Informasi Stasiun Panarukan
- Nama stasiun
- Panarukan
- Kode stasiun
- PNR
- Provinsi
- Jawa Timur
- Daop / Divre
- Daop IX Jember
- Status sumber
- Tidak beroperasi
- Ketinggian
- 3.00 mdpl
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Panarukan
Stasiun Panarukan (PNR) adalah bekas stasiun ujung jalur Kalisat–Panarukan di Kabupaten Situbondo, Jawa Timur. Walau bangunan lama masih dikenal, stasiun tidak melayani perjalanan kereta penumpang sejak lintasnya ditutup pada 2004. Stasiun ini berbeda dengan bekas titik rel Panarukan Pelabuhan (PNRH), yang dahulu melayani kawasan bongkar muat.
Kode stasiun: PNR. Status: nonaktif sejak 2004. Wilayah: Jalan Raya Pos, Kilensari, Kecamatan Panarukan, Kabupaten Situbondo, Jawa Timur.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Panarukan
Stasiun berada di Jalan Raya Pos, Kilensari, Kecamatan Panarukan, Situbondo, sekitar km 284+016 jalur Kalisat–Panarukan, pada elevasi +3 meter. Titik -7.69806, 113.93500 tercantum pada artikel Wikipedia stasiun ini. Karena stasiun tidak aktif, peta di bawah menunjukkan bekas bangunan, bukan pintu naik-turun penumpang.
Sejarah Stasiun Panarukan
Staatsspoorwegen membuka Panarukan pada 1 Oktober 1897 untuk menunjang hubungan darat dengan Pelabuhan Panarukan. Dahulu stasiun memiliki dua jalur utama serta gudang dan sepur simpan untuk barang; jalur lori sekitar satu kilometer menghubungkan area stasiun dengan pelabuhan. Pemakaian jalur pelabuhan berkurang akibat sedimentasi dan perubahan arus perdagangan, lalu berhenti pada awal 1990-an. Kereta penumpang lokal masih berjalan sampai 2004 sebelum lintas akhirnya nonaktif. Usulan reaktivasi tidak sama dengan layanan yang telah dibuka kembali.
Layanan Kereta Api di Stasiun Panarukan
Riwayat layanan terakhir mencatat KA lokal campuran Blagador di lintas Kalisat–Panarukan, membawa penumpang serta gerbong barang. Fungsi angkutan pelabuhan berada pada jalur lori yang berbeda. Kedua kategori tersebut bersifat historis dan tidak tercantum sebagai pemberhentian aktif dalam GAPEKA 2025.
Kereta lokal penumpang dan barang (historis)
Nama kereta dan pola rangkaian di bawah adalah sejarah sebelum penutupan 2004; tidak ada tiket aktif dari Panarukan.
Nama kereta api / fungsi |
Kelas atau jenis |
Relasi |
Keterangan |
|---|---|---|---|
KA Lokal Blagador |
Lokal campuran penumpang–barang |
Kalisat–Situbondo–Panarukan |
Menurut riwayat jalur, membawa 1–2 kereta ekonomi serta satu gerbong barang; berhenti beroperasi paling lambat 2004. |
Angkutan pelabuhan dan gerbong barang (historis)
Rel menuju pelabuhan dipakai untuk kegiatan logistik; jangan menyamakan dengan kereta barang aktif.
Nama kereta api / fungsi |
Kelas atau jenis |
Relasi |
Keterangan |
|---|---|---|---|
Lori angkutan Pelabuhan Panarukan |
Barang / prasarana historis |
Stasiun Panarukan–area pelabuhan |
Hubungan sekitar satu kilometer; dinonaktifkan pada awal 1990-an. |
Sepur simpan dan gudang Panarukan |
Fungsi bongkar muat historis |
Emplasemen Panarukan |
Lima sepur simpan tercatat pada masa aktif; tidak menyediakan jasa logistik saat ini. |
Acuan layanan: Seluruh perjalanan pada tabel bersifat historis atau teknis, bukan tiket yang tersedia pada GAPEKA 2025. KAI mengumumkan GAPEKA 2026 berlaku mulai 1 Desember 2026. Karena hari ini 10 November 2026, perubahan mendatang tidak diperlakukan sebagai jadwal yang telah berjalan. Tabel jenis layanan tidak menampilkan jam keberangkatan.
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Panarukan
Stasiun nonaktif ini tidak memiliki keberangkatan penumpang yang bisa dipesan. Shortcode dipertahankan.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Panarukan
Tidak ada layanan penumpang tiba secara reguler di situs stasiun lama.
Rute dan Koneksi Transportasi
Arah selatan menghubungkan jalur lama Panarukan dengan Stasiun Situbondo dan Kalisat. Arah timur ke pelabuhan memiliki situs berbeda, yaitu Panarukan Pelabuhan. Tidak tersedia sambungan kereta aktif melalui kedua lokasi.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Bangunan dan peron lama tidak beroperasi. Sebelum ditutup, stasiun mempunyai satu peron sisi, satu peron pulau, serta dua jalur, sedangkan sepur simpan melayani barang. Kondisi fisik saat ini bukan petunjuk adanya loket maupun fasilitas penumpang yang dibuka.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Panarukan
Apakah masih bisa naik kereta dari Panarukan?
Tidak. Stasiun dan jalur Kalisat–Panarukan tidak beroperasi sejak 2004.
Apa beda Panarukan dengan Panarukan Pelabuhan?
Panarukan (PNR) adalah stasiun pada jalur utama, sementara Panarukan Pelabuhan (PNRH) adalah titik bersejarah di area pelabuhan.
Peta Lokasi
Koordinat menunjukkan lokasi stasiun menurut halaman sumber, bukan jaminan gerbang atau layanan penumpang aktif.
Referensi dan Sumber Data
- Wikipedia: Stasiun Panarukan — referensi identitas, sejarah, atau status layanan; diperiksa 10 November 2026.
- IRPS dan BTP Surabaya: jejak lintas Kalisat–Panarukan — referensi identitas, sejarah, atau status layanan; diperiksa 10 November 2026.