Stasiun Kereta Api Karet

Informasi Stasiun Karet

Nama stasiun
Karet
Kode stasiun
KAT
Provinsi
DKI Jakarta
Daop / Divre
Daop I Jakarta
Status sumber
Akan ditutup
Ketinggian
11.00 mdpl

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Karet

Stasiun Karet dahulu menjadi salah satu titik naik-turun Commuter Line di koridor Tanah Abang–Sudirman. Namun, sejak 1 September 2026 layanan naik-turun penumpang di Karet dialihkan ke Stasiun Sudirman Baru/BNI City. Kereta masih menggunakan koridor rel tersebut; pengalihan layanan penumpang tidak berarti seluruh jalur ditutup. Informasi ini mengikuti pernyataan KAI tanggal 5 Oktober 2026, bukan metadata lama yang masih menyebut stasiun ‘akan ditutup’.

  • Nama: Stasiun Karet
  • Kode: KAT
  • Wilayah: Jalan K.H. Mas Mansyur, Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat
  • Daerah operasi: Daop I Jakarta
  • Status layanan: naik-turun penumpang dialihkan sejak 1 September 2026

Rujukan identitas: halaman ensiklopedia stasiun. Detail layanan dinilai terpisah dari fungsi stasiun sebagai bagian jaringan rel.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Karet

Lokasi dan Akses Stasiun Karet

Stasiun Karet (KAT) adalah sebuah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di kelurahan Kebon Melati, kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat. Stasiun ini berada pada ketinggian 11 meter dan hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun Karet menjadi sangat ramai pada pagi dan sore hari, karena saat itulah orang-orang pulang dari kantor, sekolah, atau kampus mereka. Selain itu, stasiun ini juga ramai karena berada di sekitar area perkantoran yang padat. Lokasi stasiun yang dekat dengan pemakaman Karet Bivak, Hotel Shangri-La, serta Sudirman Park menjadikannya titik strategis bagi para penumpang.

Jalan K.H. Mas Mansyur, Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat. Lokasi berikut berasal dari koordinat halaman stasiun yang diperiksa. Informasi pintu akses dan titik penurunan kendaraan dapat berubah; jangan masuk ke area operasi rel tanpa izin.

Sejarah Stasiun Karet

Perubahan Layanan Penumpang Stasiun Karet

Perubahan terbaru: Pembahasan mengenai perubahan layanan Stasiun Karet berkembang seiring penyesuaian operasional. Layanan naik-turun penumpang di Stasiun Karet telah dialihkan ke Sudirman Baru/BNI City sejak 1 September 2026; Informasi bahwa naik-turun penumpang masih dilayani tidak lagi berlaku setelah pengalihan layanan.

Terdapat wacana penutupan Stasiun Karet akibat pengoperasian Stasiun Sudirman Baru (BNI City). Namun, PT KAI Commuter menepis kabar tersebut. Anne Purba, VP Corporate Secretary KAI Commuter, menyatakan bahwa Stasiun Karet tidak akan ditutup dan akan tetap melayani pengguna KRL. Keberadaan stasiun ini penting untuk membagi kepadatan lintas hingga 40%, sehingga mengurangi beban penumpang di stasiun-stasiun lain di sekitar Jakarta Pusat.

Karet mulai beroperasi pada 1 Agustus 1922 pada pengembangan lintas Tanah Abang–Manggarai. Setelah puluhan tahun melayani perjalanan perkotaan, pola akses stasiun disatukan dengan BNI City untuk penataan keselamatan, sirkulasi penumpang, dan konektivitas. KAI menyatakan konstruksi integrasi berlangsung pada Oktober 2026 dan dijadwalkan hingga 31 Desember 2026; tanggal target pekerjaan bukan jaminan pembukaan kembali pelayanan naik-turun di Karet.

Layanan Kereta Api di Stasiun Karet

Layanan Kereta Api di Stasiun Karet

Catatan perubahan layanan: Materi berikut menggambarkan keadaan saat artikel sumber ditulis. Sejak 1 September 2026, layanan naik-turun penumpang Stasiun Karet dialihkan ke Sudirman Baru/BNI City; daftar kereta dan koneksi lama tidak boleh dibaca sebagai petunjuk stasiun aktif.

Stasiun Karet melayani berbagai rute KRL Commuter Line, baik untuk rute penuh maupun setengah lingkar. Berikut adalah daftar layanan kereta api di Stasiun Karet:

Commuter Line Cikarang (Half Racket)

  • Relasi: Cikarang – Angke
  • Via: Tanah Abang – Manggarai

Commuter Line Cikarang (Full Racket)

  • Perjalanan: Searah jarum jam via Tanah Abang
  • Perjalanan: Berlawanan arah jarum jam via Manggarai

Status per 11 November 2026: tidak melayani naik-turun penumpang. Tabel berikut merupakan catatan layanan yang sebelumnya menggunakan koridor ini, bukan jadwal keberangkatan yang bisa dipesan dari Karet.

Layanan komuter sebelum pengalihan penumpang

Nama layanan
Jenis
Koridor
Status di Karet
Commuter Line Cikarang
KRL perkotaan
Lintas Tanah Abang–Manggarai dan arah Cikarang/Kampung Bandan
Naik-turun di Karet dialihkan ke BNI City mulai 1 September 2026; perjalanan di koridor tetap berjalan.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Karet

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Bagian ini menampilkan data perjalanan jika shortcode situs memiliki perjalanan yang sesuai. Keberangkatan teknis atau kereta yang melintas tidak selalu berarti stasiun dapat dipilih untuk naik penumpang. Untuk perjalanan berbayar, periksa kembali pemberhentian dan tiket melalui kanal resmi operator.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Karet

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Informasi kedatangan di bawah berasal dari modul GAPEKA situs dan dapat berubah sesuai penyesuaian operasi. Tidak semua catatan kedatangan merupakan kedatangan yang melayani turun penumpang.

Rute dan Koneksi Transportasi

Antarmoda Pendukung di Stasiun Karet

Catatan perubahan layanan: Materi berikut menggambarkan keadaan saat artikel sumber ditulis. Sejak 1 September 2026, layanan naik-turun penumpang Stasiun Karet dialihkan ke Sudirman Baru/BNI City; daftar kereta dan koneksi lama tidak boleh dibaca sebagai petunjuk stasiun aktif.

Stasiun Karet terhubung dengan berbagai jenis angkutan umum yang memudahkan penumpang untuk melanjutkan perjalanan ke berbagai tujuan. Berikut adalah beberapa opsi antarmoda pendukung yang tersedia di sekitar Stasiun Karet:

Bus Kota Transjakarta

  • DA2 (MetroTrans): Pasar Tanah Abang – Stasiun MRT Dukuh Atas
  • 8C (MetroTrans): Stasiun Tanah Abang – Pasar Kebayoran Lama

Mikrotrans

  • JAK 8: ITC Roxy Mas – Pasar Bendungan Hilir
  • JAK 9: ITC Roxy Mas – Karet Tengsin

Gunakan akses pejalan kaki/selasar dari kawasan Karet menuju Stasiun Sudirman Baru (BNI City), sambil mengikuti rambu dan pengaturan di lokasi karena proyek integrasi masih berjalan. Untuk layanan komuter kawasan Jakarta, lihat juga jadwal KRL Jabodetabek dan pembaruan resmi KAI Commuter.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Dokumentasi Stasiun Karet
foto stasiun Stasiun Karet; informasi jadwal pada gambar, bila ada, perlu diperiksa kembali.

Tata Letak dan Bangunan Stasiun Karet

Catatan perubahan layanan: Materi berikut menggambarkan keadaan saat artikel sumber ditulis. Sejak 1 September 2026, layanan naik-turun penumpang Stasiun Karet dialihkan ke Sudirman Baru/BNI City; daftar kereta dan koneksi lama tidak boleh dibaca sebagai petunjuk stasiun aktif.

Tata letak Bangunan Stasiun Karet

Stasiun Karet memiliki dua jalur kereta api. Ke arah timur, sebelum Stasiun Sudirman, terdapat Stasiun Sudirman Baru (BNI City) yang letaknya sangat dekat dengan Stasiun Karet. Meskipun tergolong kecil, stasiun ini dilengkapi dengan fasilitas yang memadai untuk mendukung kenyamanan penumpang.

Akses dan fasilitas untuk pengguna layanan kini dipusatkan di BNI City, termasuk area gerbang elektronik dan hall di sisi barat yang terhubung dengan akses dari Karet. Jangan mengandalkan bekas peron Karet untuk naik kereta selama pengalihan layanan berlangsung.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Karet

Apakah Stasiun Karet masih melayani penumpang pada November 2026?
Tidak. Mulai 1 September 2026 naik-turun penumpang Commuter Line dialihkan ke Sudirman Baru/BNI City.
Apakah KRL tetap melintas?
Ya, pengalihan tersebut terkait lokasi naik dan turun; bukan penghentian perjalanan KRL di seluruh koridor.
Ke mana harus berjalan dari kawasan Karet?
Ikuti selasar dan petunjuk ke Stasiun BNI City, dengan memperhitungkan perubahan akses selama pekerjaan berlangsung.

Peta Lokasi

Peta titik Stasiun Karet menurut koordinat referensi. Lokasi akses masuk mungkin berbeda dari posisi penanda.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

  1. Wikipedia — Stasiun Karet (profil, identitas dan jalur)
  2. KAI, 5 Oktober 2026 — konstruksi integrasi Karet–Sudirman

Catatan editorial: daftar layanan menjelaskan fungsi dan relasi, bukan jadwal real-time. Periksa tanggal berlakunya GAPEKA serta informasi resmi operator saat bepergian.