Stasiun Kereta Api Pamotan

Profil dan Informasi Umum Stasiun Pamotan

Stasiun Pamotan (PMT) adalah bekas perhentian pada jaringan trem dan kereta Semarang–Juwana–Rembang–Jatirogo yang pernah dikelola Semarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS). Stasiun di Kabupaten Rembang ini sudah tidak melayani penumpang atau barang sejak penutupan lintas pada 1992.

Kode stasiun: PMT. Status: nonaktif sejak 1992. Wilayah: Pamotan, Kecamatan Pamotan, Kabupaten Rembang, Jawa Tengah.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Pamotan

Lokasi berada di Pamotan, Kecamatan Pamotan, Kabupaten Rembang, Jawa Tengah, sekitar km 131+844 pada lintas Jurnatan–Demak–Kudus–Juwana–Rembang–Jatirogo. Elevasi situs sekitar +33 meter, dengan koordinat sumber -6.76639, 111.49333. Titik peta menunjukkan peninggalan jalur, bukan stasiun yang bisa digunakan untuk naik kereta.

Sejarah Stasiun Pamotan

Pamotan merupakan bagian jaringan SJS yang berkembang sejak akhir abad ke-19. Sumber stasiun mencatat pembukaan pada 1900; kemudian ruas Lasem–Pamotan dibangun dan dibuka 1 Juni 1914, dilanjutkan pengembangan ke Jatirogo pada 20 Februari 1919. Jaringan tersebut membantu pengiriman hasil tambang dari wilayah Jatirogo menuju pelabuhan. Persaingan dengan transportasi jalan menyebabkan lintas Rembang–Jatirogo berhenti pada 1992. Tanggal pembukaan awal stasiun dan pembangunan ruas berikutnya adalah peristiwa berbeda.

Layanan Kereta Api di Stasiun Pamotan

Tidak ada kereta yang berhenti secara komersial di Pamotan pada GAPEKA 2025. Arsip yang tersedia menerangkan perjalanan di koridor lama serta fungsi pengangkutan hasil tambang, tetapi tidak menyediakan nama rangkaian, kelas, nomor atau frekuensi yang pasti untuk perhentian ini. Oleh sebab itu tabel dibatasi pada fungsi historis.

Perjalanan pada jalur trem SJS (historis)

Koridor lama dapat menggambarkan konektivitas Pamotan, tetapi bukan jadwal aktif dan tidak memuat nomor kereta tertentu.

Angkutan hasil pertambangan (historis)

Pengangkutan hasil tambang dari arah Jatirogo merupakan salah satu tujuan pembangunan jalur, bukan pelayanan barang saat ini.

Acuan layanan: Seluruh perjalanan pada tabel bersifat historis atau teknis, bukan tiket yang tersedia pada GAPEKA 2025. KAI mengumumkan GAPEKA 2026 berlaku mulai 1 Desember 2026. Karena hari ini 10 November 2026, perubahan mendatang tidak diperlakukan sebagai jadwal yang telah berjalan. Tabel jenis layanan tidak menampilkan jam keberangkatan.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Pamotan

Stasiun nonaktif ini tidak memiliki keberangkatan penumpang yang bisa dipesan. Shortcode dipertahankan.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Pamotan

Tidak ada layanan penumpang tiba secara reguler di situs stasiun lama.

Rute dan Koneksi Transportasi

Dahulu jalur menuju Rembang melewati Lasem, sedangkan sisi lain menuju Jatirogo. Untuk konteks rel yang pernah melayani kawasan Rembang, lihat bekas Stasiun Rembang Pelabuhan. Seluruh koneksi tersebut kini bukan rute kereta reguler.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Bangunan lama masih disebut sebagai bekas Stasiun Pamotan, tetapi sumber tidak cukup untuk memastikan kondisi fasilitas publiknya pada 2026. Tidak ada loket, peron penumpang atau jadwal yang beroperasi di sana.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Pamotan

Apakah Stasiun Pamotan masih aktif?

Tidak. Stasiun dinonaktifkan bersama lintas Rembang–Jatirogo pada 1992.

Mengapa jalur Pamotan dahulu dibangun?

Salah satunya untuk mengangkut hasil tambang dari kawasan Jatirogo.

Peta Lokasi

Koordinat menunjukkan lokasi stasiun menurut halaman sumber, bukan jaminan gerbang atau layanan penumpang aktif.

Buka di Google Maps.

Referensi dan Sumber Data

• Wikipedia: Stasiun Pamotan — referensi identitas, sejarah, atau status layanan; diperiksa 10 November 2026.