Kereta Api Minangkabau Ekspres

Kereta Api Minangkabau Ekspres merupakan kereta bandara dan layanan perintis/ekonomi regional pada relasi Pulau Aie–Padang–Bandara Internasional Minangkabau (BIM), pulang-pergi. Artikel wiki ini memuat profil, asal-usul penamaan, pengoperasian, dan stasiun terkait, dengan membedakan jadwal lama serta perubahan yang sudah atau belum berlaku. [1]

Profil Kereta Api Minangkabau Ekspres

Profil sebuah kereta tidak selalu sama dengan rincian setiap nomor perjalanan. Rute, kelas, jumlah perjalanan, dan penetapan stasiun berhenti perlu dibaca berdasarkan tahun GAPEKA dan tanggal pemesanan. [1][2]

  • Nama: Kereta Api Minangkabau Ekspres.
  • Operator: PT Kereta Api Indonesia (Persero), Divre II Sumatera Barat.
  • Jenis: Kereta bandara dan layanan perintis/ekonomi regional.
  • Relasi: Pulau Aie–Padang–Bandara Internasional Minangkabau (BIM), pulang-pergi.
  • Riwayat: Mulai melayani 1 Mei 2018; diresmikan 21 Mei 2018.

Kereta bandara ini bukan layanan menuju seluruh wilayah Minangkabau. Fokus utamanya menghubungkan Kota Padang dan BIM.

Asal-usul Nama Minangkabau Ekspres

Nama Minangkabau mengacu pada masyarakat serta kebudayaan Minangkabau yang menjadi identitas Sumatera Barat. Istilah Ekspres merupakan bagian dari nama produk perjalanan dan tidak berarti kereta tidak memiliki perhentian antara pusat kota dan bandara. Pemakaian nama yang sama dengan Bandara Internasional Minangkabau mempermudah pengguna mengenali layanan akses penerbangan di wilayah Padang Pariaman. [2]

Asal penamaan perlu dipisahkan dari rute operasi. Sebuah nama dapat menunjukkan identitas daerah tanpa berarti kereta mencapai tempat yang menjadi asal nama.

Pengoperasian Kereta Api Minangkabau Ekspres

Sejarah layanan

KA Minangkabau Ekspres mulai melayani pelanggan pada 1 Mei 2018 dan diresmikan Presiden pada 21 Mei 2018. Kementerian Perhubungan mencatatnya sebagai layanan kereta bandara ketiga di Indonesia setelah Kualanamu dan Soekarno-Hatta. Pada awal operasi, kereta melayani koneksi Padang dan bandara melalui lintas yang sebelumnya belum memiliki pelayanan rel langsung. Dalam perkembangan berikutnya perjalanan juga melayani Pulau Aie pada sisi utara kawasan kota tua Padang. [1][2]

Perkembangan operasional dan rangkaian

KAI menyebut Minangkabau Ekspres melayani 120.599 pelanggan selama Semester I 2026. Konektivitas ini membantu warga dan wisatawan bepergian antara pusat Kota Padang dan bandara tanpa perlu menggunakan kendaraan pribadi seluruh perjalanan. KAI Divre II mengumumkan GAPEKA 2026 akan berlaku 1 Desember 2026; oleh karena itu, jam pada berita jadwal baru merupakan informasi yang akan berlaku kemudian, bukan perubahan yang sudah berjalan pada 4 November 2026. [1][3]

Untuk perjalanan nyata, periksa nomor dan tanggal keberangkatan. Perubahan GAPEKA dapat mengubah jam serta stasiun berhenti; jadwal yang diumumkan untuk masa depan belum berlaku sebelum tanggal efektifnya.

Stasiun Pemberhentian Kereta Api Minangkabau Ekspres

Lintas dan stasiun antara

Titik utama layanan adalah Pulau Aie, Padang, Alai, Air Tawar, Tabing, Lubuk Buaya, Duku dan Bandara Internasional Minangkabau pada lintas yang digunakan. Tidak setiap nomor KA melayani semua stasiun antara; jadwal resmi menentukan lokasi naik dan turun. Penumpang yang hanya ingin menuju Pariaman perlu menggunakan Pariaman Ekspres, bukan mengira Minangkabau Ekspres menuju Naras. [1][3]

Catatan: stasiun yang dilewati belum tentu menjadi tempat kereta berhenti untuk menaikkan dan menurunkan penumpang. Pastikan stasiun pilihan dan jadwal melalui situs resmi KAI atau aplikasi Access by KAI sebelum perjalanan.

Jadwal Terbaru — GAPEKA 2025

Arsip GAPEKA 2025. Data historis, bukan jadwal real-time. Untuk perjalanan aktual, periksa kanal resmi operator. Kereta fakultatif belum tentu beroperasi setiap hari.
Jadwal GAPEKA 2025
KA
Kereta
Asal
Tujuan
Berangkat
Tiba
Durasi
Status
B22
PLA
BIM
06:05
07:06
1j 1m
REGULER
B21
BIM
PLA
07:40
08:39
0j 59m
REGULER
B24
PLA
BIM
08:50
09:46
0j 56m
REGULER
B23
BIM
PLA
10:20
11:16
0j 56m
REGULER
B26
PLA
BIM
11:25
12:18
0j 53m
REGULER
B25
BIM
PLA
12:55
13:49
0j 54m
REGULER
B28
PLA
BIM
14:25
15:19
0j 54m
REGULER
B27
BIM
PLA
16:05
17:01
0j 56m
REGULER
B30
PLA
BIM
17:05
17:58
0j 53m
REGULER
B29
BIM
PLA
18:05
19:05
1j 0m
REGULER
B32
PLA
BIM
19:20
20:21
1j 1m
REGULER
B31
BIM
PLA
20:30
21:24
0j 54m
REGULER
  1. Berangkat06:05
    KA B22
    Stasiun asalPLA
    Stasiun tujuanBIM
    Tiba
    07:06
    Durasi
    1j 1m
    Status
    REGULER
  2. Berangkat07:40
    KA B21
    Stasiun asalBIM
    Stasiun tujuanPLA
    Tiba
    08:39
    Durasi
    0j 59m
    Status
    REGULER
  3. Berangkat08:50
    KA B24
    Stasiun asalPLA
    Stasiun tujuanBIM
    Tiba
    09:46
    Durasi
    0j 56m
    Status
    REGULER
  4. Berangkat10:20
    KA B23
    Stasiun asalBIM
    Stasiun tujuanPLA
    Tiba
    11:16
    Durasi
    0j 56m
    Status
    REGULER
  5. Berangkat11:25
    KA B26
    Stasiun asalPLA
    Stasiun tujuanBIM
    Tiba
    12:18
    Durasi
    0j 53m
    Status
    REGULER
  6. Berangkat12:55
    KA B25
    Stasiun asalBIM
    Stasiun tujuanPLA
    Tiba
    13:49
    Durasi
    0j 54m
    Status
    REGULER
  7. Berangkat14:25
    KA B28
    Stasiun asalPLA
    Stasiun tujuanBIM
    Tiba
    15:19
    Durasi
    0j 54m
    Status
    REGULER
  8. Berangkat16:05
    KA B27
    Stasiun asalBIM
    Stasiun tujuanPLA
    Tiba
    17:01
    Durasi
    0j 56m
    Status
    REGULER
  9. Berangkat17:05
    KA B30
    Stasiun asalPLA
    Stasiun tujuanBIM
    Tiba
    17:58
    Durasi
    0j 53m
    Status
    REGULER
  10. Berangkat18:05
    KA B29
    Stasiun asalBIM
    Stasiun tujuanPLA
    Tiba
    19:05
    Durasi
    1j 0m
    Status
    REGULER
  11. Berangkat19:20
    KA B32
    Stasiun asalPLA
    Stasiun tujuanBIM
    Tiba
    20:21
    Durasi
    1j 1m
    Status
    REGULER
  12. Berangkat20:30
    KA B31
    Stasiun asalBIM
    Stasiun tujuanPLA
    Tiba
    21:24
    Durasi
    0j 54m
    Status
    REGULER

Lihat semua edisi GAPEKA | Direktori kereta api