Informasi Stasiun Kamal
- Nama stasiun
- Kamal
- Kode stasiun
- KML
- Provinsi
- Jawa Timur
- Daop / Divre
- Daop VIII Surabaya
- Status sumber
- Tidak beroperasi
- Ketinggian
- 0.40 mdpl
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Kamal
Stasiun Kamal Stasiun Kamal (KML) merupakan salah satu bekas simpul utama kereta uap di Pulau Madura. Stasiun yang berada tidak jauh dari Pelabuhan Kamal ini dahulu menjadi tempat penumpang beralih dari kapal feri Surabaya menuju rel di Madura, atau sebaliknya. Stasiun ini sekarang sudah tidak melayani penumpang; jangan tertukar dengan perhentian historis Kamalpier (KMLP) yang merujuk sisi dermaga.
- Kode stasiun: KML
- Lokasi: Kecamatan Kamal, Kabupaten Bangkalan, Pulau Madura, Jawa Timur
- Wilayah operasional/aset: Wilayah Penjagaan Aset VIII Surabaya
- Ketinggian: Tidak tercatat secara pasti
- Status: Nonaktif sejak sekitar 1984–1987
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Kamal
Bekas Stasiun Kamal berada di Kecamatan Kamal, Kabupaten Bangkalan, dengan akses historis dari Jalan PJKA ke kawasan Jalan Raya Kamal–Kalianget. Di sekitar lokasi terdapat bekas prasarana depo dan aset bangunan dinas. Koordinat stasiun yang tepat tidak tercantum secara tepercaya pada halaman rujukan, sehingga artikel tidak menampilkan peta pin spesifik yang dapat salah mengarahkan pengunjung.
Sejarah Stasiun Kamal
Stasiun Kamal dibuka pada 1898 oleh Madoera Stoomtram Maatschappij sebagai titik awal jaringan rel Madura. Pembangunan lintas bergerak ke wilayah Bangkalan dan berlanjut sampai Kalianget pada awal abad ke-20. Kamal memiliki depo lokomotif dan fasilitas bengkel yang mendukung operasi trem/kereta di pulau ini. Pada 1 September 1913, dibuka jalur pintas menuju Kwanyar tanpa harus melalui pusat Bangkalan. Jalur utama Madura kemudian ditutup bertahap pada 1984–1987. Wacana reaktivasi dalam Perpres No. 80 Tahun 2019 adalah rencana pembangunan kawasan, bukan bukti Stasiun Kamal telah kembali beroperasi.
Layanan Kereta Api di Stasiun Kamal
Semua kereta pada tabel ini adalah layanan historis. Tidak ada jam keberangkatan atau kedatangan kereta aktif dari Kamal pada November 2026.
Lintas kereta historis dari Kamal
| Layanan / jenis angkutan | Relasi / fungsi | Status / periode | Keterangan |
|---|---|---|---|
| Kereta/trem lintas utama Madura | Kamal – Bangkalan – Kwanyar – Pamekasan – wilayah Sumenep/Kalianget | Jaringan dibuka bertahap 1898–1901, nonaktif 1980-an | Perjalanan penumpang dan komoditas yang terhubung dermaga Kamal. |
| Kereta/trem lintas pintas | Kamal – Labang / Sukolilo – Kwanyar | Jalur pintas dibuka 1913, tidak aktif | Memangkas jalur perjalanan dibandingkan via Bangkalan. |
| Angkutan barang campuran (historis) | Dari kawasan dermaga menuju jaringan rel Madura | Historis, sebelum penutupan | Arsip sejarah menyebut kereta penumpang pada masa lalu juga membawa barang dagangan atau ternak. |
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Kamal
Stasiun nonaktif. Shortcode asli dipertahankan untuk konsistensi sistem, tetapi tidak ada tiket atau kereta penumpang aktif dari lokasi bekas stasiun ini.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Kamal
Stasiun nonaktif. Shortcode asli dipertahankan untuk konsistensi sistem, tetapi tidak ada tiket atau kereta penumpang aktif dari lokasi bekas stasiun ini.
Rute dan Koneksi Transportasi
Pada masa aktif, penumpang kapal dari Surabaya dapat berpindah ke kereta dari Kamal untuk menuju Bangkalan dan kota-kota lain di Madura. Akses ke bekas stasiun kini melalui jalan raya, dan perjalanan antarkota menggunakan moda darat atau layanan penyeberangan yang masih tersedia menurut operator. Untuk mencari stasiun kereta aktif, gunakan direktori stasiun Indonesia.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Stasiun Kamal dahulu mempunyai depo lokomotif, bengkel, bangunan stasiun, dan fasilitas terkait penyeberangan dermaga. Beberapa bangunan lama masih menjadi aset KAI. Tidak ada loket, peron keberangkatan, maupun pelayanan penumpang kereta aktif yang dapat dijanjikan saat ini. Area depo lama atau bangunan aset mungkin dibatasi aksesnya.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Kamal
- Apa kode Stasiun Kamal?
- KML. Kamalpier merupakan entri lain dengan kode KMLP.
- Kapan Stasiun Kamal ditutup?
- Jaringan berakhir bertahap sekitar 1984–1987, bukan seluruh lintas pada tanggal sama.
- Apakah jalur Kamal–Bangkalan sudah direaktivasi?
- Belum ada dasar untuk menyatakan layanan penumpang dari Kamal aktif kembali pada November 2026.
- Bagaimana dahulu penumpang ke Madura bepergian dari Surabaya?
- Penumpang menggunakan kapal menuju Pelabuhan Kamal, kemudian melanjutkan dengan kereta di jaringan Madura.
Referensi dan Sumber Data
- Wikipedia: Stasiun Kamal, depo, riwayat lintas dan wacana reaktivasi
- IRPS: kronologi pembukaan jalur 1898–1901 dan penutupan 1980-an
- IRPS: kesaksian dan konteks angkutan penumpang serta barang di Madura
Catatan data: layanan dan pola berhenti mengikuti GAPEKA sesuai tanggal. Stasiun historis tidak boleh dianggap masih memiliki kereta beroperasi.