Informasi Stasiun Sindanglaut SCS
- Nama stasiun
- Sindanglaut SCS
- Kode stasiun
- Belum terverifikasi
- Provinsi
- Jawa Barat
- Daop / Divre
- Daop III Cirebon
- Status sumber
- Tidak beroperasi
- Ketinggian
- Belum tersedia
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Sindanglaut SCS
Stasiun Kereta Api Sindanglaut SCS adalah bekas fasilitas jalur trem Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) di wilayah Cirebon Timur, Jawa Barat. Stasiun ini berbeda dari Stasiun Sindanglaut (SDU) milik lintas Staatsspoorwegen/SS yang masih beroperasi secara teknis pada rel Cirebon–Prupuk.
Bekas stasiun SCS berada pada jalur trem yang dulu dibangun untuk menghubungkan kawasan pabrik gula, permukiman, serta kegiatan perdagangan. Sindanglaut SCS sekarang tidak melayani kereta dan jalurnya telah dibongkar sejak era pendudukan Jepang.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Sindanglaut SCS
Bekas stasiun berada di kawasan Sindanglaut–Lemahabang, Kabupaten Cirebon, pada jaringan trem lama Waruduwur–Luwunggajah–Losari. KAI Heritage menyebut peninggalan bekas stasiun yang telah berubah menjadi rumah warga, berikut jejak jembatan dan rel trem di koridor tersebut.
URL Wikipedia khusus dari katalog mengalami gangguan akses saat penelitian, sehingga koordinat dan alamat bangunan yang tepat tidak dapat dipastikan. Google Maps tidak disisipkan untuk menghindari kesalahan dengan stasiun SS yang aktif.
Sejarah Stasiun Sindanglaut SCS
Jalur trem SCS bagian Cirebon–Sindanglaut mulai digunakan pada 1 Mei 1897. Tahap lain mencapai Ciledug dan Losari dalam tahun yang sama. Jaringan ini menggunakan pola stoomtram atau trem uap, berbeda dari lintas kereta api berat Staatsspoorwegen di lokasi berdekatan.
Muatan penting mencakup hasil produksi pabrik gula Sindanglaut, Karangsuwung, dan kawasan Cirebon Timur. Selama masa pendudukan Jepang sekitar 1942, jalur trem tersebut dibongkar, menyebabkan Stasiun Sindanglaut SCS berhenti berfungsi. Bekas bangunannya kemudian digunakan sebagai hunian menurut publikasi KAI Heritage.
Layanan Kereta Api di Stasiun Sindanglaut SCS
Tidak ada layanan SCS aktif. Untuk menjaga ketepatan sejarah, angkutan penumpang trem dan barang gula historis ditulis dalam tabel berbeda. Jangan menghubungkan jadwal aktif SDU ke bekas perhentian Sindanglaut SCS.
Trem penumpang SCS — historis, nonaktif
Pada akhir abad ke-19, trem uap memfasilitasi mobilitas warga di jalur timur Cirebon.
Kereta api/fungsi |
Jenis layanan |
Relasi atau fasilitas |
Keterangan/status |
|---|---|---|---|
Trem penumpang Cirebon–Sindanglaut–Ciledug |
Trem uap historis |
Cirebon SCS–Waruduwur–Sindanglaut SCS–Ciledug |
Jalur dibuka sejak Mei 1897; dibongkar sekitar 1942, tidak aktif. |
Hasil pabrik gula — barang historis
Jalur trem dibangun dekat pabrik gula sehingga kegiatan komoditas tidak boleh dicampur dengan layanan penumpang.
Kereta api/fungsi |
Jenis layanan |
Relasi atau fasilitas |
Keterangan/status |
|---|---|---|---|
Angkutan gula dan hasil pabrik SCS |
Barang historis / gula |
Cirebon Timur–Sindanglaut–Karangsuwung dan simpul pabrik gula |
Berakhir ketika jaringan SCS dibongkar, bukan kegiatan bongkar muat SDU saat ini. |
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Sindanglaut SCS
Tidak ada keberangkatan dari Sindanglaut SCS. Jadwal kereta di Stasiun Sindanglaut SDU, jika ada, tidak boleh ditampilkan sebagai jadwal trem yang telah hilang.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Sindanglaut SCS
Bangunan bekas trem tidak melayani kedatangan. Pembaca yang menuju Lemahabang perlu mengandalkan moda darat atau stasiun aktif yang ditetapkan operator.
Rute dan Koneksi Transportasi
Jaringan trem SCS dahulu menghubungkan Waruduwur–Sindanglaut–Ciledug–Losari. Jalurnya sekarang tidak dapat digunakan. Untuk memahami fungsi rel yang masih ada, baca Stasiun Waruduwur sebagai bagian jaringan masa kini, sambil membedakan trase baru dengan trem lama.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
KAI Heritage mencatat bangunan eks stasiun yang telah berubah fungsi menjadi hunian. Tidak ada fasilitas loket, peron, jalur rel, atau layanan publik yang dibuka sebagai stasiun trem saat ini. Hindari masuk ke bekas bangunan pribadi tanpa izin.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Sindanglaut SCS
Apakah Sindanglaut SCS sama dengan Stasiun Sindanglaut SDU?
Tidak. SCS adalah bekas trem yang dibongkar sekitar 1942; SDU berada pada rel SS aktif untuk operasi teknis.
Mengapa jalur SCS ditutup?
Jalur trem dibongkar pada masa pendudukan Jepang.
Apa muatan utamanya?
Salah satu alasan pembangunannya adalah pengiriman komoditas dan hasil pabrik gula Cirebon Timur.
Referensi dan Sumber Data
- KAI Heritage — Trem SCS lintas Waruduwur–Luwunggajah–Losari, sisa bangunan dan sejarah operasi.
- IRPS, 2023 — Survei bekas Stasiun Waruduwur SCS, tahapan pembukaan 1897.
- Kajian sejarah rel Cirebon Timur, Jurnal Sains Teknologi (2019), jejak jalur pabrik gula.
Link Wikipedia khusus yang tersedia dalam katalog belum dapat dimuat saat pemeriksaan. Tidak diambil foto dari halaman stasiun lain dan tidak dibuat pin yang belum terverifikasi.