Stasiun Kereta Api Baron

Informasi Stasiun Baron

Nama stasiun
Baron
Kode stasiun
BRN
Provinsi
Jawa Timur
Daop / Divre
Daop VII Madiun
Status sumber
Beroperasi
Ketinggian
46.00 mdpl

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Baron

Stasiun Baron (BRN) adalah stasiun kelas III/kecil di Desa Kedungrejo, Kecamatan Tanjunganom, Kabupaten Nganjuk. Walaupun namanya Baron, lokasi stasiun bukan di Kecamatan Baron. Stasiun terletak di koridor utama kereta antara Nganjuk dan Kertosono yang terus dilalui berbagai kereta.

Status operasi Baron aktif secara teknis, tetapi tidak melayani naik-turun penumpang reguler menurut profil dan laporan 2026. Sejak perubahan jalur ganda pada 2019, stasiun menjadi tempat penyusulan. Perlu dibedakan antara rangkaian Dhoho yang tercantum dalam data jadwal lintas dan kepastian bahwa tiket dapat dibeli dari Baron.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Baron

Lokasi: Jalan Raya Nganjuk–Kertosono, Desa Kedungrejo, Kecamatan Tanjunganom, Kabupaten Nganjuk, Jawa Timur. Kode stasiun: BRN. Posisi lintas: 103+810 lintas Surabaya Kota–Kertosono–Madiun–Solo Balapan. Ketinggian: sekitar 46 mdpl. Stasiun digunakan untuk kegiatan teknis, bukan boarding komersial.

Jangan menyamakan titik stasiun pada peta dengan pintu masuk yang bisa digunakan. Ikuti akses resmi dan perhatikan perubahan kondisi prasarana atau bangunan.

Sejarah Stasiun Baron

Baron berada pada jalur yang berkembang sejak era Staatsspoorwegen dan pernah memiliki bangunan lama dengan sistem persinyalan mekanik. Sebelum pengembangan jalur ganda, emplasemen mempunyai tiga jalur dan sepur badug di salah satu sisi bangunan, dengan satu jalur lurus untuk perjalanan utama.

Ketika proyek jalur ganda Madiun–Jombang dilaksanakan, segmen menuju Nganjuk mulai dioperasikan pada 14 Maret 2019, disusul jalur ke arah Jombang pada 30 Oktober 2019. Stasiun Baron kemudian memiliki empat jalur; jalur 2 dan 3 menjadi sepur lurus untuk dua arah perjalanan.

Bangunan lama diganti dengan gedung baru, dan persinyalan mekanik diperbarui ke sistem elektrik. Namun pengembangan prasarana tersebut diikuti kebijakan tidak menjadikan Baron sebagai pemberhentian penumpang sejak 2019. Laporan Radar Nganjuk pada 7 Maret 2026 masih mencatat keluhan warga yang ingin KA lokal kembali berhenti di sini.

Layanan Kereta Api di Stasiun Baron

Baron tidak membuka layanan boarding penumpang reguler yang terkonfirmasi. Penggunaan stasiun terutama untuk penyusulan antarkereta api pada jalur ganda Surabaya–Kertosono–Madiun. Empat jalur dan tiga peron dalam inventaris tetap dapat dilihat sebagai prasarana operasi.

Beberapa situs berbasis GAPEKA menampilkan KA Dhoho dengan Baron sebagai titik terminus atau titik berhenti operasional. Catatan rute tidak boleh dianggap bukti layanan naik-turun komersial. Jika operator suatu saat membuka kembali boarding di BRN, kepastiannya harus berasal dari ketersediaan tiket dan pengumuman resmi untuk tanggal tersebut.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Baron

Jangan mengandalkan daftar “keberangkatan dari Baron” yang bersumber hanya dari waktu operasi kereta. Periksa di kanal pemesanan resmi apakah BRN benar-benar tersedia sebagai asal untuk nomor kereta yang dipilih. Bila tidak, gunakan Kertosono atau Nganjuk yang menerima penumpang sesuai tiket.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Baron

Stasiun Baron dapat dilewati atau digunakan untuk pengaturan rangkaian, tetapi tidak otomatis tersedia untuk menurunkan penumpang. Untuk berkunjung ke Kedungrejo atau Tanjunganom, pilih stasiun tujuan komersial yang tersedia dan lanjutkan melalui jalan.

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Rute dan Koneksi Transportasi

Baron berada di antara Nganjuk ke barat dan Kertosono ke timur. Kertosono menjadi simpul penting menuju Jombang/Surabaya dan lintas selatan Jawa Timur. Kereta yang melintas di Baron dapat berasal dari berbagai relasi jauh, tetapi tidak semuanya berhenti.

Jika berniat naik KA Dhoho, pastikan asal perjalanan dipilih dari stasiun yang benar-benar muncul dalam kanal tiket dan bukan hanya nama titik operasi GAPEKA.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Bangunan baru Baron dilengkapi prasarana empat jalur, tiga peron dan persinyalan elektrik. Namun fasilitas fisik tersebut tidak berarti loket, ruang tunggu atau layanan boarding bagi publik tersedia. Karena fungsinya teknis, calon penumpang tidak disarankan datang ke peron untuk menunggu kereta.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Baron

Apa kode Stasiun Baron?

BRN, nomor identifikasi 4029.

Apakah Stasiun Baron melayani KA Dhoho?

Data lintas bisa memuat Dhoho di Baron, tetapi laporan Maret 2026 menyebut tidak ada naik-turun penumpang reguler. Cek tiket resmi sebelum menganggap layanan dibuka.

Mengapa Baron tidak ada di Kecamatan Baron?

Stasiun bernama Baron terletak di Kedungrejo, Kecamatan Tanjunganom, Kabupaten Nganjuk.

Apa fungsi Baron setelah 2019?

Untuk penyusulan perjalanan pada koridor jalur ganda, dengan empat jalur dan persinyalan elektrik.

Stasiun aktif mana yang dapat digunakan?

Cek Kertosono atau Nganjuk sesuai jadwal dan tiket perjalanan.

Peta Lokasi

Koordinat referensi: -7.60361, 112.03472. Area operasi teknis tidak terbuka untuk penumpang.

Lihat lokasi di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

Jadwal, jenis layanan, status stasiun dan fasilitas dapat berubah. Cek tanggal, stasiun asal serta tujuan, nomor KA dan ketersediaan tiket melalui kanal resmi. Berhenti teknis bukan berarti naik-turun penumpang.