Informasi Stasiun Jati
- Nama stasiun
- Jati
- Kode stasiun
- JI
- Provinsi
- Jawa Timur
- Daop / Divre
- Daop IX Jember
- Status sumber
- Tidak beroperasi
- Ketinggian
- 12.00 mdpl
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Jati
Stasiun Jati Stasiun Jati di Kota Probolinggo adalah kompleks dua stasiun historis: stasiun Staatsspoorwegen berkode JI untuk kereta utama dan stasiun trem Probolinggo Stoomtram Maatschappij berkode JAT. Perhentian ini bukan stasiun aktif untuk membeli tiket. Tidak ada kereta penumpang berangkat dari Jati sejak setidaknya 1978, dan aktivitasnya kemudian berubah menjadi depo atau sepur simpang sebelum ditutup.
- Kode: JI (kereta Staatsspoorwegen), JAT (halte trem PbSM)
- Lokasi: Kelurahan Jati, Kecamatan Mayangan, Kota Probolinggo, Jawa Timur
- Wilayah: Daop IX Jember; bekas jaringan Probolinggo Stoomtram Maatschappij
- Ketinggian: +12 m
- Status: Nonaktif; layanan penumpang tidak ada lagi setidaknya sejak 1978
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Jati
Bekas kompleks stasiun berada di Kelurahan Jati, Kecamatan Mayangan, Kota Probolinggo, dekat koridor jalan raya pantura ke Situbondo. Sumber mencatat km 103+626 lintas Surabaya Kota–Probolinggo–Kalisat serta km 1+130 lintas Probolinggo–Paiton, dan percabangan menuju pelabuhan. Pin peta hanya menandai lokasi prasarana historis, bukan pintu masuk atau akses tiket.
Sejarah Stasiun Jati
Sekitar 1895–1898, Staatsspoorwegen dan Probolinggo Stoomtram Maatschappij menata hubungan antara jalur kereta utama dengan trem menuju Paiton serta Pelabuhan Tanjung Tembaga. Segmen Probolinggo–Klakah selesai pada 1 Juli 1895, Jati–Gending pada 21 April 1897, dan cabang ke pelabuhan pada 28 September 1898. Foto udara 1947 menunjukkan dua emplasemen berbeda dan bengkel/depo milik perusahaan trem. Statistik pemerintah pada 1978 menunjukkan tidak ada lagi kereta penumpang yang berangkat dari Jati karena dekat Stasiun Probolinggo, sementara fungsi depo bertahan dalam masa sesudahnya tanpa tanggal tutup pasti.
Layanan Kereta Api di Stasiun Jati
Tidak tersedia jadwal naik-turun penumpang Jati pada 2026. Tabel berikut hanya mencatat fungsi jaringan lama tanpa mengarang nama kereta yang dahulu berhenti.
Jalur dan fungsi historis Stasiun Jati
| Layanan | Relasi | Catatan dan status |
|---|---|---|
| Kereta SS lintas Probolinggo–Jember | Probolinggo – Jati – Klakah / Jember | Historis; layanan penumpang di Jati sudah tidak ada pada 1978. |
| Trem PbSM ke Paiton | Jati – Gending – Paiton | Historis; cabang Jati–Gending selesai 1897. |
| Trem PbSM menuju pelabuhan | Jati – Pelabuhan Tanjung Tembaga | Historis; cabang dibuka 1898. |
| Sepur simpang dan depo lokomotif | Emplasemen lama Jati dan depo PbSM | Fungsi teknis historis setelah layanan penumpang berakhir. |
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Jati
Bekas stasiun nonaktif. Shortcode jadwal dipertahankan sebagai bagian template; tidak ada boarding di Jati.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Jati
Bekas stasiun nonaktif. Shortcode jadwal dipertahankan sebagai bagian template; tidak ada boarding di Jati.
Rute dan Koneksi Transportasi
Jati dahulu menjadi simpul antara lintas Surabaya–Probolinggo–Jember dan trem yang menuju Paiton serta pelabuhan. Penumpang pada masa kini harus memilih stasiun aktif yang benar-benar ada di sistem jadwal dan pemesanan; bangunan dan bekas rel Jati tidak melayani boarding. Lihat pula Halte Jorongan untuk jejak perhentian lain pada jalur selatan Probolinggo.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Di masa lalu emplasemen SS memiliki lima jalur, beberapa sepur badug, gudang, dan koneksi ke bengkel/depo, sedangkan area trem PbSM memiliki dua jalur. Tidak ada loket, ruang tunggu umum atau peron aktif yang dapat dijanjikan untuk pengunjung saat ini. Aset rel yang masih dipakai secara teknis tidak otomatis terbuka bagi publik.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Jati
- Jati di Probolinggo masih aktif?
- Tidak melayani penumpang; kompleks lama sudah tidak menjadi stasiun asal atau tujuan tiket.
- Mengapa ada dua kode Jati?
- JI untuk stasiun kereta SS dan JAT untuk stasiun trem PbSM di kompleks historis yang sama.
- Kapan berhenti melayani penumpang?
- Statistik 1978 sudah mencatat tidak ada lagi keberangkatan penumpang; tanggal penutupan total depo tidak pasti.
- Apa bedanya Jati dengan Jatinegara?
- Jati adalah bekas simpul kereta di Probolinggo; Jatinegara adalah stasiun aktif di Jakarta Timur.
Peta Lokasi
Peta menandai lokasi berdasarkan koordinat sumber; status layanan, pintu masuk dan fasilitas penumpang mengikuti ketentuan stasiun.
Referensi dan Sumber Data
Artikel disusun dengan mempertimbangkan waktu pemberlakuan GAPEKA. Jadwal rinci dan ketersediaan tiket selalu mengikuti tanggal perjalanan dan kanal operator.