mempunyai 11 jalur menurut tata letak yang dicantumkan pada Wikipedia terkini, dengan peron sepur ujung dan sejumlah jalur untuk parkir rangkaian. Bangunan heritage memiliki ruang tunggu, loket/gerbang tiket KRL, area informasi, toilet, musala, serta fasilitas pendukung pada bagian tertentu. Aksesibilitas dan jalur keluar harus diperiksa di tempat, terutama saat perpindahan ke Transjakarta.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Jakarta Kota

Apakah Jakarta Kota masih melayani kereta antarkota?

Tidak ada KA antarkota reguler berangkat dari Jakarta Kota sejak GAPEKA 2025, meski rangkaian jarak jauh bisa terlihat parkir.

KRL dari Jakarta Kota ke mana?

Lin Bogor ke Depok/Bogor atau cabang Nambo, dan lin Tanjung Priok; sebagian pola Cikarang tersedia hanya jam tertentu.

Apa kode Jakarta Kota?

JAKK.

Apakah dekat Kota Tua?

Ya. Stasiun berada di kawasan Kota Tua, dekat halte Transjakarta Kota.

Peta Lokasi

Penanda lokasi berdasarkan koordinat referensi. Status layanan dan akses masuk tetap mengikuti ketentuan operator.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

1. Wikipedia: stasiun, layanan KRL dan perubahan antarkota GAPEKA 2025
2. Halte.id: pola KRL dan jadwal rujukan Februari 2026
3. KAI Commuter, jadwal KRL dan pengumuman operasional

Informasi editorial diperiksa untuk November 2026. Jadwal, arah, dan akses aktual dapat berubah; konfirmasi di operator sebelum melakukan perjalanan.