Stasiun Kereta Api Kadungdung

Informasi Stasiun Kadungdung

Nama stasiun
Kadungdung
Kode stasiun
KDU
Provinsi
Jawa Timur
Daop / Divre
Daop VIII Surabaya
Status sumber
Tidak beroperasi
Ketinggian
Belum tersedia

Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.

Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.

Profil dan Informasi Umum Stasiun Kadungdung

Stasiun Kereta Api Kadungdung Stasiun Kadungdung, yang juga pernah disebut Kedungdung, adalah bekas stasiun tepi pantai di Patereman, Modung, Bangkalan. Dulu lokasinya menjadi perhentian trem uap milik Madoera Stoomtram Maatschappij (MSM). Kini tidak ada layanan kereta penumpang aktif, dan sebagian kompleks bangunan sudah berubah fungsi. Nama yang mirip dengan Stasiun Kedundang di Yogyakarta tidak merujuk lokasi yang sama.

  • Kode stasiun: KDU
  • Wilayah: Patereman, Kecamatan Modung, Kabupaten Bangkalan, Jawa Timur
  • Wilayah operasional/aset: Wilayah Penjagaan Aset VIII Surabaya
  • Ketinggian: Belum terverifikasi
  • Status: Nonaktif sejak penutupan bertahap jaringan rel Madura 1984–1987

Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Kadungdung

Bekas kompleks stasiun berada di Patereman, Kecamatan Modung, Kabupaten Bangkalan, dekat pantai di selatan Madura, sekitar km 47+183 lintas Kwanyar–Kalianget. Sumber tidak memberikan koordinat bangunan yang dapat diverifikasi, dan bagian peron maupun jalurnya telah terkikis abrasi. Karena itu peta titik stasiun tidak dipasang agar pembaca tidak diarahkan ke lokasi yang belum pasti.

Sejarah Stasiun Kadungdung

MSM membuka stasiun ini pada 11 Maret 1901, bertepatan dengan pembukaan ruas Kwanyar–Blega pada lintas menuju Kalianget. Sepanjang masa pengoperasiannya, stasiun menjadi bagian dari jaringan trem penghubung kota-kota di Madura. Operasi jaringan menurun dan ditutup secara bertahap pada 1984–1987 di tengah persaingan transportasi jalan. Bangunan utama direnovasi dan kemudian difungsikan sebagai panti asuhan. Fasilitas lama seperti toilet mengalami penyesuaian, sedangkan emplasemen di tepi laut terkena abrasi.

Layanan Kereta Api di Stasiun Kadungdung

Tidak ada jadwal kereta aktif di Kadungdung. Catatan berikut hanya menerangkan perjalanan historis sebelum penutupan jaringan, bukan nomor kereta yang bisa dipesan.

Layanan trem dan kereta pada masa beroperasi

Nama layanan / jenis Relasi atau fungsi Status dan keterangan
Trem penumpang MSM lintas Madura Kwanyar – Kadungdung – Blega – Kalianget Historis, dibuka di ruas ini pada 1901; jaringan berakhir bertahap 1984–1987.
Perjalanan penghubung antarkota Madura Dari Kadungdung ke sejumlah perhentian lain dalam jaringan MSM Historis; frekuensi, nomor dan kelas perjalanan tidak diketahui secara terverifikasi.

Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Kadungdung

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Tidak ada keberangkatan penumpang reguler yang dapat dipesan dari lokasi ini. Shortcode situs dipertahankan untuk menjaga integrasi, tetapi data historis dan pemberhentian teknis tidak sama dengan tiket penumpang.

Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Kadungdung

Belum ada kode stasiun yang diverifikasi untuk pengaitan jadwal GAPEKA. Silakan periksa kembali setelah data divalidasi.

Jadwal merupakan arsip GAPEKA berdasarkan stasiun asal/tujuan perjalanan, bukan keberangkatan real-time atau daftar seluruh kereta yang berhenti.

Tidak ada keberangkatan penumpang reguler yang dapat dipesan dari lokasi ini. Shortcode situs dipertahankan untuk menjaga integrasi, tetapi data historis dan pemberhentian teknis tidak sama dengan tiket penumpang.

Rute dan Koneksi Transportasi

Kadungdung dahulu berhubungan dengan lintas menuju Kwanyar di sebelah barat dan Blega–Kalianget di sebelah timur. Lihat juga Stasiun Kamal dan Stasiun Kalianget untuk gambaran jaringan historis Madura. Perjalanan ke Patereman kini mengandalkan transportasi jalan, bukan kereta.

Fasilitas dan Layanan Penumpang

Bekas ruang tunggu, loket, dan toilet merupakan bagian dari bangunan historis. Setelah renovasi, lokasi utama dipakai sebagai panti asuhan; ini bukan destinasi wisata berakses bebas. Bagian peron dan emplasemen terdampak abrasi, sehingga tidak ada fasilitas boarding, loket, atau jalur penumpang yang dapat dijanjikan.

Pertanyaan Umum tentang Stasiun Kadungdung

Apakah Stasiun Kadungdung masih beroperasi?
Tidak. Jaringan trem Madura yang melintasinya berhenti secara bertahap pada 1984–1987.
Apa kode Kadungdung?
KDU.
Mengapa tidak ada peta tepat?
Sumber tidak mencantumkan koordinat bangunan yang dapat diverifikasi dan emplasemen telah tergerus abrasi.
Bangunan bekas stasiun digunakan untuk apa?
Menurut dokumentasi sejarah, sebagian bangunan telah direnovasi menjadi panti asuhan.

Referensi dan Sumber Data

  1. Wikipedia: Stasiun Kadungdung, posisi, pembukaan dan perubahan fungsi
  2. IRPS: kronologi kereta api Madura

Pembaruan editorial November 2026: angka perjalanan serta pola layanan dapat berubah mengikuti GAPEKA dan operator. Pernyataan historis tidak boleh dianggap sebagai jadwal tiket saat ini.