Stasiun Kereta Api Kebonagung

Informasi Stasiun Kebonagung

Nama stasiun
Kebonagung
Kode stasiun
KBA
Provinsi
Jawa Timur
Daop / Divre
Daop VIII Surabaya
Status sumber
Tidak beroperasi
Ketinggian
Belum tersedia

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Kebonagung

Stasiun Kereta Api Kebonagung berada di Kebonagung, Kecamatan Pakisaji, Kabupaten Malang, Jawa Timur. Bekas Stasiun Kebonagung berada dekat Pabrik Gula Kebonagung di lintas Bangil–Blitar–Kertosono. Fungsi utamanya dahulu bukan terminal penumpang antarkota, melainkan pengawasan percabangan rel ke fasilitas industri gula. Pada November 2026, stasiun tidak melayani keberangkatan penumpang.

Kode
KBA
Wilayah
Bekas Daop VIII Surabaya
Ketinggian
Tidak dicantumkan
Status
Nonaktif, tidak melayani penumpang

Tapak stasiun tercatat di km 55+123 lintas Bangil–Blitar–Kertosono, berdekatan dengan Jalan Raya Kebonagung. Bangunan aslinya tidak tersisa; foto Wikipedia menggambarkan tanah bekas emplacement pada 2019, bukan stasiun aktif.

Lahan bekas Stasiun Kebonagung di Pakisaji pada 2019 tanpa bangunan stasiun
Lahan bekas Stasiun Kebonagung tahun 2019; bangunan stasiun tidak lagi berdiri. Foto: Rizal Febri Ardiansyah. Sumber berkas Wikimedia Commons; lisensi CC BY-SA 4.0. Foto tidak diubah secara editorial; WordPress dapat menghasilkan salinan dengan resolusi lebih kecil.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Kebonagung

Bekas lokasi perhentian berada di timur laut Pabrik Gula Kebonagung, dekat koridor Jalan Tarupala di Kecamatan Pakisaji. Bangunan stasiun sudah tiada dan jalur industri tidak dapat digunakan sebagai titik boarding. Lokasi dari peta menunjukkan tapak historis, bukan pintu masuk untuk tiket.

Sejarah Stasiun Kebonagung

Pada masa kolonial Kebonagung merupakan stopplaats kecil. Peta Belanda 1914 memperlihatkan cabang menuju pabrik gula, sedangkan percabangan lain kemudian digunakan untuk menghubungkan kawasan penampungan ampas tebu bagi industri kertas. Penduduk sekitar menyebut percabangan dari jalur utama dihentikan sekitar 2004; tahun tersebut bukan tanggal resmi penghentian semua layanan penumpang.

Layanan Kereta Api di Stasiun Kebonagung

Sumber menjelaskan aktivitas pengangkutan hasil industri melalui sepur simpang, tetapi tidak memberikan nama kereta, nomor perjalanan atau jadwal penumpang modern. Tabel berikut hanya mengabadikan fungsi historis angkutan industri.

Angkutan industri masa lalu (historis)

Kebonagung berfungsi sebagai pengontrol jalur simpang pabrik; bukan tempat pemberangkatan penumpang pada 2026.

Angkutan
Jenis
Lintas
Keterangan
Angkutan gula Pabrik Gula Kebonagung
Angkutan barang/industri
Sepur simpang menuju Pabrik Gula Kebonagung
Jalur historis; percabangan ditutup sekitar 2004 menurut keterangan warga.

Informasi historis ini tidak boleh digunakan untuk mencari tiket maupun jam keberangkatan. KAI menerapkan GAPEKA 2026 mulai 1 Desember 2026, tetapi perubahan jadwal tidak otomatis mengaktifkan kembali jalur lama.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Kebonagung

Tidak ada layanan keberangkatan penumpang komersial. Komponen jadwal di bawah merupakan shortcode asli dan bukan pernyataan bahwa tiket tersedia.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Kebonagung

Tidak ada kedatangan kereta penumpang reguler. Jangan menggunakan bekas bangunan maupun area rel yang tidak aman sebagai tempat menunggu.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Rute dan Koneksi Transportasi

Jalur utama mengarah ke Pakisaji serta Malang Kotalama. Rangkaian yang melintas jalur utama tidak berhenti komersial di bekas stasiun Kebonagung.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Tidak tersedia bangunan loket, ruang tunggu, peron komersial maupun akses boarding. Tapak bekas rel dan sepur simpang merupakan lokasi historis di sekitar kawasan industri.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Kebonagung

Apakah Stasiun Kebonagung masih melayani penumpang?

Tidak. Stasiun sudah dinonaktifkan dan tidak memiliki jadwal kereta yang dapat dipesan.

Apakah rel atau bangunannya masih ada?

Bangunan asli sudah tidak tersedia. Tapak bekas jalur industri masih dapat ditelusuri dalam dokumentasi sejarah.

Di mana harus memesan tiket kereta?

Pilih stasiun yang benar-benar aktif dan tercantum sebagai asal perjalanan pada kanal resmi KAI.

Peta Lokasi

Koordinat merujuk tapak bekas stasiun, bukan tempat keberangkatan kereta aktif.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data