Kereta Api Baramegang

Kereta Api Baramegang merupakan Kereta barang batu bara pada relasi Simpang (SIG)–Gunung Megang (GNM), pulang-pergi. Artikel ini menyajikan profil operasi, asal-usul nama, pola penomoran GAPEKA 2025, serta simpul lintas barang. Perjalanan ini bukan kereta penumpang dan tidak menawarkan tiket kursi kepada masyarakat. [1]

Profil Kereta Api Baramegang

Nama dan nomor KA dalam Grafik Perjalanan Kereta Api merupakan bagian dari pengaturan pergerakan sarana di rel nasional. Status reguler atau fakultatif menggambarkan alokasi perjalanan dalam grafik 2025, bukan jaminan bahwa seluruh slot digunakan pada tanggal sekarang. [1][2]

  • Nama: Kereta Api Baramegang.
  • Operator perjalanan: PT Kereta Api Indonesia (Persero).
  • Klasifikasi muatan: Kereta barang batu bara.
  • Relasi GAPEKA 2025: Simpang (SIG)–Gunung Megang (GNM), pulang-pergi.
  • Contoh nomor KA: Contoh nomor KA 3440–3445F pada keluarga perjalanan Baramegang.
  • Jarak/karakter lintas: Koridor Simpang–Gunung Megang di Sumatera Selatan.
  • Status perjalanan: Sebagian reguler dan sebagian fakultatif; KA 3445F bertanda F.

Baramegang adalah perjalanan barang batu bara, bukan kereta penumpang. Bedakan status F pada nomor tertentu dari slot reguler dan jangan menganggap seluruh simpul sebagai lokasi penerimaan komoditas.

Asal-usul Nama Baramegang

Nama Baramegang merupakan penamaan untuk angkutan batu bara dengan tujuan atau asal Gunung Megang. Stasiun Gunung Megang berada pada lintas Prabumulih–Muara Enim dan berperan sebagai titik operasi kereta batu bara. Kata “megang” pada nama layanan berasal dari nama wilayah ini, bukan penunjuk jenis lokomotif. [1]

Penamaan barang kerap menggabungkan istilah komoditas dan nama simpul. Ketika keputusan penamaan resmi tidak menguraikan akronim satu per satu, hubungan dengan terminal dibahas sebagai konteks geografis. Nama tidak menunjukkan tersedianya layanan bongkar muat publik pada semua stasiun lintas. [2]

Pengoperasian Kereta Api Baramegang

Perkembangan layanan dan jaringan batu bara

Dalam GAPEKA 2025, Baramegang masuk daftar kereta barang batu bara dengan lintas Simpang–Gunung Megang. Perjalanan ini lebih pendek daripada Baratarahan menuju Tarahan maupun Barapati menuju Kertapati dari Tanjung Enim Baru. Pembagian nama menurut simpul memudahkan identifikasi rangkaian serta koordinasi perjalanan batu bara dari area tambang dan fasilitas distribusi. GAPEKA tidak dengan sendirinya menetapkan tahun pertama pengoperasian Baramegang. [1][3]

Penomoran, perjalanan isi-kosong, dan status operasi

Buku perjalanan mencantumkan keluarga nomor 3440 hingga 3445 untuk Baramegang, dengan beberapa nomor berstatus fakultatif, termasuk 3445F. Nomor tersebut menjadi identitas petak dalam jadwal lalu lintas, bukan kode pemesanan barang melalui aplikasi tiket. Waktu perjalanan aktual dan isi muatan harus disesuaikan dengan operasi, kapasitas rel, kesiapan rangkaian, serta kontrak pengangkutan. [1][2]

Gerbong batu bara membutuhkan pemuatan dari fasilitas pertambangan, pemeriksaan rangkaian, koordinasi perjalanan pada petak yang juga digunakan KA lain, serta pembongkaran pada terminal khusus. Kereta kosong yang dikembalikan ke arah daerah tambang tetap memakai kapasitas jalur. Tidak setiap perjalanan membawa isi muatan yang sama, dan angka statistik nasional KAI bukan ukuran muatan per nomor kereta ini. [3]

Stasiun Pemberhentian Kereta Api Baramegang

Simpul pengangkutan batu bara dan stasiun yang dilintasi

Rute berawal atau berakhir di Simpang dekat Palembang, melalui Payakabung, Serdang, Glumbang, Lembak, Prabumulih, Penimur, Niru, Blimbing Pendopo, kemudian Gunung Megang. Beberapa stasiun itu hanya dilewati langsung, sedangkan yang lain dapat dipakai menunggu persilangan. Pemuatan batu bara tidak terjadi otomatis di setiap stasiun pada lintas. [1]

Informasi keselamatan: Ini adalah kereta barang, bukan kereta penumpang. Berhenti teknis di stasiun antara tidak berarti melayani naik-turun orang atau menerima pengiriman batu bara dari masyarakat. Kegiatan terminal mengikuti pengaturan KAI dan mitra usaha logistik. [2]

Jadwal Terbaru — GAPEKA 2025

Arsip GAPEKA 2025. Data historis, bukan jadwal real-time. Untuk perjalanan aktual, periksa kanal resmi operator. Kereta fakultatif belum tentu beroperasi setiap hari.
Jadwal GAPEKA 2025
KA
Kereta
Asal
Tujuan
Berangkat
Tiba
Durasi
Status
3440
GNM
05:27
07:38
2j 11m
REGULER
3441F
GNM
05:32
07:36
2j 4m
FAKULTATIF
3443
GNM
12:17
14:21
2j 4m
REGULER
3442F
GNM
12:57
15:08
2j 11m
FAKULTATIF
3445F
GNM
19:48
21:51
2j 3m
FAKULTATIF
3444F
GNM
20:27
22:38
2j 11m
FAKULTATIF
  1. Berangkat05:27
    KA 3440
    Stasiun asalGNM
    Stasiun tujuanSIG
    Tiba
    07:38
    Durasi
    2j 11m
    Status
    REGULER
  2. Berangkat05:32
    KA 3441F
    Stasiun asalSIG
    Stasiun tujuanGNM
    Tiba
    07:36
    Durasi
    2j 4m
    Status
    FAKULTATIF
  3. Berangkat12:17
    KA 3443
    Stasiun asalSIG
    Stasiun tujuanGNM
    Tiba
    14:21
    Durasi
    2j 4m
    Status
    REGULER
  4. Berangkat12:57
    KA 3442F
    Stasiun asalGNM
    Stasiun tujuanSIG
    Tiba
    15:08
    Durasi
    2j 11m
    Status
    FAKULTATIF
  5. Berangkat19:48
    KA 3445F
    Stasiun asalSIG
    Stasiun tujuanGNM
    Tiba
    21:51
    Durasi
    2j 3m
    Status
    FAKULTATIF
  6. Berangkat20:27
    KA 3444F
    Stasiun asalGNM
    Stasiun tujuanSIG
    Tiba
    22:38
    Durasi
    2j 11m
    Status
    FAKULTATIF

Lihat semua edisi GAPEKA | Direktori kereta api