Stasiun Kereta Api Panyuran

Informasi Stasiun Panyuran

Nama stasiun
Panyuran
Kode stasiun
PYR
Provinsi
Jawa Timur
Daop / Divre
Daop VIII Surabaya
Status sumber
Tidak beroperasi
Ketinggian
Belum tersedia

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Panyuran

Halte Panyuran (PYR) adalah bekas perhentian kereta pada lintas Babat–Tuban di Kabupaten Tuban, Jawa Timur. Halte ini sudah tidak melayani penumpang sejak jalur Merakurak–Babat dihentikan pada 1990. Bangunan kayunya masih menjadi jejak sejarah transportasi di kawasan pantai utara Tuban.

Kode: PYR. Status: nonaktif sejak 1990. Lokasi: Desa Panyuran, Kecamatan Palang, Kabupaten Tuban, Jawa Timur.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Panyuran

Bangunan bekas halte berada tepat di tepi jalan raya Pantura Tuban–Gresik di wilayah Panyuran, Kecamatan Palang, Kabupaten Tuban, dengan orientasi ke arah Laut Jawa. Koordinat -6.89500, 112.09444 dicantumkan pada Wikipedia dan sesuai titik di sekitar km 33+798 pada lintas Babat–Tuban. Peta hanya menunjukkan lokasi bangunan bersejarah, bukan pintu masuk peron aktif.

Sejarah Stasiun Panyuran

Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij membuka halte pada 12 Agustus 1920. Namanya semula Perambatan, mengacu pada dusun terdekat yang sekarang berada di Desa Tasikmadu. Dalam buku panduan 1926, nama Panjoeran atau Panyuran sudah digunakan. Catatan 1931 juga menyebut stoplat Trosobo di arah Tuban, tetapi pada edisi 1932 nama itu tidak lagi tercantum. Setelah penutupan jalur pada 1990, bangunan Panyuran dipakai sebagai warung makan lesehan; sebagian dinding sudah ditembok tetapi pilar kayu jati dan atap seng lama dilaporkan tetap terlihat.

Layanan Kereta Api di Stasiun Panyuran

Tidak ada layanan kereta penumpang ataupun barang yang berhenti di Panyuran menurut GAPEKA 2025. Fungsi historisnya adalah perhentian pada jalur antara Babat dan Tuban. Sumber yang ditelaah tidak menyediakan daftar nama dan nomor KA yang berhenti di sini pada tahun tertentu; karena itu tidak ada jam atau frekuensi yang dikarang.

Pelayanan penumpang pada masa lintas Babat–Tuban aktif (historis)

Perhentian ini sudah tidak dipakai sejak penutupan jalur. Entri berikut bukan jadwal tiket atau layanan yang masih aktif.

Nama layanan / fungsi
Jenis
Relasi
Keterangan
Perjalanan pada jalur Babat–Tuban
Penumpang historis
Babat–Panyuran–Tuban
Beroperasi pada masa jaringan lama; semua layanan berhenti pada 1990.

Status GAPEKA: layanan pada tabel merupakan sejarah dan tidak termasuk perjalanan aktif GAPEKA 2025. GAPEKA 2026 mulai berlaku 1 Desember 2026, bukan per 10 November 2026. Tabel tidak dapat digunakan sebagai jam keberangkatan.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Panyuran

Tidak ada keberangkatan penumpang terjadwal yang dapat dipesan dari stasiun ini. Komponen arsip dipertahankan tanpa perubahan.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Panyuran

Tidak ada kedatangan penumpang reguler; kereta yang melintas atau berhenti teknis tidak membuka layanan naik-turun.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Rute dan Koneksi Transportasi

Dahulu jalur dari Babat menuju Tuban melalui sejumlah perhentian tepi pesisir. Dalam riwayat Halte Panyuran tercatat bekas pemberhentian Trosobo di arah Tuban, tetapi titik dan masa penutupannya belum pasti. Jalur tersebut bukan pilihan transportasi rel sekarang; perjalanan perlu menggunakan moda lain atau stasiun KAI yang masih aktif di luar lintas lama.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Bekas ruang halte sekarang digunakan untuk usaha nonperkeretaapian. Kayu jati dan atap seng lama menjadi ciri fisik yang dilaporkan tersisa, namun tidak tersedia loket, jadwal, atau fasilitas naik-turun penumpang. Bangunan dapat memiliki pemilik/pengguna saat ini sehingga pengunjung perlu menghormati privasi dan izin akses.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Panyuran

Apakah Panyuran masih melayani kereta?

Tidak. Halte dan jalur Babat–Tuban dinonaktifkan pada 1990.

Apa nama lama Halte Panyuran?

Perambatan, kemudian pada dokumen tahun 1926 disebut Panjoeran atau Panyuran.

Peta Lokasi

Koordinat menunjuk bangunan stasiun yang diverifikasi dan tidak menjamin akses penumpang umum aktif.

Buka di Google Maps.

Referensi dan Sumber Data