Informasi Stasiun Tanjungenim
- Nama stasiun
- Tanjungenim
- Kode stasiun
- TAM
- Provinsi
- Sumatera Selatan
- Daop / Divre
- Divre III Palembang
- Status sumber
- Tidak beroperasi
- Ketinggian
- Belum tersedia
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Tanjungenim
Stasiun Kereta Api Tanjungenim (kode TAM) adalah stasiun angkutan barang historis yang tidak beroperasi sejak 1986. Stasiun Kereta Api Tanjungenim (TAM) merupakan bekas stasiun barang dalam wilayah Divre III Palembang. Nama ini merujuk kompleks lama di Pasar Tanjung Enim, bukan Stasiun Tanjungenim Baru (TMB) yang menjadi simpul pengiriman batu bara modern. Tidak ada layanan naik-turun penumpang atau pemesanan kereta dari TAM sekarang.
Alamat/kawasan: Pasar Tanjung Enim, Kecamatan Lawang Kidul, Kabupaten Muara Enim, Sumatera Selatan.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Tanjungenim
Bekas fasilitas berada di kawasan Pasar Tanjung Enim, Lawang Kidul, Kabupaten Muara Enim. Koordinat yang disajikan menunjukkan lokasi historis yang tercantum pada infobox Wikipedia. Bekas area bongkar muat tidak boleh dianggap sebagai tempat keberangkatan kereta, dan pengunjung harus memperhatikan akses serta kepemilikan lahan.
Sejarah Stasiun Tanjungenim
Cabang Muara Enim–Tanjung Enim dibuka pada 1 September 1919 untuk menghubungkan produksi batu bara dengan jaringan rel. Stasiun lama menangani muatan dari kawasan tambang menuju jaringan Sumatera bagian selatan. Ketika angkutan batu bara rangkaian panjang dikembangkan pada 1980-an, kapasitas dan ruang pengembangan di lokasi lama tidak mencukupi. Setelah Babaranjang mulai beroperasi pada 1 Oktober 1986, pemusatan angkutan beralih ke Tanjungenim Baru dan fasilitas TAM dinonaktifkan.
Layanan Kereta Api di Stasiun Tanjungenim
Daftar berikut hanya menjelaskan pekerjaan barang sebelum penutupan tahun 1986. Tidak tersedia nama perjalanan bernomor yang khusus berhenti di TAM pada sumber Wikipedia; karena itu tidak ditambahkan nama KA kontemporer pada tabel historis.
Angkutan batu bara pada masa beroperasi (historis)
Baris ini adalah pengangkutan historis yang diketahui dari fungsi stasiun, bukan layanan yang tersedia di GAPEKA 2025 atau 2026.
Kereta atau kegiatan |
Kelas / jenis |
Relasi / lintas |
Status dan keterangan |
|---|---|---|---|
Angkutan batu bara dari Tanjung Enim (nama KA tidak terdokumentasi) |
Kereta barang historis |
Tanjung Enim lama–Muara Enim–jaringan ke Lampung |
Berakhir pada 1986 setelah kegiatan utama beralih ke TMB |
Pemuatan dan penataan gerbong di TAM |
Kegiatan teknis/barang historis |
Emplasemen Tanjung Enim lama |
Area bongkar muat; bukan layanan penumpang dan tidak lagi beroperasi |
Perlu diperhatikan: tabel menjelaskan jenis dan relasi kereta, bukan jam menit demi menit. Layanan historis, aktivitas teknis, dan rencana diberi kategori terpisah. GAPEKA 2026 yang diumumkan mulai berlaku 1 Desember 2026 tidak dianggap aktif pada 9 November 2026.
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Tanjungenim
Tidak ada layanan keberangkatan penumpang komersial dari titik ini; shortcode dipertahankan sebagai bagian struktur arsip, bukan bukti adanya tiket.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Tanjungenim
Tidak ada kedatangan kereta penumpang aktif yang dapat dibeli tiketnya di sini.
Rute dan Koneksi Transportasi
Bekas jalur dari Tanjungenim terhubung ke Muara Enim. Kegiatan barang modern menggunakan terminal TMB yang berbeda koordinat dan fungsi. Untuk memahami koridor yang kini digunakan, baca profil angkutan Baratarahan; tautan itu tidak menyatakan Baratarahan masih berhenti di TAM.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Pada masa aktif tersedia emplasemen dan area bongkar muat batu bara. Sumber tidak memastikan fasilitas penumpang di bangunan lama saat ini. Karena stasiun telah ditutup, tidak ada loket, ruang tunggu, atau peron keberangkatan yang dapat dijanjikan kepada pengguna.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Tanjungenim
Apakah Stasiun Tanjungenim masih aktif?
Tidak, TAM merupakan stasiun barang lama yang ditutup pada 1986.
Mengapa dipindahkan?
Rangkaian batu bara yang lebih panjang membutuhkan emplasemen lebih besar; kegiatan kemudian dipusatkan di TMB.
Apakah dapat membeli tiket dari Tanjungenim?
Tidak. Entri ini bukan stasiun penumpang aktif.
Peta Lokasi
Koordinat ini mengikuti halaman Wikipedia khusus Stasiun Tanjungenim. Peta merupakan lokasi historis TAM, bukan akses terminal barang aktif.
Referensi dan Sumber Data
Bagian layanan dirangkum dari halaman stasiun dan referensi GAPEKA 2025 bila tersedia. Status historis dan rencana tidak digabungkan ke jadwal aktif. Pemberhentian dan harga untuk tanggal perjalanan harus diperiksa pada KAI atau KAI Commuter.