Informasi Stasiun Banjarsari (ke Ws)
- Nama stasiun
- Banjarsari (ke Ws)
- Kode stasiun
- BJRS
- Provinsi
- Jawa Tengah
- Daop / Divre
- Daop V Purwokerto
- Status sumber
- Tidak beroperasi
- Ketinggian
- Belum tersedia
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Banjarsari (Banyumas/Wonosobo)
Stasiun Banjarsari (BJRS) adalah bekas stasiun nonaktif di Desa Banjaranyar, Kecamatan Sokaraja, Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah. Judul katalog “ke Ws” menunjukkan hubungan sejarah menuju Wonosobo. Stasiun ini merupakan simpul penting karena pernah menjadi titik percabangan dari jalur Serayu menuju Purbalingga.
Nama desa Banjaranyar kerap menimbulkan kebingungan dengan Banjaranyar di Kediri (BNR). Artikel ini membahas Banjarsari di Banyumas dengan kode BJRS, bukan bekas halte KSM di Jawa Timur.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Banjarsari (Banyumas/Wonosobo)
Lokasi: Desa Banjaranyar, Kecamatan Sokaraja, Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah. Kode: BJRS. Posisi: 41+309 lintas Maos–Purwokerto Timur–Banjarnegara–Wonosobo; 0+000 cabang Banjarsari–Purbalingga. Ketinggian: sekitar 28 mdpl. Stasiun nonaktif dan tidak menerima penumpang.
Perhatikan gerbang resmi serta akses jalan yang aman. Titik kilometer dan koordinat referensi tidak selalu berada tepat di pintu masuk penumpang, terutama pada aset yang telah berubah fungsi.
Sejarah Stasiun Banjarsari (Banyumas/Wonosobo)
Stasiun dibangun oleh Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS) dan mulai beroperasi pada 2 Juli 1897, bersamaan dengan pembukaan ruas Sokaraja–Purwareja. Jalur tersebut menjadi bagian jaringan Maos–Purwokerto–Banjarnegara–Wonosobo yang mengangkut penumpang dan hasil pertanian wilayah lembah Serayu.
Untuk menjangkau pusat Kabupaten Purbalingga, jaringan diperluas dengan cabang Banjarsari–Purbalingga mulai 1 Juli 1900. Ketika aktif, Banjarsari adalah stasiun pulau dengan empat jalur dan dua sepur badug; sebagian jalur berada di depan bangunan, sebagian lagi di belakang.
Pelayanan penumpang dihentikan pada 1978, namun stasiun sempat kembali dipakai sebagai tempat pengaturan kereta barang pengangkut bahan bangunan PLTA Mrica sampai sekitar 1986. Setelah tugas angkutan tersebut berakhir, stasiun nonaktif kembali. Bangunannya kemudian berubah fungsi menjadi bengkel.
Layanan Kereta Api di Stasiun Banjarsari (Banyumas/Wonosobo)
Tidak ada layanan kereta penumpang reguler dari Banjarsari BJRS. Kode BJRS dan identifikasi 2228 merupakan penanda historis. Koridor Banjarnegara–Wonosobo dan cabang Purbalingga tidak lagi menerima perjalanan kereta komersial.
Dokumen kebijakan pemerintah pernah memuat rencana pemulihan sebagian jaringan, tetapi rencana reaktivasi tidak setara dengan operasi kereta. Jangan menggunakan daftar jadwal kereta tahun 1970-an atau angkutan proyek PLTA Mrica sebagai dasar perjalanan saat ini.
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Banjarsari (Banyumas/Wonosobo)
Bekas Stasiun Banjarsari Banyumas tidak mempunyai jadwal keberangkatan. Komponen GAPEKA di bawah dipertahankan sebagai bagian katalog dan tidak menyediakan tiket dari BJRS.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Banjarsari (Banyumas/Wonosobo)
Tidak ada kereta berjadwal yang tiba untuk menurunkan penumpang di Banjarsari. Untuk kawasan Banjaranyar, Sokaraja dan Purbalingga, gunakan kendaraan jalan dari stasiun penumpang aktif sesuai tujuan perjalanan.
Rute dan Koneksi Transportasi
Banjarsari dahulu menghubungkan Sokaraja dan Purwareja–Banjarnegara pada lintas utama, serta membuka cabang ke Purbalingga. Hubungan ini berbeda dari Banjarsari Ciamis di jalur Banjar–Cijulang maupun Banjarsari Lahat yang menangani kereta barang.
Untuk perjalanan sejarah, cari perbandingan peta SDS dan lokasi desa masa kini. Tidak semua rel lama masih terlihat, dan sebagian lahan stasiun telah beralih fungsi menjadi usaha warga.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Bangunan historis bekas stasiun dilaporkan dipakai sebagai bengkel. Struktur jalur, sepur badug dan peron lama tidak menjadi fasilitas naik-turun penumpang. Tidak terdapat loket, ruang tunggu operasional atau petugas boarding. Dokumentasi bangunan harus menghormati pemilik dan pengguna lahan yang sah.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Banjarsari (Banyumas/Wonosobo)
Apa kode Stasiun Banjarsari Banyumas?
BJRS, nomor identifikasi 2228.
Di mana letak Banjarsari ke Ws?
Di Desa Banjaranyar, Kecamatan Sokaraja, Kabupaten Banyumas, pada bekas lintas ke Wonosobo.
Kapan stasiun pertama dibuka?
2 Juli 1897.
Apakah pernah ada cabang ke Purbalingga?
Ya. Jalur Banjarsari–Purbalingga mulai beroperasi pada 1 Juli 1900.
Kapan stasiun terakhir digunakan?
Layanan penumpang berhenti 1978; fungsi operasi barang proyek PLTA Mrica berakhir sekitar 1986.
Peta Lokasi
Koordinat referensi: -7.4437356, 109.3270111. Peta menunjukkan lokasi peninggalan sejarah dan bukan peron aktif.
Referensi dan Sumber Data
- Wikipedia — identitas BJRS, sejarah dan cabang Purbalingga
- Riwayat lintas Maos–Wonosobo
- Perpres 79/2019 — rencana pengembangan konektivitas wilayah
Jadwal, jenis layanan, fasilitas dan akses dapat berubah. Cek tanggal, nomor KA, tiket resmi serta pemberhentian komersial melalui operator sebelum bepergian. Gerakan kereta barang atau berhenti teknis bukan layanan naik-turun penumpang.