Stasiun Kereta Api Kabat

Informasi Stasiun Kabat

Nama stasiun
Kabat
Kode stasiun
KBT
Provinsi
Jawa Timur
Daop / Divre
Daop IX Jember
Status sumber
Tidak beroperasi
Ketinggian
47.00 mdpl

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Kabat

Stasiun Kereta Api Kabat Stasiun Kabat merupakan bekas simpul rel di Kabupaten Banyuwangi yang dahulu berada pada percabangan lintas ke Banyuwangi Lama dan jalur baru ke Ketapang. Meski nama stasiun masih tercantum dalam sejarah jaringan kereta api Banyuwangi, Kabat telah nonaktif sejak akhir 1990-an. Penumpang yang hendak menuju Ketapang sekarang harus menggunakan stasiun yang memang masih melayani tiket, bukan reruntuhan Kabat.

  • Kode: KBT
  • Lokasi: Kecamatan Kabat, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur
  • Wilayah kerja: Daop IX Jember (aset stasiun nonaktif)
  • Ketinggian: +47 m
  • Status: Nonaktif sejak akhir dekade 1990-an
Bekas bangunan Stasiun Kabat di Banyuwangi, dokumentasi 2013
Foto Stasiun Kabat (1 Juli 2013), karya Aryphrase. Lisensi Domain publik—dilepas oleh pembuat; sumber berkas Wikimedia Commons. Foto tidak diubah selain penyesuaian resolusi unggahan untuk tampilan web.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Kabat

Lokasi bekas stasiun berada di Kecamatan Kabat, Kabupaten Banyuwangi, pada sekitar km 76+557 lintas Kalisat–Kabat–Banyuwangi Lama, sekaligus menjadi titik awal cabang lama ke Ketapang. Koordinat mengikuti profil Wikipedia. Rel aktif menuju Ketapang berada di jaringan yang berbeda dari bekas lintas Banyuwangi Lama; penanda peta tidak berarti tersedia peron yang boleh digunakan untuk naik kereta.

Sejarah Stasiun Kabat

Bangunan stasiun Kabat lama mulai digunakan pada 1903. Ketika jalur baru ke Ketapang dikembangkan untuk mendekatkan transportasi rel dengan pelabuhan, bangunan Kabat baru dibuka pada 7 September 1985. Cabang ke Banyuwangi Lama kemudian dinonaktifkan pada 31 Maret 1988, dan stasiun Kabat baru juga kehilangan fungsi hingga berhenti beroperasi pada akhir dekade 1990-an. Referensi menyebut terdapat beberapa jalur, bekas rumah sinyal serta prasarana menuju gudang Pusri yang kini tidak beroperasi.

Layanan Kereta Api di Stasiun Kabat

Tidak ada kereta penumpang yang dapat dipesan dari Kabat pada November 2026. Kedua contoh di bawah adalah riwayat jaringan, bukan rute perjalanan yang masih berhenti di bangunan bekas stasiun.

Perjalanan dan aktivitas pada masa beroperasi

Nama / jenis layanan
Relasi atau fungsi
Keterangan
Kereta penumpang lintas Banyuwangi Lama
Kalisat – Kabat – Banyuwangi Lama
Historis hingga penutupan cabang ke Banyuwangi Lama pada 31 Maret 1988.
Kereta pada lintas baru menuju Ketapang
Kabat – koridor Ketapang
Bangunan Kabat baru dibuka pada 1985; pemberhentian di Kabat kemudian ditutup akhir 1990-an.
Angkutan logistik terkait gudang Pusri
Emplasemen Kabat menuju prasarana gudang Pusri di sekitar area
Fungsi historis infrastruktur, bukan layanan barang yang tersedia untuk pelanggan sekarang.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Kabat

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Tidak ada layanan penumpang reguler yang dapat dipesan dari lokasi ini. Shortcode template dipertahankan, tetapi data historis, kereta barang, dan perjalanan tanpa berhenti bukan tiket aktif.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Kabat

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Tidak ada layanan penumpang reguler yang dapat dipesan dari lokasi ini. Shortcode template dipertahankan, tetapi data historis, kereta barang, dan perjalanan tanpa berhenti bukan tiket aktif.

Rute dan Koneksi Transportasi

Kabat terhubung secara historis ke Stasiun Kalisat dan jaringan Banyuwangi Lama. Jalur modern menuju Stasiun Ketapang masih melayani kereta penumpang, tetapi tidak berhenti di Kabat. Pastikan pilihan stasiun pada pencarian jadwal kereta api.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Reruntuhan bangunan Kabat lama dan baru telah didokumentasikan pada sumber. Empat jalur disebut dalam catatan tata letak, namun fasilitasnya sudah tidak dipakai untuk pelayanan penumpang. Tidak ada loket, ruang tunggu, peron keberangkatan, atau petugas tiket aktif yang bisa dijanjikan; hindari memasuki bangunan rusak serta rel aktif.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Kabat

Kapan Stasiun Kabat ditutup?
Stasiun berhenti beroperasi pada akhir dekade 1990-an menurut sumber.
Apa hubungan Kabat dan Banyuwangi Lama?
Kabat adalah simpul jalur yang dahulu mengarah ke Banyuwangi Lama; cabang tersebut ditutup pada 31 Maret 1988.
Apa kode Kabat?
KBT.
Apakah kereta ke Ketapang berhenti di Kabat?
Tidak ada pemberhentian penumpang reguler di Kabat sekarang.

Peta Lokasi

Penanda geografis mengikuti sumber. Untuk stasiun nonaktif, peta bukan petunjuk fasilitas tiket yang masih beroperasi.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

  1. Wikipedia: Stasiun Kabat, sejarah bangunan lama dan baru
  2. Sejarah pembangunan lintas baru menuju Ketapang dan penutupan Banyuwangi Lama
  3. Wikimedia Commons: foto Kabat, Aryphrase, domain publik

Pemeriksaan November 2026: pola kereta aktif mengikuti GAPEKA dan informasi operator yang berlaku pada tanggal perjalanan; informasi historis tidak berarti tersedia tiket.