Kereta Api Mawalo Tanker

Kereta Api Mawalo Tanker adalah layanan angkutan barang dengan koridor Madiun–Rewulu (Bantul, DIY), pulang-pergi melewati koridor Solo–Yogyakarta. Sebagai bagian dari jaringan logistik kereta, perjalanan ini memiliki profil dan pola pengoperasian yang berbeda dari kereta penumpang. Halaman ini menjelaskan nama, pengaturan perjalanan, serta simpul logistik secara historis berdasarkan GAPEKA 2025. ^[1]

Profil Kereta Api Mawalo Tanker

Dokumen Grafik Perjalanan Kereta Api mencatat kereta barang menurut kelompok muatan, nomor perjalanan dan titik operasi. Data itu merupakan dasar penataan perjalanan, bukan daftar layanan yang menjual tiket perjalanan orang. ^[1][2]

• Nama layanan: Kereta Api Mawalo Tanker.
• Operator perjalanan dalam GAPEKA: PT Kereta Api Indonesia (Persero).
• Kategori: Kereta api barang BBM/tangki.
• Relasi: Madiun–Rewulu (Bantul, DIY), pulang-pergi melewati koridor Solo–Yogyakarta.
• Nomor perjalanan: KA 2601 dan 2603 dari Madiun ke Rewulu; KA 2602 dan 2604 dari Rewulu ke Madiun.
• Jarak lintas: 164,979 kilometer dalam GAPEKA Jawa 2025.
• Status GAPEKA 2025: Empat perjalanan reguler, klasifikasi angkutan BBM pada GAPEKA 2025.

Asal-usul Nama Mawalo Tanker

Nama Mawalo Tanker dipakai dalam dokumen penomoran kereta pengangkut BBM dari Madiun ke Rewulu. Ada kemungkinan nama tersebut berupa singkatan operasional, tetapi dokumen resmi yang diperiksa tidak menjelaskan kepanjangan Mawalo. Karena itu, tidak ada klaim etimologi pasti. Kata Tanker menandai jenis operasi menggunakan gerbong tangki yang berbeda dari kontainer maupun gerbong penumpang. ^[1][3]

Nama sebuah kereta barang berfungsi membantu pengenalan dan pengaturan perjalanan. Rujukan nama bukan jaminan semua barang diterima pada tiap stasiun atau bahwa semua jenis komoditas dapat dikirim dengan rangkaian yang sama.

Pengoperasian Kereta Api Mawalo Tanker

Riwayat dan klasifikasi perjalanan

Mawalo Tanker muncul pada kelompok Barang BBM dalam lampiran GAPEKA Jawa 2025. Angkutan BBM dengan kereta mendukung distribusi produk energi melalui jalur rel dan fasilitas penyimpanan yang sesuai. Koridor Madiun–Rewulu merupakan bagian dari jaringan jalur tengah–selatan Jawa yang juga digunakan berbagai layanan penumpang. Pengoperasian tanker membutuhkan penanganan keselamatan bahan cair, kebijakan muatan dan koordinasi lokasi bongkar-muat; tidak dapat diperlakukan sebagai perjalanan parcel umum. ^[1][2]

Nomor KA dan kegiatan operasional

Dalam dokumen 2025, KA 2601 dan KA 2603 berangkat dari Madiun menuju Rewulu, sementara KA 2602 dan KA 2604 melayani rute Rewulu–Madiun. Jarak tercantum sekitar 165 km. Empat nomor tersebut mewakili beberapa slot operasi sehingga waktu tempuh dapat berbeda. Dokumen layanan barang KAI menegaskan angkutan bahan bakar memerlukan proses kerja sama, validasi komoditas serta fasilitas terminal yang dapat menangani muatan secara aman. ^[1][3]

Kereta barang dapat melibatkan jadwal masuk terminal, pemeriksaan sarana, langsiran, pemindahan muatan, dan perjalanan lanjutan menggunakan kendaraan jalan raya. Proses semacam ini tidak sama dengan kedatangan dan keberangkatan kereta antarkota bagi penumpang. ^[2]

Stasiun Pemberhentian Kereta Api Mawalo Tanker

Koridor dan simpul operasional, bukan pemberhentian penumpang

Terminal yang tertera adalah Madiun dan Rewulu. Jalur dari Madiun melintasi kawasan Magetan, Ngawi, Sragen, Solo Balapan, Klaten, Yogyakarta dan menuju Rewulu di Kabupaten Bantul. Stasiun antara dapat menjadi titik persilangan atau pengaturan operasi. Hal itu tidak berarti ada fasilitas menerima BBM untuk umum di setiap stasiun; muat-bongkar produk tanker harus dilakukan melalui fasilitas yang berwenang. ^[1][3]

Catatan penting: Mawalo Tanker adalah angkutan BBM, bukan kereta penumpang atau parcel. Tidak tersedia tiket duduk maupun layanan naik-turun orang pada nomor 2601–2604. Untuk penggunaan layanan logistik, periksa ketersediaan terminal, jenis muatan, serta tata cara kerja sama pada kanal resmi KAI. ^[2]

Wilayah: Jawa

Kategori: barang

Lihat semua edisi GAPEKA | Direktori kereta api