Stasiun Kereta Api Bandung

Profil dan Informasi Umum Stasiun Bandung

Stasiun Bandung (BD), juga dikenal sebagai Stasiun Hall, merupakan stasiun besar tipe A di pusat Kota Bandung. Stasiun ini melayani kereta antarkota, Commuter Line Bandung Raya dan Garut, serta KA Feeder Whoosh. Bagi penumpang yang hendak ke Jakarta menggunakan Whoosh, Stasiun Bandung adalah titik transfer menuju Padalarang, bukan stasiun tempat rangkaian Whoosh berhenti.

Stasiun memiliki akses utara di Jalan Kebon Kawung dan selatan di Jalan Stasiun Timur. Pembagian gerbang penting karena jalur masuk kereta antarkota, komuter dan feeder tidak selalu sama. Sejak 10 Maret 2026, akses KA Feeder Whoosh dipusatkan di Hall Feeder Barat sisi utara, tepat di depan Masjid Al Mu’min.

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Bandung

Tata Letak, Lokasi dan Akses Dua Sisi Stasiun Bandung

Bangunan Stasiun Bandung mempunyai dua akses utama. Pintu utara berada di kawasan Jalan Kebon Kawung, sedangkan pintu selatan dapat diakses dari Jalan Stasiun Timur, dekat kawasan Pasar Baru. Penumpang perlu mengikuti gerbang yang sesuai layanan agar tidak salah area boarding. Sejak 10 Maret 2026, pengaturan ruang tunggu KA Feeder Whoosh dipusatkan ke sisi barat area utara di depan Masjid Al Mu’min. Rute Whoosh sendiri dilanjutkan melalui Padalarang, bukan berangkat langsung dari peron kereta cepat di Bandung.

Lokasi: Jalan Kebon Kawung No. 43 (pintu utara) dan Jalan Stasiun Timur No. 1 (pintu selatan), Kelurahan Kebonjeruk, Kecamatan Andir, Kota Bandung, Jawa Barat 40181. Kode: BD. Posisi: 155+134 lintas Bogor–Bandung–Banjar–Yogyakarta. Ketinggian: sekitar 709 mdpl. Perjalanan penumpang mengikuti nomor kereta dan jenis tiket.

Perhatikan gerbang resmi serta akses jalan yang aman. Titik kilometer dan koordinat referensi tidak selalu berada tepat di pintu masuk penumpang, terutama pada aset yang telah berubah fungsi.

Sejarah Stasiun Bandung

Stasiun Bandung dibuka pada 17 Mei 1884 oleh Staatsspoorwegen, bersamaan dengan pengoperasian jalur Batavia–Bandung melalui Bogor dan Cianjur. Pada mulanya stasiun memudahkan angkutan produk perkebunan Priangan menuju Batavia; gudang barang kemudian dibangun di berbagai lokasi sekitar Bandung.

Bangunan stasiun mengalami perkembangan besar pada akhir 1920-an dan awal 1930 dengan pengaruh arsitektur Art Deco. Perubahan berikutnya pada sekitar 1990 menambah kapasitas serta akses di sisi selatan. Hasilnya adalah kompleks stasiun dua sisi yang terus melayani perjalanan regional dan nasional.

Stasiun mempunyai sepuluh jalur dan empat peron dalam inventaris, dengan jalur 3 serta 4 sebagai sepur lurus. Perubahan layanan terbaru meliputi integrasi dengan KA Feeder Whoosh dan perubahan alur boarding feeder pada Maret 2026, mengikuti pertumbuhan mobilitas antarmoda.

Layanan Kereta Api di Stasiun Bandung

Layanan kereta antarkota dari Bandung mencakup antara lain Parahyangan, Ciremai, Harina, Papandayan, Cikuray, Lodaya, Argo Wilis, Turangga, Malabar, Mutiara Selatan, Serayu serta rute lain yang tersedia menurut tanggal. Tidak semua kereta mempunyai relasi sama dan sebagian menggunakan Kiaracondong sebagai stasiun asal.

Untuk perjalanan lokal, Commuter Line Bandung Raya melayani kawasan Padalarang–Cimahi–Bandung–Cicalengka, sedangkan Commuter Line Garut melanjutkan ke kawasan Garut/Purwakarta pada jadwal yang tersedia. KA Feeder Whoosh menghubungkan Bandung dengan Padalarang melalui Cimahi agar penumpang dapat berganti ke kereta cepat menuju Halim.

Perhatikan jadwal: KAI telah mengumumkan GAPEKA 2026 berlaku mulai 1 Desember 2026. Pada tanggal sebelum itu, termasuk 13 November, jadwal baru tidak otomatis menggantikan jadwal yang masih berlaku. Tiket dapat dijual lebih awal untuk perjalanan pada periode baru.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Bandung

Untuk Jakarta dengan kereta antarkota, pilih keberangkatan yang tersedia dari Bandung (BD) menuju stasiun Jakarta yang tercantum di sistem. Jika memilih Whoosh, gunakan tiket kereta cepat dan periksa jadwal Feeder Bandung–Padalarang, kemudian transit di Padalarang. Datang lebih awal karena ada pemeriksaan tiket dan batas penutupan boarding.

Untuk perjalanan harian dalam Bandung Raya, gunakan Commuter Line sesuai tujuan Cicalengka atau Padalarang. Komuter dan kereta antarkota mempunyai skema tiket serta gerbang berbeda; penumpang sebaiknya memastikan jenis layanan sebelum masuk ruang tunggu.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Bandung

Penumpang dapat tiba dari Jakarta, Tasikmalaya, Yogyakarta, Cimahi, Cicalengka, atau Padalarang sesuai kereta yang dipesan. Saat menjemput, sepakati pintu utara Kebon Kawung atau pintu selatan Stasiun Timur. Penumpang Feeder Whoosh diarahkan ke sisi utara Hall Feeder Barat dan tidak menggunakan gerbang lama yang sudah dialihkan.

Rute dan Koneksi Transportasi

Trayek Angkutan Umum dari dan ke Stasiun Bandung

Informasi transportasi dari kawasan Stasiun Bandung memuat Trans Metro Bandung dan beberapa angkot Bandung. Daftar berikut merupakan koridor/trayek yang pernah dicatat dalam panduan stasiun. Rute, nama operator, halte dan pengoperasian terkini dapat berubah; pastikan layanan di titik naik sebelum berangkat.

• Trans Metro Bandung koridor 5: Stasiun Bandung–Terminal Antapani.
• Angkot 06: Antapani–Ciroyom; 08: Kebon Kalapa–Pasar Sederhana; 10: Ciroyom–Gempolsari.
• Angkot 19: Ciroyom–Ciburial; 20: Elang–Cicadas; 28: Cisitu–Tegallega.
• Angkot 29: Stasiun Bandung–Ciumbuleuit; 32: Stasiun Bandung–Pasar Induk Gedebage.
• Angkutan kawasan Bandung Barat: koridor Pasar Panorama Lembang–Stasiun Bandung dan Pasar Padalarang–Stasiun Bandung.

Selain angkutan kota, terdapat pilihan bus pengumpan, taksi, ojek, dan angkutan berbasis aplikasi sesuai lokasi penjemputan resmi.

Transportasi Umum Dari dan Ke Stasiun Bandung

Di kedua sisi stasiun, penumpang dapat melanjutkan perjalanan menggunakan angkot, taksi, ojek daring, atau kendaraan jemput dari titik yang diperbolehkan. Untuk menyambung layanan Whoosh, gunakan KA Feeder Bandung–Padalarang dari ruang tunggu yang ditetapkan. Pilih pintu utara atau selatan berdasarkan tujuan kota dan lokasi pengantaran, lalu periksa aturan titik jemput serta perubahan operasional pada hari perjalanan.

Di sisi barat, perjalanan terhubung melalui Ciroyom, Cimahi, hingga Padalarang. Ke timur, rel menuju Cikudapateuh, Kiaracondong dan Cicalengka.

Untuk Whoosh ke Jakarta, transit dilakukan di Padalarang. Jangan menganggap kereta cepat langsung berhenti pada peron Stasiun Bandung. Di luar stasiun tersedia angkutan kota dan layanan jalan untuk kawasan Braga, Pasar Baru serta pusat kota sesuai tujuan.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Jembatan Penghubung, Layanan Tiket dan Fasilitas Pendukung

Panduan Stasiun Bandung mencatat keberadaan skybridge sebagai sarana perpindahan antarperon dan penghubung area utara–selatan. Pada beberapa masa pelayanan, fasilitas stasiun meliputi area parkir, loket pembelian/perubahan tiket, mesin tiket, check-in, boarding gate, customer service, ruang tunggu dan petunjuk peron. Fasilitas pendukung antara lain musala, toilet, papan informasi, klinik, CCTV, ATM, minimarket, restoran dan area titik kumpul.

Loket dan sistem boarding dapat berubah seiring digitalisasi. Periksa informasi terkini untuk fasilitas yang ingin digunakan dan jangan mengandalkan Jumlah loket dan jam operasional yang dapat berubah.

Fasilitas Stasiun Bandung dan Panduan Penumpang

Informasi fasilitas Stasiun Bandung mencakup ruang tunggu terpisah menurut layanan, loket dan mesin check-in, e-boarding pass di Access by KAI, Face Recognition Boarding Gate bagi penumpang terdaftar, fasilitas toilet dan aksesibilitas, musala/masjid, gerai makanan dan minimarket, serta informasi perjalanan, parkir dan keamanan.

• Ruang tunggu: area penumpang KA jarak jauh dan KA Feeder Whoosh diarahkan sesuai papan petunjuk.
• Check-in: tiket daring dan e-boarding pass dapat memudahkan proses pemeriksaan sesuai persyaratan layanan.
• Face recognition: pilihan boarding untuk pengguna yang telah mendaftarkan identitas.
• Fasilitas dasar: toilet, layanan mobilitas, ruang ibadah, tempat makan, minimarket, papan informasi dan layanan petugas.

Datang lebih awal, siapkan identitas dan tiket, serta pastikan jalur, pintu dan lokasi tunggu sesuai layanan. Khusus pengguna KA Feeder Whoosh, perhatikan papan petunjuk di area utara dekat Masjid Al Mu’min.

Stasiun menyediakan loket dan pemeriksaan tiket, ruang tunggu, musala, toilet, fasilitas aksesibilitas, pusat informasi, area komersial, dan empat peron dengan pengaturan jalur yang luas. Untuk KA Feeder Whoosh, hall khusus di sisi barat bagian utara, depan Masjid Al Mu’min, mulai digunakan 10 Maret 2026. Penumpang kereta antarkota atau komuter harus mengikuti penanda sesuai layanan masing-masing.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Bandung

Apa kode Stasiun Bandung?

BD, nomor identifikasi 1430; dikenal juga sebagai Stasiun Hall.

Di mana pintu utara dan selatan?

Pintu utara di Jalan Kebon Kawung No. 43; pintu selatan di Jalan Stasiun Timur No. 1.

Apakah Whoosh berhenti langsung di Stasiun Bandung?

Tidak. Penumpang menggunakan KA Feeder menuju Stasiun Whoosh Padalarang untuk melanjutkan perjalanan kereta cepat.

Di mana boarding KA Feeder Whoosh pada November 2026?

Hall Feeder Barat sisi utara, di depan Masjid Al Mu’min, sesuai perubahan mulai 10 Maret 2026.

Apakah Stasiun Bandung melayani Commuter Line?

Ya. Bandung Raya serta Garut melayani perjalanan lokal yang singgah sesuai jadwal.

Kapan Stasiun Bandung mulai beroperasi?

17 Mei 1884, pada masa Staatsspoorwegen.

Peta Lokasi

Koordinat referensi: -6.91417, 107.6025. Gunakan pintu masuk dan peron aktual sesuai arahan petugas.

Lihat lokasi di Google Maps

Referensi dan Sumber Data

• Profil Stasiun Bandung — kode BD, sejarah, gerbang dan layanan
• KAI Daop II Bandung, 10 Maret 2026 — perubahan Hall Feeder Barat
• KAI Commuter — perubahan pola Bandung Raya Februari 2026
• Bisnis.com, 8 November 2026 — GAPEKA mulai 1 Desember 2026

Jadwal, jenis layanan, fasilitas dan akses dapat berubah. Cek tanggal, nomor KA, tiket resmi serta pemberhentian komersial melalui operator sebelum bepergian. Gerakan kereta barang atau berhenti teknis bukan layanan naik-turun penumpang.