Stasiun Bangil (BG) adalah salah satu stasiun kereta api kelas I yang terletak di Pogar, Bangil, Pasuruan, Jawa Timur. Stasiun ini memiliki sejarah panjang sebagai bagian penting dari jaringan kereta api di Indonesia. Artikel jadwalkeretaapi.com ini akan membahas sejarah, fasilitas, dan layanan yang tersedia di Stasiun Bangil.
Daftar Isi
Sejarah
Stasiun Bangil memiliki sejarah yang kaya dalam perkembangan kereta api di wilayah Jawa Timur. Stasiun ini diresmikan oleh perusahaan kereta api negara Hindia Belanda yang dikenal dengan nama Staatsspoorwegen (SS) wilayah Eksploitasi Timur atau Oosterlijnen pada tanggal 16 Mei 1878. Peristiwa ini bersamaan dengan pembukaan jalur kereta api Surabaya–Pasuruan, yang merupakan salah satu dari jalur kereta api pertama yang dibangun oleh perusahaan tersebut.
Stasiun Bangil juga memiliki peran penting dalam pengembangan jalur kereta api menuju Malang, yang dibuka pada tanggal 20 Juli 1879. Selama periode awal pembangunannya, Staatsspoorwegen tidak memiliki lokomotif besar yang cukup kuat untuk melayani jalur ini. Oleh karena itu, dibangunlah sebuah depo lokomotif di Stasiun Bangil. Depo ini berfungsi sebagai tempat penampungan dan perbaikan lokomotif yang digunakan untuk perjalanan ke arah Malang.
Awalnya, depo ini digunakan untuk lokomotif buatan Fox, Walker & Co. dari Inggris, serta armada lokomotif SS300 dan SS400 (lokomotif C11 dan C12) buatan Hartmann, Jerman. Seiring berjalannya waktu, depo ini juga menjadi tempat persinggahan bagi lokomotif-lokomotif besar dan kuat, seperti lokomotif mallet seri SS520 (lokomotif CC10) dan beberapa jenis lokomotif kereta api ekspres, seperti SS1000 (lokomotif C53), SS800 “Javanic” (lokomotif F10), SS1100, dan SS1300 (C27 dan C28).
Pada tahun 1934, Staatsspoorwegen (SS) memperkenalkan layanan kereta api ekspres yang menghubungkan Surabaya dengan daerah peristirahatan di Malang yang dikenal dengan nama “Vlugge Vijf” atau “Cepat Lima.” Kereta api ekspres ini bahkan mencatatkan rekor perjalanan dengan waktu tempuh hanya 1 jam 15 menit (75 menit) saat ditarik oleh armada lokomotif ekspres andalan seri SS1300 (lokomotif C28). Keberhasilan ini tak lepas dari jalur ganda Surabaya–Porong, pemasangan traksi ganda dari depo lokomotif Stasiun Bangil, dan peningkatan kecepatan di sepanjang jalur kereta api ini menjadi 90 km/jam pada akhir 1930-an.
Selain menjadi stasiun penting dalam penghubung dari daerah perkotaan, seperti Surabaya dan sekitarnya, ke daerah destinasi wisata, seperti Batu, jalur kereta api ini juga melalui daerah pegunungan dengan banyak tanjakan dan turunan, terutama di daerah Sengon yang memiliki gradien kemiringan yang cukup curam.
Meskipun memiliki sejarah yang cemerlang, bangunan utama Stasiun Bangil mengalami perubahan akibat serangan udara selama Agresi Militer Belanda II pada tahun 1948 di wilayah Pasuruan–Sidoarjo. Oleh karena itu, kemungkinan besar bangunan utama ini telah dibangun ulang oleh Djawatan Kereta Api (DKA) setelah Agresi tersebut, sehingga stasiun ini kembali beroperasi pada tahun berikutnya.
Bangunan dan Tata Letak
Stasiun Bangil memiliki fasilitas yang cukup lengkap untuk mendukung operasionalnya. Bangunan stasiun ini memiliki fasad yang mirip dengan Stasiun Kertosono, meskipun bangunan utama saat ini sudah tidak terlihat asli. Hanya bagian kanopi dan depo lokomotif yang masih ada, namun depo lokomotif sudah tidak lagi digunakan.
Stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api yang dilengkapi dengan dua jalur menuju gudang yang terletak di sebelah barat daya stasiun. Jalur-jalur ini memiliki fungsi yang berbeda. Jalur 2 merupakan sepur lurus yang digunakan untuk perjalanan ke arah timur (Jember–Banyuwangi), jalur 3 adalah sepur lurus yang digunakan untuk perjalanan ke arah selatan (Malang–Blitar–Kertosono) dan ke arah barat (Surabaya). Selain itu, terdapat jalur 6 hingga 8 yang berfungsi sebagai jalur parkir rangkaian kereta api angkutan BBM.
Dari emplasemen stasiun, terdapat percabangan menuju Pandaan, yang sudah dinonaktifkan bersamaan dengan penonaktifan seluruh jalur kereta api Modjokerto Stoomtram Maatschappij (MSM) pada tahun 1969. Jalur ini dulunya digunakan untuk angkutan barang, yang kemudian menyambung dengan Japanan. Di sebelah barat emplasemen stasiun ini terdapat depo lokomotif yang dulunya digunakan untuk perawatan lokomotif.
Per Mei 2010, sistem persinyalan stasiun ini telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik berbasis kontrol logika terprogram (Programmable Logic Controller, PLC) buatan Len Industri, yang dikenal dengan nama Sistem Interlocking Len generasi ke-2 (SIL-02).
Layanan Kereta Api Di Stasiun Bangil
Stasiun Bangil menyediakan berbagai layanan kereta api untuk memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat. Berikut adalah layanan kereta api yang berhenti di Stasiun Bangil sesuai dengan jadwal Gapeka 2023:
Penumpang
Antarkota – Lintas Selatan Jawa:
- Wijayakusuma (Kelas Eksekutif-Ekonomi Premium): Rute Cilacap – Ketapang, melalui Yogyakarta–Surabaya Gubeng.
- Sri Tanjung (Kelas Ekonomi): Rute Lempuyangan – Ketapang, melalui Surabaya Kota.
Lintas Tengah Jawa:
- Logawa (Kelas Bisnis-Ekonomi): Rute Purwokerto – Jember, melalui Lempuyangan–Surabaya Gubeng.
- Ranggajati (Kelas Eksekutif-Bisnis): Rute Cirebon – Surabaya Gubeng, melalui Yogyakarta–Surabaya Gubeng.
Lintas Timur Jawa:
- Arjuno Ekspres (Kelas Eksekutif): Rute Surabaya Gubeng – Malang (Dijalankan pada hari tertentu).
- Mutiara Timur (Kelas Eksekutif-Ekonomi): Rute Surabaya Gubeng – Ketapang (Dihentikan sementara, perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal siang).
- Surabaya Pasarturi (Dihentikan sementara, perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang dan sebaliknya pada jadwal malam).
- Probowangi (Kelas Ekonomi): Rute Surabaya Gubeng – Ketapang, melalui Stasiun Bangil.
Lintas Utara Jawa:
- Pandalungan (Kelas Eksekutif): Rute Gambir – Jember, melalui Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi.
- Blambangan Ekspres (Kelas Eksekutif-Ekonomi): Rute Semarang Tawang – Ketapang, melalui Surabaya Pasarturi.
- Jayabaya: Rute Pasar Senen – Malang, melalui Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi.
Lokal (Commuter Line):
- PD Penataran (Surabaya Kota – Blitar, melalui Malang).
- S Supas (Pasuruan – Blitar).
- T Tumapel (Malang – Perjalanan kereta api menuju Malang hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi).
Barang – Lintas Timur Jawa:
- Angkutan BBM Pertamina (Bangil – Malang Kotalama).
Stasiun Bangil memiliki peran penting sebagai stasiun pemberhentian bagi semua kereta api penumpang, dan melalui berbagai layanan ini, stasiun ini terus melayani kebutuhan transportasi masyarakat di wilayah Pasuruan dan sekitarnya.
Jadwal KA Stasiun Bangil Terbaru 2024
Stasiun Bangil melayani berbagai jenis kereta api dengan berbagai rute dan kelas. Berikut adalah jadwal kereta api yang berhenti di Stasiun Bangil beserta rincian kelas, waktu kedatangan, dan waktu keberangkatan:
Kereta Wijayakusuma
- Rute: BG-KTG (Bangil – Ketapang)
- Kelas: Eksekutif & Ekonomi Premium
- Tiba: 01.15
- Berangkat: 01.18
Kereta Mutiara Timur
- Rute: BG-SBI (Bangil – SBI)
- Kelas: Eksekutif & Ekonomi Premium
- Tiba: 02.32
- Berangkat: 02.37
Kereta Probowangi
- Rute: BG-KTG (Bangil – Ketapang)
- Kelas: Ekonomi
- Tiba: 05.15
- Berangkat: 05.20
Kereta Jayabaya
- Rute: BG-ML (Bangil – Malang)
- Kelas: Eksekutif & Ekonomi Plus
- Tiba: 05.31
- Berangkat: 05.34
Kereta Songgoriti
- Rute: BG-ML (Bangil – Malang)
- Kelas: Ekonomi Premium
- Tiba: 06.36
- Berangkat: 06.39
Kereta Ranggajati
- Rute: BG-SGU-CN (Bangil – SGU – CN)
- Kelas: Eksekutif & Bisnis
- Tiba: 07.55
- Berangkat: 07.58
Kereta Logawa
- Rute: BG-SGU-PWT (Bangil – SGU – PWT)
- Kelas: Bisnis & Ekonomi
- Tiba: 08.47
- Berangkat: 08.53
Kereta Mutiara Timur
- Rute: BG-KTG (Bangil – Ketapang)
- Kelas: Eksekutif & Ekonomi Premium
- Tiba: 09.51
- Berangkat: 09.57
Kereta Tawang Alun
- Rute: BG-MLK (Bangil – MLK)
- Kelas: Ekonomi
- Tiba: 10.59
- Berangkat: 11.24
Kereta Sri Tanjung
- Rute: BG-SGU-LPN (Bangil – SGU – LPN)
- Kelas: Ekonomi
- Tiba: 12.05
- Berangkat: 12.09
Kereta Songgoriti
- Rute: BG-SG (Bangil – SG)
- Kelas: Ekonomi Premium
- Tiba: 12.32
- Berangkat: 12.39
Kereta Mutiara Timur
- Rute: BG-SGU (Bangil – SGU)
- Kelas: Eksekutif & Ekonomi Premium
- Tiba: 14.31
- Berangkat: 14.34
Kereta Sri Tanjung
- Rute: BG-KTG (Bangil – Ketapang)
- Kelas: Ekonomi
- Tiba: 15.03
- Berangkat: 15.07
Kereta Logawa
- Rute: BG-JR (Bangil – JR)
- Kelas: Bisnis & Ekonomi
- Tiba: 16.19
- Berangkat: 16.23
Kereta Wijayakusuma
- Rute: BG-SGU-CP (Bangil – SGU – CP)
- Kelas: Eksekutif & Ekonomi Premium
- Tiba: 17.01
- Berangkat: 17.07
Kereta Tawang Alun
- Rute: BG-KTG (Bangil – Ketapang)
- Kelas: Ekonomi
- Tiba: 17.15
- Berangkat: 17.45
Kereta Ranggajati
- Rute: BG-JR (Bangil – JR)
- Kelas: Eksekutif & Bisnis
- Tiba: 18.07
- Berangkat: 18.12
Akses Transportasi ke Stasiun Bangil
Untuk mencapai Stasiun Bangil, terdapat beberapa moda transportasi yang dapat digunakan.
Berikut adalah pilihan moda transportasi beserta perkiraan harga:
Taksi
- Harga: Rp 3.500 – Rp 6.000 per kilometer.
Ojek/Taksi Online
- Harga: Rp 2.500 – Rp 6.000 per kilometer.
Akses transportasi yang tersedia memudahkan penumpang untuk sampai ke Stasiun Bangil dari berbagai lokasi di sekitarnya.
Penutup Gambar Foto Stasiun Bangil
Stasiun Bangil merupakan bagian bersejarah dari perkeretaapian di Jawa Timur. Dengan fasilitas modern dan berbagai layanan kereta api yang tersedia, stasiun ini terus berperan dalam menghubungkan berbagai kota dan daerah di Jawa Timur dengan Surabaya dan destinasi wisata lainnya. Sebagai salah satu stasiun kelas I, Stasiun Bangil tetap menjadi titik penting dalam perjalanan kereta api di Indonesia.