Kereta Api Tijahpidada termasuk kereta api barang angkutan semen dengan relasi Tigagajah (TJH)–Sukamenanti (SKN), pulang-pergi melalui Baturaja–Tanjungkarang. Profil berikut menguraikan penamaan, sejarah koridor, penomoran menurut GAPEKA 2025, dan simpul operasinya. Ini bukan layanan pemesanan tiket kursi atau perjalanan penumpang. [1]
Profil Kereta Api Tijahpidada
Dalam GAPEKA, perjalanan barang memiliki alokasi waktu, jalur, dan nomor yang diperlukan untuk mengatur lalu lintas kereta pada jaringan nasional. Keberadaan nomor pada dokumen tidak otomatis menjamin jadwal yang sama terus digunakan pada 2026. [1][2]
- Nama: Kereta Api Tijahpidada.
- Operator jaringan: PT Kereta Api Indonesia (Persero).
- Jenis angkutan: kereta api barang angkutan semen.
- Relasi: Tigagajah (TJH)–Sukamenanti (SKN), pulang-pergi melalui Baturaja–Tanjungkarang.
- Nomor perjalanan dalam GAPEKA: KA 3911 Tigagajah–Sukamenanti dan KA 3912 Sukamenanti–Tigagajah.
- Status dalam grafik 2025: Dua perjalanan barang semen dalam GAPEKA 2025.
- Pelayanan naik-turun penumpang: tidak tersedia.
Tijahpidada merupakan kereta semen, berbeda dari Jahpati yang menghubungkan Tigagajah dan Kertapati. Perbedaan terminal mengubah koridor distribusi dari arah Palembang ke arah Bandar Lampung.
Asal-usul Nama Tijahpidada
Nama Tijahpidada merupakan identitas angkutan semen pada lintas Tigagajah–Sukamenanti. Asal penamaan secara resmi tidak dijabarkan dalam tabel GAPEKA dan tidak tepat menebak secara pasti kepanjangan tiap suku kata. Yang dapat ditetapkan dari dokumen ialah terminal Tigagajah di kawasan Baturaja dan Sukamenanti di sisi Bandar Lampung, serta jenis komoditas barang semen. [1]
Nama-nama perjalanan barang sering berkaitan dengan pasangan simpul dan koridor industri. Jika sumber penomoran tidak memuat penjelasan resmi tentang asal-usul singkatannya, hubungan geografis ditampilkan sebagai konteks, bukan sebagai fakta etimologi yang tidak terverifikasi. [2]
Pengoperasian Kereta Api Tijahpidada
Sejarah koridor dan tujuan layanan
Tijahpidada tercantum sebagai kereta barang pengangkut semen yang melintasi batas Provinsi Sumatera Selatan dan Lampung. Layanan ini berhubungan dengan distribusi hasil industri semen dari kawasan Baturaja menuju jaringan terminal di Lampung. Dalam GAPEKA 2025, dua nomor perjalanan Tijahpidada memakai jalur selatan melalui Martapura, Kotabumi dan Tanjungkarang. Walaupun melewati banyak stasiun yang dapat dikenal sebagai pemberhentian kereta penumpang Rajabasa atau Kuala Stabas, Tijahpidada tidak mempunyai layanan untuk orang. [1][3]
Nomor KA dan pola operasi menurut GAPEKA 2025
KA 3911 dicatat berjalan dari Tigagajah pukul 00.15 sampai Sukamenanti pukul 08.10 pada arsip 2025. KA 3912 dari Sukamenanti pukul 02.00 menuju Tigagajah pukul 09.55. Keduanya tergolong perjalanan barang dalam buku waktu dan dikelompokkan sebagai semen pada penomoran GAPEKA. Proses penanganan semen memerlukan terminal dan pengamanan muatan, sehingga berhenti teknis pada stasiun antara tidak menyiratkan fasilitas penerimaan produk untuk umum. [1][2]
Pelaksanaan kereta barang membutuhkan pengaturan lintas serta persilangan dengan kereta lain. Rangkaian dapat melibatkan muatan isi dan perjalanan kembali, pemeriksaan gerbong, langsiran atau pengaturan ulang lokomotif. Kegiatan muat-bongkar tidak boleh disimpulkan dari singgah teknis dalam tabel jadwal: hanya fasilitas yang sesuai peraturan, sarana dan kontrak perusahaan yang melayaninya. [3]
Stasiun Pemberhentian Kereta Api Tijahpidada
Stasiun lintas serta simpul operasional logistik
Dari Tigagajah, lintas melewati Baturaja, Martapura, Way Pisang, Blambangan Umpu, Tulung Buyut, Kotabumi, Haji Pemanggilan, Bekri, Tegineneng, Rejosari, Tanjungkarang, Garuntang dan Sukamenanti. Dalam buku GAPEKA, ada waktu persilangan yang tampak di Way Pisang, Ketapang atau Kalibalangan, tergantung arah perjalanan. Daftar tersebut merupakan relasi operasi sarana barang, bukan lokasi turun penumpang. [1]
Penegasan penting: Kereta Api Tijahpidada adalah kereta barang, bukan kereta penumpang. Stasiun yang dilintasi tidak otomatis melayani masyarakat untuk naik-turun atau mengirim barang. Informasi nomor, klasifikasi dan waktu tempuh dari GAPEKA 2025 harus dipahami sebagai data operasional historis. [2]
Jadwal Terbaru — GAPEKA 2025
KA | Kereta | Asal | Tujuan | Berangkat | Tiba | Durasi | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
3911 | 00:15 | 08:10 | 7j 55m | REGULER | |||
3912 | 02:00 | 09:55 | 7j 55m | REGULER |
- Berangkat00:15KA 3911
- Berangkat02:00KA 3912