Stasiun Kereta Api Babadan

Informasi Stasiun Babadan

Nama stasiun
Babadan
Kode stasiun
BBD
Provinsi
Jawa Timur
Daop / Divre
Daop VII Madiun
Status sumber
Beroperasi
Ketinggian
63.00 mdpl

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Babadan

Stasiun Babadan (BBD) merupakan stasiun kelas III/kecil di Desa Dimong, Kabupaten Madiun, Jawa Timur. Meski berada pada jalur kereta aktif menuju Madiun dan Kertosono, Babadan kini dipakai untuk penyusulan antarkereta dan bukan stasiun keberangkatan penumpang reguler.

Nama Babadan sering muncul pada berita pengoperasian jalur ganda Madiun karena stasiun ini menjadi salah satu titik batas pekerjaan prasarana pada 2019. Jangan menyamakan keterlibatannya dalam proyek tersebut dengan pembukaan loket atau pemberhentian KA antarkota bagi masyarakat.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Babadan

Lokasi: Jalan Tulungrejo, Desa Dimong, Kecamatan Madiun, Kabupaten Madiun, Jawa Timur. Kode: BBD. Posisi: km 157+832 pada lintas Surabaya Kota–Kertosono–Solo Balapan. Ketinggian: sekitar 63 m. Stasiun aktif untuk pengaturan perjalanan, tetapi tidak menerima boarding penumpang.

Gunakan jalur akses yang diperbolehkan. Titik kilometer dan peta membantu memahami lokasi prasarana, bukan petunjuk untuk menyeberangi rel atau memasuki bangunan bersejarah tanpa izin.

Sejarah Stasiun Babadan

Babadan berkembang pada jaringan kereta utama dari Surabaya menuju Kertosono dan Madiun, yang dahulu menjadi penghubung sentra pertanian, perdagangan dan kota-kota sepanjang Jawa Timur. Sebelum pembangunan jalur ganda, stasiun melayani pengaturan lalu lintas pada jaringan yang kapasitasnya lebih terbatas.

Modernisasi besar terjadi pada 2019. Direktorat Jenderal Perkeretaapian mengoperasikan jalur ganda Nganjuk–Babadan pada 30 April 2019, bagian dari koridor jalur ganda Jombang–Madiun. Babadan juga menjadi salah satu titik penting dalam pengoperasian ruas Babadan–Geneng yang diumumkan pada Oktober 2019.

Perubahan prasarana menghasilkan empat jalur dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Sistem persinyalan elektrik serta bangunan baru membantu pengaturan perjalanan. Peningkatan kapasitas ini terutama bertujuan memperlancar arus kereta pada lintas selatan Jawa, bukan membuka Babadan sebagai terminal publik.

Layanan Kereta Api di Stasiun Babadan

Stasiun Babadan tidak mempunyai pelayanan naik-turun penumpang reguler. Kode BBD dan nomor inventaris 4021 dipakai untuk pengaturan perjalanan dalam wilayah Daop VII Madiun. Kereta yang melintas menuju Madiun, Caruban atau Kertosono dapat diatur melalui jalur stasiun tetapi tidak menerima tiket dari Babadan.

Tiga peron yang tercatat dalam inventaris merupakan bagian tata letak prasarana. Penggunaan peron untuk kegiatan operasi tidak identik dengan layanan pemeriksaan tiket, ruang tunggu dan boarding komersial.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Babadan

Jadwal lewat atau penyusulan di Babadan bukan jadwal keberangkatan penumpang. Shortcode GAPEKA di bawah tetap ditampilkan untuk kebutuhan Station Wiki, tetapi calon penumpang harus memeriksa nama stasiun yang dapat dipilih dalam sistem tiket resmi.

Untuk perjalanan antarkota, pilih Madiun atau Caruban jika kereta yang diinginkan memiliki perhentian komersial. Jangan datang ke Babadan hanya berdasarkan waktu gerakan kereta di tabel.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Babadan

Tidak ada kedatangan komersial untuk turun di Babadan. Jika destinasi berada di sekitar Dimong atau Jalan Tulungrejo, tentukan stasiun penumpang yang aktif dan atur penjemputan melalui transportasi jalan dari sana.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Rute dan Koneksi Transportasi

Babadan terletak pada koridor Caruban–Babadan–Madiun, yang tersambung ke Nganjuk dan Kertosono di arah timur serta Geneng dan Solo di arah barat. Semua perhentian perlu dibaca sesuai jenis pelayanan masing-masing; fungsi Babadan adalah pengaturan lintas.

Jalur ganda membantu kereta dari dua arah beroperasi lebih lancar tanpa harus selalu menunggu persilangan seperti pada jalur tunggal. Manfaat tersebut dirasakan pengguna koridor meskipun Babadan tidak menjadi tempat naik penumpang.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Babadan mempunyai empat jalur, tiga peron, persinyalan elektrik, fasilitas operasi dan bangunan stasiun baru. Inventaris juga mencantumkan fasilitas dasar seperti parkir, musala dan toilet, tetapi calon pengguna tidak boleh menganggap seluruh area terbuka untuk penumpang.

Jangan berjalan di dekat rel ganda atau menyeberang jalur tanpa arahan petugas; kereta dari dua arah dapat melintas tanpa berhenti.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Babadan

Apa kode Stasiun Babadan?

BBD, nomor identifikasi 4021.

Apakah Babadan melayani penumpang?

Tidak untuk naik-turun penumpang reguler; stasiun berfungsi untuk penyusulan kereta.

Kapan jalur ganda Nganjuk–Babadan beroperasi?

30 April 2019, sebagai bagian modernisasi lintas Jombang–Madiun.

Apakah Babadan sama dengan Babakan?

Tidak. Babadan berada di Kabupaten Madiun, sedangkan Babakan berada di Kabupaten Cirebon.

Stasiun aktif apa yang dapat dipilih di sekitar Babadan?

Periksa Madiun atau Caruban berdasarkan nomor kereta dan ketersediaan tiket.

Peta Lokasi

Koordinat referensi: -7.58528, 111.58639. Area ini merupakan prasarana operasional, bukan akses naik-turun penumpang.

Lihat lokasi di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

Jenis layanan, fasilitas, tanggal dan rute dapat berubah. Selalu pastikan nomor perjalanan, stasiun asal dan tujuan serta tiket melalui operator resmi. Kereta yang melintas atau berhenti teknis tidak otomatis melayani penumpang.