Kereta Api Gamao Tanker

Kereta Api Gamao Tanker adalah layanan angkutan barang pada lintas Maos (MA)–Kroya (KYA)–Tegal (TG)–Larangan (LR), bolak-balik. Nama ini tercatat dalam pengaturan GAPEKA 2025 untuk pengangkutan bahan bakar minyak (BBM), bukan untuk perjalanan orang. Profil berikut membedakan nomor operasional, jenis barang, dan simpul logistiknya. [1]

Profil Kereta Api Gamao Tanker

Dalam dokumen GAPEKA, kereta barang memiliki klasifikasi tersendiri karena tujuan, sarana, dan ketentuan operasinya berbeda dengan KA penumpang. Pengaturan perjalanan ini merupakan informasi historis sesuai tahun GAPEKA; keterlaksanaan suatu nomor pada tanggal tertentu perlu dikonfirmasi operator. [1][2]

  • Identitas: Kereta Api Gamao Tanker.
  • Jenis layanan: Kereta barang bahan bakar minyak (BBM).
  • Operator perjalanan: PT Kereta Api Indonesia (Persero).
  • Relasi: Maos (MA)–Kroya (KYA)–Tegal (TG)–Larangan (LR), bolak-balik.
  • Nomor KA: KA 2610–2611–2614; 2613–2612–2609; 2616–2617–2620; 2619–2618–2615; 2622–2623–2626; 2625–2624–2621.
  • Panjang lintas yang tercatat: 139,901 km.
  • Pengaturan jadwal: 6 pola reguler pada GAPEKA 2025; 2 pola fakultatif tercatat terpisah dalam kelompok yang sama.

Gamao Tanker bukan kereta orang. Enam pola reguler yang tercatat pada GAPEKA 2025 tidak boleh digabung dengan dua pola fakultatif tanpa membedakan status operasinya.

Asal-usul Nama Gamao Tanker

Nama Gamao adalah identitas operasional untuk kereta tangki pada koridor Maos–Larangan. Kata Tanker merujuk pada gerbong ketel BBM. Tidak ada penjabaran etimologi kata Gamao yang terverifikasi dalam tabel resmi; karena itu artikel menggunakan nama dan jalur yang bisa dibuktikan, bukan membuat kepanjangan dari kode stasiun. Maos berada di Cilacap, sedangkan Larangan merupakan simpul di kawasan Brebes. [1]

Singkatan atau identitas operasional membantu pembacaan diagram perjalanan. Jika kepanjangan resmi tidak tercatat, hubungan nama dengan stasiun dijelaskan sebagai konteks rute dan bukan sebagai fakta etimologi yang dipastikan. [3]

Pengoperasian Kereta Api Gamao Tanker

Riwayat dan kedudukan dalam GAPEKA

Gamao Tanker melayani pasokan energi pada jalur tengah Jawa yang menghubungkan Maos dengan Larangan melalui Kroya dan Tegal. Dalam penomoran GAPEKA 2025, Gamao masuk klasifikasi Barang BBM dengan enam pola reguler serta dua pola fakultatif. Hal ini berbeda dari contoh perjalanan yang hanya memiliki sepasang nomor KA, sebab pada Gamao perjalanan satu arah dicatat sebagai gabungan beberapa nomor akibat pengaturan petak operasi. [1]

Pola pengiriman dan karakter gerbong

Contoh rangkaian nomor reguler adalah 2610–2611–2614 Maos–Kroya–Tegal–Larangan serta 2613–2612–2609 arah sebaliknya. Penomoran berantai juga tampak pada empat pola reguler lainnya. Berita tentang kinerja angkutan barang Daop 4 Semarang pada Oktober 2026 masih menyebut Gamao Tanker beroperasi pada koridor Maos–Larangan untuk BBM. Dua perjalanan bertanda F di GAPEKA 2025 bukan bukti keberangkatan harian: status fakultatif bergantung pada kebutuhan dan pengaturan resmi. [2][3]

Pengangkutan BBM dengan kereta menggunakan gerbong ketel dan penanganan khusus pada fasilitas yang sesuai. Pemindahan produk, pemeriksaan kebocoran, perawatan sarana, pengaturan lintas serta pelaksanaan angkutan mengikuti prosedur keselamatan logistik. Hal ini berbeda sepenuhnya dari proses boarding penumpang atau pengiriman paket parcel di loket stasiun. [2]

Stasiun Pemberhentian Kereta Api Gamao Tanker

Simpul operasional, bukan tempat naik-turun penumpang

Simpul yang menentukan identitas lintas adalah Maos, Kroya, Tegal dan Larangan. Kereta juga melintasi bagian jaringan seperti Purwokerto dan Prupuk sesuai cabang rute yang ditetapkan. GAPEKA mencatat petak serta waktu persilangan; stasiun yang dilewati tidak otomatis mempunyai fasilitas pembongkaran gerbong ketel. Keberadaan rangkaian BBM tidak menjadi layanan boarding bagi penumpang. [1]

Informasi penting: KA Gamao Tanker merupakan kereta barang BBM, tidak melayani penumpang. Daftar stasiun lintas bukan daftar tempat umum untuk muat-bongkar BBM, sehingga pengguna jasa harus menghubungi operator angkutan barang mengenai fasilitas yang benar. [3]

Jadwal Terbaru — GAPEKA 2025

Arsip GAPEKA 2025. Data historis, bukan jadwal real-time. Untuk perjalanan aktual, periksa kanal resmi operator. Kereta fakultatif belum tentu beroperasi setiap hari.
Jadwal GAPEKA 2025
KA
Kereta
Asal
Tujuan
Berangkat
Tiba
Durasi
Status
2645F-2644F-2641F
LR
MA
05:37
09:50
4j 13m
FAKULTATIF
2616-2617-2620
MA
LR
06:15
10:12
3j 57m
REGULER
2622-2623-2626
MA
LR
10:37
15:31
4j 54m
REGULER
2619-2618-2615
LR
MA
11:40
15:49
4j 9m
REGULER
2610-2611-2614
MA
LR
16:15
20:50
4j 35m
REGULER
2625-2624-2621
LR
MA
17:02
20:55
3j 53m
REGULER
2613-2612-2609
LR
MA
22:45
03:47 (+1 hari)
5j 2m
REGULER
2642F-2643F-2646F
MA
LR
23:46
04:17 (+1 hari)
4j 31m
FAKULTATIF
  1. Berangkat05:37
    KA 2645F-2644F-2641F
    Stasiun asalLR
    Stasiun tujuanMA
    Tiba
    09:50
    Durasi
    4j 13m
    Status
    FAKULTATIF
  2. Berangkat06:15
    KA 2616-2617-2620
    Stasiun asalMA
    Stasiun tujuanLR
    Tiba
    10:12
    Durasi
    3j 57m
    Status
    REGULER
  3. Berangkat10:37
    KA 2622-2623-2626
    Stasiun asalMA
    Stasiun tujuanLR
    Tiba
    15:31
    Durasi
    4j 54m
    Status
    REGULER
  4. Berangkat11:40
    KA 2619-2618-2615
    Stasiun asalLR
    Stasiun tujuanMA
    Tiba
    15:49
    Durasi
    4j 9m
    Status
    REGULER
  5. Berangkat16:15
    KA 2610-2611-2614
    Stasiun asalMA
    Stasiun tujuanLR
    Tiba
    20:50
    Durasi
    4j 35m
    Status
    REGULER
  6. Berangkat17:02
    KA 2625-2624-2621
    Stasiun asalLR
    Stasiun tujuanMA
    Tiba
    20:55
    Durasi
    3j 53m
    Status
    REGULER
  7. Berangkat22:45
    KA 2613-2612-2609
    Stasiun asalLR
    Stasiun tujuanMA
    Tiba
    03:47 (+1 hari)
    Durasi
    5j 2m
    Status
    REGULER
  8. Berangkat23:46
    KA 2642F-2643F-2646F
    Stasiun asalMA
    Stasiun tujuanLR
    Tiba
    04:17 (+1 hari)
    Durasi
    4j 31m
    Status
    FAKULTATIF

Lihat semua edisi GAPEKA | Direktori kereta api