Stasiun Kereta Api Kacang

Informasi Stasiun Kacang

Nama stasiun
Kacang
Kode stasiun
KCN
Provinsi
Sumatera Barat
Daop / Divre
Divre II Sumatera Barat
Status sumber
Tidak beroperasi
Ketinggian
369.00 mdpl

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Kacang

Stasiun Kereta Api Kacang Stasiun Kacang adalah bekas stasiun kecil di dekat Danau Singkarak, Kabupaten Solok, Sumatera Barat. Nama lamanya pernah ditulis Katjang. Stasiun berada pada jalur kereta yang dahulu penting untuk angkutan batu bara Ombilin menuju Pelabuhan Teluk Bayur; fungsi ini berhenti sekitar 2003. Kereta wisata Danau Singkarak sempat melintas pada lintas tersebut, tetapi menurut sumber tidak berhenti untuk naik-turun di Kacang.

  • Kode: KCN
  • Lokasi: Jalan Stasiun Kacang, Nagari Kacang, Kecamatan X Koto Singkarak, Kabupaten Solok, Sumatera Barat
  • Wilayah kerja: Divisi Regional II Sumatera Barat
  • Ketinggian: +369 m
  • Status: Nonaktif sebagai stasiun layanan reguler; operasi batu bara berhenti 2003
Bangunan Stasiun Kacang di Kabupaten Solok, foto 2024
Foto Stasiun Kacang (1 Januari 2024), karya Ego.arianto. Lisensi CC BY 4.0; sumber berkas Wikimedia Commons. Foto tidak diubah selain penyesuaian resolusi unggahan untuk tampilan web.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Kacang

Bangunan berada di Jalan Stasiun Kacang, Nagari Kacang, Kecamatan X Koto Singkarak, Kabupaten Solok, pada km 104+609 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto. Lokasinya tidak jauh dari kawasan Danau Singkarak. Koordinat peta berasal dari halaman stasiun yang sama, tetapi pin hanya menunjukkan bekas prasarana, bukan gerbang stasiun penumpang aktif.

Sejarah Stasiun Kacang

Stasiun ini merupakan bagian jaringan kereta Sumatera Barat yang menghubungkan daerah penambangan Ombilin dengan terminal pelabuhan. Emplasemen memiliki dua jalur, dengan jalur 1 sebagai sepur lurus, serta satu peron sisi rendah. Pada masa aktif stasiun membantu pengaturan persilangan dan penyusulan kereta batu bara. Kegiatan pengiriman batu bara berhenti sekitar awal 2003. Layanan wisata Danau Singkarak yang pernah melewati jalur tersebut kemudian juga berhenti secara reguler sejak 2014, tanpa pernah menjadikan Kacang sebagai perhentian komersial.

Layanan Kereta Api di Stasiun Kacang

Tidak tersedia perjalanan penumpang reguler dengan asal atau tujuan Kacang. Agar tidak menimbulkan kesan palsu, aktivitas historis dibagi dari perjalanan wisata yang hanya melintasi stasiun.

Kegiatan kereta api pada masa beroperasi

Nama / jenis layanan Relasi atau fungsi Keterangan
Kereta barang batu bara Ombilin Kawasan Sawahlunto – Kacang – Padang – Pelabuhan Teluk Bayur Historis; berakhir sekitar awal 2003. Kacang dipakai untuk persilangan/penyusulan.
Kereta wisata Danau Singkarak Lintas yang melewati kawasan Kacang dan Danau Singkarak Historis; tidak beroperasi reguler sejak 2014 dan tidak berhenti untuk naik-turun di Kacang.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Kacang

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Tidak ada layanan penumpang reguler yang dapat dipesan dari lokasi ini. Shortcode template dipertahankan, tetapi data historis, kereta barang, dan perjalanan tanpa berhenti bukan tiket aktif.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Kacang

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Tidak ada layanan penumpang reguler yang dapat dipesan dari lokasi ini. Shortcode template dipertahankan, tetapi data historis, kereta barang, dan perjalanan tanpa berhenti bukan tiket aktif.

Rute dan Koneksi Transportasi

Secara historis Kacang terhubung dengan jalur ke Singkarak dan Padang Panjang di satu arah serta Solok–Sawahlunto di arah lainnya. Untuk kegiatan wisata Danau Singkarak dan perjalanan kereta di Sumatera Barat sekarang, periksa layanan yang benar-benar ditawarkan operator; jangan menggunakan Kacang sebagai stasiun pemesanan.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Bangunan lama masih terlihat pada foto terbaru, tetapi tidak dapat diasumsikan memiliki loket, ruang tunggu, persinyalan, toilet atau petugas penumpang yang melayani publik. Jalur rel dan peron sisi rendah merupakan prasarana historis, dan kunjungan harus memperhatikan keselamatan serta penggunaan lahan.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Kacang

Apa kode Stasiun Kacang?
KCN.
Mengapa Kacang tidak beroperasi?
Fungsi utama penyusulan kereta batu bara berhenti ketika pengangkutan Ombilin ke Teluk Bayur berhenti sekitar 2003.
Apakah kereta wisata Danau Singkarak berhenti di Kacang?
Tidak. Kereta wisata dulu melewati kawasan ini tetapi bukan pemberhentian naik-turun.
Di mana lokasinya?
Nagari Kacang, X Koto Singkarak, Kabupaten Solok, Sumatera Barat.

Peta Lokasi

Penanda geografis mengikuti sumber. Untuk stasiun nonaktif, peta bukan petunjuk fasilitas tiket yang masih beroperasi.

Buka di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

  1. Wikipedia: Stasiun Kacang, layanan batu bara dan status kereta wisata
  2. Wikimedia Commons: foto Kacang 2024, atribusi dan lisensi

Pemeriksaan November 2026: pola kereta aktif mengikuti GAPEKA dan informasi operator yang berlaku pada tanggal perjalanan; informasi historis tidak berarti tersedia tiket.