Kereta Api Baramegang merupakan Kereta barang batu bara pada relasi Simpang (SIG)–Gunung Megang (GNM), pulang-pergi. Artikel ini menyajikan profil operasi, asal-usul nama, pola penomoran GAPEKA 2025, serta simpul lintas barang. Perjalanan ini bukan kereta penumpang dan tidak menawarkan tiket kursi kepada masyarakat. [1]
Profil Kereta Api Baramegang
Nama dan nomor KA dalam Grafik Perjalanan Kereta Api merupakan bagian dari pengaturan pergerakan sarana di rel nasional. Status reguler atau fakultatif menggambarkan alokasi perjalanan dalam grafik 2025, bukan jaminan bahwa seluruh slot digunakan pada tanggal sekarang. [1][2]
- Nama: Kereta Api Baramegang.
- Operator perjalanan: PT Kereta Api Indonesia (Persero).
- Klasifikasi muatan: Kereta barang batu bara.
- Relasi GAPEKA 2025: Simpang (SIG)–Gunung Megang (GNM), pulang-pergi.
- Contoh nomor KA: Contoh nomor KA 3440–3445F pada keluarga perjalanan Baramegang.
- Jarak/karakter lintas: Koridor Simpang–Gunung Megang di Sumatera Selatan.
- Status perjalanan: Sebagian reguler dan sebagian fakultatif; KA 3445F bertanda F.
Baramegang adalah perjalanan barang batu bara, bukan kereta penumpang. Bedakan status F pada nomor tertentu dari slot reguler dan jangan menganggap seluruh simpul sebagai lokasi penerimaan komoditas.
Asal-usul Nama Baramegang
Nama Baramegang merupakan penamaan untuk angkutan batu bara dengan tujuan atau asal Gunung Megang. Stasiun Gunung Megang berada pada lintas Prabumulih–Muara Enim dan berperan sebagai titik operasi kereta batu bara. Kata “megang” pada nama layanan berasal dari nama wilayah ini, bukan penunjuk jenis lokomotif. [1]
Penamaan barang kerap menggabungkan istilah komoditas dan nama simpul. Ketika keputusan penamaan resmi tidak menguraikan akronim satu per satu, hubungan dengan terminal dibahas sebagai konteks geografis. Nama tidak menunjukkan tersedianya layanan bongkar muat publik pada semua stasiun lintas. [2]
Pengoperasian Kereta Api Baramegang
Perkembangan layanan dan jaringan batu bara
Dalam GAPEKA 2025, Baramegang masuk daftar kereta barang batu bara dengan lintas Simpang–Gunung Megang. Perjalanan ini lebih pendek daripada Baratarahan menuju Tarahan maupun Barapati menuju Kertapati dari Tanjung Enim Baru. Pembagian nama menurut simpul memudahkan identifikasi rangkaian serta koordinasi perjalanan batu bara dari area tambang dan fasilitas distribusi. GAPEKA tidak dengan sendirinya menetapkan tahun pertama pengoperasian Baramegang. [1][3]
Penomoran, perjalanan isi-kosong, dan status operasi
Buku perjalanan mencantumkan keluarga nomor 3440 hingga 3445 untuk Baramegang, dengan beberapa nomor berstatus fakultatif, termasuk 3445F. Nomor tersebut menjadi identitas petak dalam jadwal lalu lintas, bukan kode pemesanan barang melalui aplikasi tiket. Waktu perjalanan aktual dan isi muatan harus disesuaikan dengan operasi, kapasitas rel, kesiapan rangkaian, serta kontrak pengangkutan. [1][2]
Gerbong batu bara membutuhkan pemuatan dari fasilitas pertambangan, pemeriksaan rangkaian, koordinasi perjalanan pada petak yang juga digunakan KA lain, serta pembongkaran pada terminal khusus. Kereta kosong yang dikembalikan ke arah daerah tambang tetap memakai kapasitas jalur. Tidak setiap perjalanan membawa isi muatan yang sama, dan angka statistik nasional KAI bukan ukuran muatan per nomor kereta ini. [3]
Stasiun Pemberhentian Kereta Api Baramegang
Simpul pengangkutan batu bara dan stasiun yang dilintasi
Rute berawal atau berakhir di Simpang dekat Palembang, melalui Payakabung, Serdang, Glumbang, Lembak, Prabumulih, Penimur, Niru, Blimbing Pendopo, kemudian Gunung Megang. Beberapa stasiun itu hanya dilewati langsung, sedangkan yang lain dapat dipakai menunggu persilangan. Pemuatan batu bara tidak terjadi otomatis di setiap stasiun pada lintas. [1]
Informasi keselamatan: Ini adalah kereta barang, bukan kereta penumpang. Berhenti teknis di stasiun antara tidak berarti melayani naik-turun orang atau menerima pengiriman batu bara dari masyarakat. Kegiatan terminal mengikuti pengaturan KAI dan mitra usaha logistik. [2]
Jadwal Terbaru — GAPEKA 2025
KA | Kereta | Asal | Tujuan | Berangkat | Tiba | Durasi | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
3440 | GNM | 05:27 | 07:38 | 2j 11m | REGULER | ||
3441F | GNM | 05:32 | 07:36 | 2j 4m | FAKULTATIF | ||
3443 | GNM | 12:17 | 14:21 | 2j 4m | REGULER | ||
3442F | GNM | 12:57 | 15:08 | 2j 11m | FAKULTATIF | ||
3445F | GNM | 19:48 | 21:51 | 2j 3m | FAKULTATIF | ||
3444F | GNM | 20:27 | 22:38 | 2j 11m | FAKULTATIF |
- Berangkat05:27KA 3440Stasiun asal
GNMStasiun tujuanSIG - Berangkat05:32KA 3441FStasiun asal
SIGStasiun tujuanGNM - Berangkat12:17KA 3443Stasiun asal
SIGStasiun tujuanGNM - Berangkat12:57KA 3442FStasiun asal
GNMStasiun tujuanSIG - Berangkat19:48KA 3445FStasiun asal
SIGStasiun tujuanGNM - Berangkat20:27KA 3444FStasiun asal
GNMStasiun tujuanSIG