Stasiun Kereta Api Tanjung Ampalu

Informasi Stasiun Tanjung Ampalu

Nama stasiun
Tanjung Ampalu
Kode stasiun
TJA
Provinsi
Sumatera Barat
Daop / Divre
Divre II Sumatera Barat
Status sumber
Tidak beroperasi
Ketinggian
167.00 mdpl

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Tanjung Ampalu

Stasiun Kereta Api Tanjung Ampalu (kode TJA) adalah stasiun barang historis nonaktif sejak 2003. Stasiun Kereta Api Tanjung Ampalu (TJA) adalah bekas stasiun kelas III/kecil pada km 164+677 lintas Teluk Bayur–Padang–Padang Panjang–Muaro Kalaban–Muaro. Meskipun namanya Tanjung Ampalu, sumber menjelaskan lokasi bangunan sebenarnya berada di Jorong Batu Gondang, Nagari Limo Koto, Kabupaten Sijunjung, pada ketinggian sekitar 167 meter. Stasiun tidak menerima penumpang saat ini.

Alamat/kawasan: Jorong Batu Gondang, Nagari Limo Koto, Kecamatan Koto VII, Kabupaten Sijunjung, Sumatera Barat.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Tanjung Ampalu

Koordinat halaman Wikipedia menunjuk bekas stasiun di Jorong Batu Gondang. Peta hanya membantu mengenali lokasi peninggalan rel dan bukan jalur menuju loket tiket. Karena emplasemen tidak beroperasi, akses umum, kondisi tanah, serta keamanan bangunan perlu dipastikan sebelum berkunjung.

Sejarah Stasiun Tanjung Ampalu

Stasiun dibuka pada 1 Maret 1924 dan sejak awal dikenal untuk kegiatan angkutan barang. Penurunan volume komoditas pada koridor Muaro Kalaban–Muaro menyebabkan jalur dan stasiun berhenti beroperasi pada 2003. Pernah ada pembahasan reaktivasi untuk koneksi Trans-Sumatra, tetapi sumber sejarah yang tersedia menyebut program itu tertunda/mangkrak, bukan layanan yang telah dibuka kembali.

Layanan Kereta Api di Stasiun Tanjung Ampalu

Tidak ada layanan penumpang aktif ataupun nama kereta barang tertentu yang dapat dipastikan dari halaman stasiun. Tabel berikut mencatat karakter koridor historis secara jujur dan memisahkannya dari usulan reaktivasi.

Angkutan barang pada masa beroperasi (historis)

Nama perjalanan spesifik tidak tercantum pada sumber, sehingga tidak dikarang sebagai kereta yang bisa dipesan.

Kereta atau kegiatan
Kelas / jenis
Relasi / lintas
Status dan keterangan
Angkutan barang koridor Muaro Kalaban–Muaro (nama KA tidak terdokumentasi)
Kereta barang historis
Muaro Kalaban–Tanjung Ampalu–Muaro
Nonaktif sejak 2003; jenis komoditas spesifik tidak dinyatakan

Usulan reaktivasi jalur (belum beroperasi)

Rencana koridor tidak sama dengan pengoperasian atau ketersediaan tiket pada November 2026.

Kereta atau kegiatan
Kelas / jenis
Relasi / lintas
Status dan keterangan
Reaktivasi Muaro Kalaban–Muaro / jaringan Trans-Sumatra
Rencana infrastruktur
Lintas lama melalui Tanjung Ampalu
Sumber menyebut mangkrak; tidak ada tanggal pembukaan kembali yang terverifikasi

Perlu diperhatikan: tabel menjelaskan jenis dan relasi kereta, bukan jam menit demi menit. Layanan historis, aktivitas teknis, dan rencana diberi kategori terpisah. GAPEKA 2026 yang diumumkan mulai berlaku 1 Desember 2026 tidak dianggap aktif pada 9 November 2026.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Tanjung Ampalu

Tidak ada layanan keberangkatan penumpang komersial dari titik ini; shortcode dipertahankan sebagai bagian struktur arsip, bukan bukti adanya tiket.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Tanjung Ampalu

Tidak ada kedatangan kereta penumpang aktif yang dapat dibeli tiketnya di sini.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Rute dan Koneksi Transportasi

Jalur historis menghubungkan Tanjung Ampalu dengan Pamuatan arah Muaro Kalaban dan Palaluar ke arah Muaro. Tidak tersedia transfer kereta reguler. Untuk akses wilayah Sijunjung gunakan transportasi jalan yang tersedia, bukan jadwal peron lama.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Bangunan lama dan jendela loket masih menjadi bagian identitas sejarah pada dokumentasi Wikipedia. Itu bukan berarti loket kini menjual tiket. Tidak ada data terbaru yang cukup untuk menyatakan fasilitas parkir, toilet, atau aksesibilitas penumpang masih berfungsi.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Tanjung Ampalu

Apakah Tanjung Ampalu melayani kereta penumpang?

Tidak. Stasiun nonaktif dan sejarahnya terutama berhubungan dengan angkutan barang.

Kapan stasiun ditutup?

Katalog dan Wikipedia mencatat penutupan pada 2003.

Apakah reaktivasi sudah selesai?

Belum ada tanggal pengoperasian kembali yang terverifikasi; sumber yang diperiksa menyebut proyek masih tertunda.

Peta Lokasi

Koordinat ini mengikuti halaman Wikipedia khusus Stasiun Tanjung Ampalu. Titik ini menunjukkan bekas stasiun dan tidak boleh dipakai sebagai petunjuk membeli tiket.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

Bagian layanan dirangkum dari halaman stasiun dan referensi GAPEKA 2025 bila tersedia. Status historis dan rencana tidak digabungkan ke jadwal aktif. Pemberhentian dan harga untuk tanggal perjalanan harus diperiksa pada KAI atau KAI Commuter.