Stasiun Kereta Api Kartasura

Informasi Stasiun Kartasura

Nama stasiun
Kartasura
Kode stasiun
KSR
Provinsi
Jawa Tengah
Daop / Divre
Daop VI Yogyakarta
Status sumber
Tidak beroperasi
Ketinggian
Belum tersedia

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Kartasura

Stasiun Kartasura merupakan bekas pemberhentian dalam jaringan trem dan kereta api Purwosari–Kartasura–Boyolali di Jawa Tengah. Jalur tersebut sudah tidak beroperasi sebagai angkutan kereta api umum sejak 1 Agustus 1973. Oleh karena itu, Kartasura bukan stasiun untuk memesan tiket kereta pada masa kini.

  • Nama: Kartasura
  • Kawasan: Kartasura, Kabupaten Sukoharjo, Jawa Tengah
  • Lintas: cabang Purwosari–Kartasura–Boyolali (historis)
  • Wilayah aset jaringan: Daop VI Yogyakarta
  • Status: nonaktif

Artikel ini membahas bekas perhentian jaringan lama, bukan stasiun aktif di pusat transportasi Kartasura modern.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Kartasura

Lokasi bekas Stasiun Kartasura berada di wilayah Kartasura, Kabupaten Sukoharjo, Jawa Tengah, pada jalur lama yang sejajar dengan koridor jalan Solo–Boyolali. Sejumlah sumber menyebut jejak lokasi dan bangunan lama masih dapat dikenali di kawasan tersebut. Namun alamat jalan dan koordinat bangunan yang presisi belum diverifikasi secara independen; karena itu peta pin spesifik tidak dipasang.

Sejarah Stasiun Kartasura

Pembangunan jaringan trem dari Solo menuju Kartasura dan Boyolali dimulai sekitar 1892 oleh Solosche Tramweg Maatschappij, pada awalnya menggunakan tenaga kuda. Jalur kemudian mengalami modernisasi dengan lokomotif uap dan beralih ke pengelolaan Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij. Jaringan ini berperan untuk mobilitas penumpang serta angkutan hasil perkebunan/gula.

Perusahaan Jawatan Kereta Api menghentikan jalur sebagai angkutan umum pada 1 Agustus 1973. Aktivitas pengangkutan hasil gula pada bagian jaringan dilaporkan masih berlangsung hingga 1980-an, tetapi itu bukan bukti bahwa seluruh jenis perjalanan penumpang tetap beroperasi setelah 1973.

Layanan Kereta Api di Stasiun Kartasura

Tidak ada layanan kereta reguler yang berangkat atau tiba di Kartasura saat ini. Rincian berikut menggambarkan fungsi historis jaringan, bukan daftar kereta dengan nomor dan jam keberangkatan.

Layanan Historis Jalur Solo–Kartasura–Boyolali

Jenis perjalanan
Koridor historis
Periode/keterangan
Status
Trem penumpang
Solo–Kartasura–Boyolali
Awal pengembangan 1890-an, termasuk trem kuda
Historis; sudah tidak beroperasi
Kereta api penumpang pada lintas cabang
Purwosari–Kartasura–Boyolali
Modernisasi lokomotif uap; lintas umum ditutup 1 Agustus 1973
Ditutup
Angkutan hasil gula/perkebunan
Jaringan cabang sekitar Kartasura–Colomadu/Boyolali
Operasi barang pada sebagian jaringan dilaporkan hingga 1980-an
Historis; tidak untuk penumpang

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Kartasura

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Stasiun nonaktif. Shortcode di bagian ini merupakan modul situs dan tidak menunjukkan layanan penumpang yang dapat dipesan dari bekas stasiun ini. Tidak ada jadwal penumpang reguler yang berlaku.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Kartasura

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Stasiun nonaktif. Shortcode di bagian ini merupakan modul situs dan tidak menunjukkan layanan penumpang yang dapat dipesan dari bekas stasiun ini. Tidak ada jadwal penumpang reguler yang berlaku.

Rute dan Koneksi Transportasi

Secara sejarah, lintas Kartasura terhubung ke Purwosari dan Boyolali. Karena relnya tidak lagi beroperasi untuk penumpang, koneksi tersebut tidak dapat dipakai sebagai rute kereta modern. Pilih stasiun yang aktif dan sesuai tujuan dalam sistem operator, misalnya di kawasan Solo, lalu gunakan transportasi darat lanjutan ke Kartasura.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Bangunan/jejak perhentian bersejarah dapat beralih fungsi atau berubah kondisi, sehingga tidak layak dianggap memiliki loket, peron aktif, area tunggu, maupun fasilitas penumpang yang beroperasi. Sumber yang digunakan tidak cukup untuk menyatakan fasilitas fisik apa saja yang masih tersedia pada 2026.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Kartasura

Apakah Stasiun Kartasura masih beroperasi?
Tidak. Jalur penumpang umum Purwosari–Boyolali melalui Kartasura ditutup pada 1 Agustus 1973.
Apakah ada kereta ke Kartasura dari Solo?
Tidak ada layanan reguler di jalur rel historis itu. Gunakan stasiun aktif di Solo dan transportasi jalan raya untuk perjalanan lanjut.
Mengapa tidak ada peta pin?
Koordinat presisi bangunan bekas stasiun belum cukup terverifikasi untuk dipublikasikan sebagai lokasi pasti.

Referensi dan Sumber Data

  1. Ensiklopedia STEKOM: Jalur kereta api Purwosari–Boyolali.
  2. Merdeka: Sejarah jalur kereta Solo–Boyolali.
  3. GM-MarKA: Data jalur nonaktif Jawa Tengah.

Riwayat ini disusun sebagai ringkasan sejarah, bukan panduan jadwal operasional.