Informasi Stasiun Singkarak
- Nama stasiun
- Singkarak
- Kode stasiun
- SKA
- Provinsi
- Sumatera Barat
- Daop / Divre
- Divre II Sumatera Barat
- Status sumber
- Tidak beroperasi
- Ketinggian
- Belum tersedia
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Singkarak
Stasiun Kereta Api Singkarak (kode SKA) adalah stasiun kecil nonaktif di Nagari Singkarak, Kecamatan X Koto Singkarak, Kabupaten Solok, Sumatera Barat, dekat Danau Singkarak. Stasiun setinggi sekitar 369 mdpl ini dahulu menjadi bagian lintas rel Padang–Solok–Sawahlunto yang mendukung angkutan batu bara.
Pada November 2026 tidak tersedia perjalanan penumpang atau barang aktif dari Singkarak. Keindahan kawasan dan keberadaan bekas gedung tidak menandakan kereta wisata telah kembali beroperasi.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Singkarak
Bekas stasiun berada di Nagari Singkarak, X Koto Singkarak, Kabupaten Solok, pada km 114+195 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto. Koordinat tertera pada Wikipedia: -0.693222, 100.599028. Pin menggambarkan lokasi historis, bukan gerbang keberangkatan kereta.
Sejarah Stasiun Singkarak
Dalam catatan kolonial, stasiun dikenal dengan nama Station Sinckarak. Peran terpentingnya adalah persilangan dan penyusulan rangkaian batu bara Ombilin dari wilayah tambang Sawahlunto ke Pelabuhan Teluk Bayur. Kegiatan angkutan tersebut berakhir pada awal 2003 sehingga stasiun kehilangan fungsi operasionalnya.
Kereta wisata Danau Singkarak pernah melewati lintas ini, tetapi menurut catatan stasiun tidak berhenti di Singkarak; wisata tersebut juga tidak lagi beroperasi reguler sejak sekitar 2014. Karena itu kereta wisata tidak dapat dimasukkan sebagai layanan penumpang yang berhenti di SKA.
Layanan Kereta Api di Stasiun Singkarak
Tabel berikut sengaja memisahkan angkutan barang historis, operasi teknis lama dan kereta wisata yang hanya melintas pada masa lalu. Tidak ada daftar keberangkatan aktif yang dapat disajikan secara akurat.
Angkutan batu bara Ombilin — barang historis
Pengangkutan batu bara merupakan fungsi utama jalur sebelum berhenti pada awal 2003.
Nama kereta api/fungsi |
Jenis atau kelas |
Relasi atau koridor |
Status dan keterangan |
|---|---|---|---|
Rangkaian batu bara Ombilin |
Barang historis / batu bara |
Sawahlunto–Singkarak–Solok/Padang–Pelabuhan Teluk Bayur |
Pernah melintas untuk angkutan batu bara; tidak aktif sejak awal 2003. |
Persilangan dan penyusulan — teknis historis
Emplasemen dahulu berfungsi memperlancar kereta tambang di jalur tunggal.
Nama kereta api/fungsi |
Jenis atau kelas |
Relasi atau koridor |
Status dan keterangan |
|---|---|---|---|
Persilangan/penyusulan kereta batu bara |
Fungsi teknis historis |
Emplasemen Singkarak pada lintas Padang–Sawahlunto |
Tidak aktif sejak berakhirnya operasi angkutan batu bara. |
Kereta wisata Danau Singkarak — hanya melintas, bukan berhenti
Nama wisata sering dikaitkan dengan Danau Singkarak, tetapi sumber stasiun secara khusus menyatakan kereta itu tidak membuka layanan naik-turun di Singkarak.
Nama kereta api/fungsi |
Jenis atau kelas |
Relasi atau koridor |
Status dan keterangan |
|---|---|---|---|
Kereta wisata Danau Singkarak |
Wisata historis; bukan layanan stasiun |
Lintas yang melewati Singkarak |
Pernah melintas tanpa berhenti; wisata reguler dihentikan sekitar 2014. |
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Singkarak
Bekas Stasiun Singkarak tidak memiliki jadwal keberangkatan yang bisa dipesan. Jangan menyimpulkan layanan wisata tersedia hanya karena nama kereta wisata pernah tercatat pada koridor danau.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Singkarak
Bekas stasiun tidak melayani penjemputan penumpang rel. Untuk mengunjungi Danau Singkarak, rencanakan transportasi jalan berdasarkan titik kunjungan sebenarnya.
Rute dan Koneksi Transportasi
Secara historis Singkarak berada antara Stasiun Kacang dan Solok. Baca profil bekas Stasiun Solok untuk konteks jaringan Ombilin; keduanya bukan pilihan naik kereta reguler saat ini.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Dokumentasi memperlihatkan bekas loket, bangunan stasiun, serta bangunan yang diduga bekas gudang. Kondisi fisik bangunan dapat berubah dan tidak boleh ditafsirkan sebagai adanya loket, peron, toilet, atau fasilitas boarding aktif.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Singkarak
Apakah Stasiun Singkarak masih aktif?
Tidak; sumber mencatat berhenti beroperasi sejak 2003.
Apakah kereta wisata Danau Singkarak berhenti di sini?
Tidak. Kereta wisata pernah melintasi kawasan tetapi tidak berhenti di Stasiun Singkarak.
Apa fungsi utama stasiun dulu?
Pengaturan persilangan dan penyusulan kereta batu bara Ombilin menuju Teluk Bayur.
Peta Lokasi
Koordinat diambil dari halaman Wikipedia stasiun spesifik. Untuk stasiun yang tidak menerima penumpang, pin adalah lokasi rel, bukan akses boarding.
Referensi dan Sumber Data
- Wikipedia — Stasiun Singkarak, identitas stasiun, operasi dan sejarah.
- PT KAI dan KAI Commuter untuk konfirmasi pelayanan terkini.
Informasi disusun berdasarkan sumber yang tersedia per 9 November 2026. Jadwal aktual bergantung pada tanggal perjalanan; GAPEKA 2026 mulai berlaku 1 Desember 2026.