Stasiun Kereta Api Pancur Batu

Profil dan Informasi Umum Stasiun Pancur Batu

Stasiun Pancur Batu (PCB), dahulu disebut Station Arnhemia, adalah bekas stasiun kelas III pada cabang jaringan kereta Medan menuju kawasan perkebunan. Stasiun yang dahulu digunakan untuk hasil perkebunan dan perjalanan warga ini telah nonaktif sejak 1973; bangunan bekasnya kini dipakai sebagai tempat tinggal.

Kode: PCB. Status: nonaktif sejak 1973. Wilayah: Jalan Jamin Ginting, Durin Simbelang A, Kecamatan Pancur Batu, Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Pancur Batu

Bekas stasiun berada di Jalan Jamin Ginting, Durin Simbelang A, Kecamatan Pancur Batu, Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara, sekitar km 14+872 lintas Kampung Baru–Pancur Batu. Koordinat 3.4802751, 98.5969874 berasal dari Wikipedia, menunjukkan lokasi bangunan historis, bukan akses penumpang aktif.

Sejarah Stasiun Pancur Batu

Stasiun dibuka pada 1 Oktober 1907 dengan nama Arnhemia. Deli Spoorweg Maatschappij mengembangkan rel menuju Pancur Batu sebagai angkutan hasil perkebunan dan kemudian juga melayani masyarakat yang bekerja di kota Medan. Sumber sejarah menyebut perkembangan jalur perkebunan sekitar 1915. Seiring menurunnya keandalan sarana dan bertambahnya transportasi jalan sejak 1970-an, operasi ditutup pada 1973. Bangunan yang tersisa berada di tengah permukiman dan digunakan sebagai tempat tinggal.

Layanan Kereta Api di Stasiun Pancur Batu

GAPEKA 2025 tidak mencantumkan layanan penumpang di bekas Stasiun Pancur Batu. Karena tidak tersedia daftar kereta individual yang dapat dipastikan pernah singgah di sini, tabel hanya menjelaskan jenis perjalanan historis, tanpa mengarang nama KA atau jam operasi.

Perjalanan penumpang kawasan Arnhemia–Medan (historis)

Jalur cabang ini dahulu membantu mobilitas penduduk dan pekerja, tetapi sudah berhenti melayani penumpang pada 1973.

Pengangkutan hasil perkebunan (historis)

Angkutan komoditas merupakan salah satu alasan jalur dibangun; tidak tersedia layanan barang di lokasi ini sekarang.

Periode dan status: daftar layanan di atas merupakan sejarah dan tidak dapat dipesan sekarang. GAPEKA 2025 tidak melayani Stasiun Pancur Batu. GAPEKA 2026 akan mulai 1 Desember 2026, tetapi tidak ada pengumuman pembukaan kembali lintas nonaktif ini.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Pancur Batu

Tidak ada keberangkatan penumpang reguler. Komponen berikut dipertahankan tanpa perubahan untuk sistem arsip, bukan penanda tiket tersedia.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Pancur Batu

Tidak ada kedatangan kereta penumpang pada bekas peron; perjalanan dalam tabel adalah riwayat jalur.

Rute dan Koneksi Transportasi

Jalur lama menghubungkan Pancur Batu menuju kawasan Kampung Baru dengan bekas perhentian Gedung Johor, Padang Bulan dan Bekala. Kini rute itu bukan jalur KA penumpang reguler. Perjalanan menuju Kota Medan menggunakan akses jalan atau stasiun aktif di jaringan lain, bukan bekas emplasemen Pancur Batu.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Rumah dan bangunan sekitar merupakan bagian kawasan permukiman. Bekas stasiun tidak menyediakan loket tiket, peron, jadwal atau ruang tunggu bagi penumpang. Kunjungan terhadap bangunan bekas harus menghormati penghuni dan tidak masuk tanpa izin.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Pancur Batu

Apakah dari Pancur Batu masih ada kereta menuju Medan?

Tidak. Cabang stasiun ini sudah tidak beroperasi sejak 1973.

Apa nama lama Stasiun Pancur Batu?

Station Arnhemia, sebagaimana dicatat pada sumber sejarah perkeretaapian Deli.

Peta Lokasi

Peta menunjuk lokasi bersejarah sesuai koordinat halaman stasiun, bukan jalur penumpang yang aktif.

Buka di Google Maps.

Referensi dan Sumber Data

• Wikipedia: Stasiun Pancur Batu — sejarah, koordinat dan layanan pada masa aktif; ditelaah 10 November 2026.
• KAI: GAPEKA 2026 — sejarah, koordinat dan layanan pada masa aktif; ditelaah 10 November 2026.