Informasi Stasiun Kertapati
- Nama stasiun
- Kertapati
- Kode stasiun
- KPT
- Provinsi
- Sumatera Selatan
- Daop / Divre
- Divre III Palembang
- Status sumber
- Beroperasi
- Ketinggian
- 2.00 mdpl
Status dan ketinggian berdasarkan katalog sumber; bukan informasi layanan real-time.
Referensi awal: Wikipedia Bahasa Indonesia — gunakan untuk riset lanjutan, bukan sumber jadwal hari ini.
Profil dan Informasi Umum Stasiun Kertapati
Stasiun Kereta Api Kertapati berada di Jalan Kemang Kertapati, Kemas Rindo, Kecamatan Kertapati, Kota Palembang, Sumatera Selatan. Stasiun Kertapati merupakan terminal utama perjalanan kereta api dari Palembang ke Lubuklinggau dan Tanjungkarang. Di samping kereta penumpang, emplasemennya juga menangani rangkaian batu bara dan angkutan barang industri. Kereta barang tidak dapat digunakan sebagai perjalanan penumpang.
- Kode
- KPT
- Wilayah
- Divisi Regional III Palembang
- Ketinggian
- +2 m
- Status
- Aktif untuk kereta penumpang dan angkutan barang
Dibuka pada 1 November 1915, stasiun besar tipe A di Divisi Regional III Palembang ini memiliki emplasemen luas dengan sekitar 14 jalur menurut profil historis, dan area peron penumpang dipisahkan dari kegiatan logistik. Kode stasiun KPT dan ketinggian sekitar +2 meter.
Lokasi, Alamat, dan Akses ke Stasiun Kertapati
Stasiun terletak di Jalan Kemang Kertapati di kawasan Kemas Rindo, Kota Palembang, dekat Sungai Musi. Siapkan waktu perjalanan darat dari pusat kota ke terminal dan ikuti informasi pintu masuk/peron pada hari keberangkatan. Tidak tersedia perpindahan langsung peron-ke-peron dengan LRT Palembang.
Sejarah Stasiun Kertapati
Kertapati mulai beroperasi pada 1 November 1915 ketika jaringan kereta Sumatera Selatan dibangun untuk menghubungkan daerah pedalaman dan pusat pengangkutan komoditas. Fungsi terminal penumpang berjalan bersamaan dengan perkembangan emplasemen batu bara, semen, dan bahan bakar. Susunan sepur barang dapat berubah mengikuti penataan fasilitas.
Layanan Kereta Api di Stasiun Kertapati
Daftar layanan GAPEKA 2025 memperlihatkan tiga nama kereta penumpang utama: Sindang Marga, Bukit Serelo, serta Ekspres Rajabasa. Railbus Kertalaya yang pernah melayani Indralaya dicatat dihentikan sementara, sehingga tidak ditampilkan sebagai jadwal aktif. Angkutan barang dipisahkan agar tidak disalahartikan sebagai pilihan naik kereta.
Kereta penumpang antarkota dan regional
Kertapati menjadi stasiun awal/akhir untuk perjalanan menuju Lubuklinggau serta Tanjungkarang. Kelas, nomor perjalanan, dan tanggal tiket harus disesuaikan.
Nama kereta / angkutan |
Kelas / jenis |
Relasi |
Keterangan |
|---|---|---|---|
Eksekutif dan bisnis |
Kertapati–Lubuklinggau |
Koridor Prabumulih–Lahat; kelas bergantung rangkaian. |
|
Ekonomi |
Kertapati–Lubuklinggau |
Pelayanan ekonomi menuju Lahat dan Lubuklinggau. |
|
Ekonomi |
Kertapati–Tanjungkarang |
Koridor Lampung melewati Kotabumi. |
Layanan kereta lokal yang dihentikan sementara
Railbus berikut merupakan layanan masa lalu, tidak boleh dipromosikan sebagai keberangkatan aktif tanpa konfirmasi operator.
Nama kereta / angkutan |
Kelas / jenis |
Relasi |
Keterangan |
|---|---|---|---|
Kertalaya (historis/dihentikan sementara) |
Railbus lokal |
Kertapati–Indralaya |
Belum dinyatakan kembali beroperasi pada rujukan stasiun. |
Angkutan barang batu bara
Rangkaian khusus batu bara menggunakan emplasemen logistik Kertapati dan tidak menaikkan penumpang.
Nama kereta / angkutan |
Kelas / jenis |
Relasi |
Keterangan |
|---|---|---|---|
Barang/batu bara |
Tanjung Enim Baru–Kertapati |
Bongkar muat dan pengaturan rangkaian logistik. |
|
Barang/batu bara |
Sukacinta–Kertapati |
Angkutan batu bara, bukan tiket penumpang. |
Angkutan industri lainnya
Kertapati juga berhubungan dengan logistik bahan bakar dan semen; detail operasi dapat berubah menurut kebutuhan perusahaan.
Nama kereta / angkutan |
Kelas / jenis |
Relasi |
Keterangan |
|---|---|---|---|
Angkutan BBM Pertamina |
Kereta barang ketel |
Kertapati–Lubuklinggau/Lahat/Lubuk Batang |
Distribusi bahan bakar tanpa penumpang. |
Angkutan semen Baturaja |
Kereta barang/semen |
Lintas Kertapati–Tigagajah |
Kegiatan logistik industri, tidak melayani boarding. |
Tabel layanan mengacu pada informasi GAPEKA 2025 yang berlaku pada 11 November 2026 dan bukan jadwal menit demi menit. GAPEKA 2026 mulai berlaku 1 Desember 2026. Untuk perjalanan pada atau setelah tanggal itu, periksa penyesuaian jadwal serta ketersediaan tiket di operator.
Jadwal Keberangkatan Kereta Api dari Stasiun Kertapati
Informasi dalam shortcode berasal dari data jadwal situs. Cocokkan hari operasi, nomor perjalanan dan tujuan kereta pada kanal resmi sebelum membeli tiket.
Jadwal Kedatangan Kereta Api di Stasiun Kertapati
Untuk kedatangan dari Lubuklinggau dan Tanjungkarang, cek nomor perjalanan dan pengumuman peron. Kereta barang tidak termasuk layanan kedatangan penumpang.
Rute dan Koneksi Transportasi
Ke arah pedalaman, jaringan kereta dari Kertapati melewati kawasan Prabumulih dan Lahat menuju Lubuklinggau. Rute lain menuju Martapura, Kotabumi, dan Tanjungkarang. Hubungan tersebut merupakan jaringan KAI, bukan peron langsung ke sistem LRT Palembang.
Fasilitas dan Layanan Penumpang
Stasiun Kertapati memiliki ruang tunggu, fasilitas tiket dan informasi pelanggan, musala, toilet, serta area parkir. Bagi penumpang yang memerlukan bantuan mobilitas, tanyakan akses peron yang digunakan kepada petugas. Emplasemen logistik adalah area terbatas.
Pertanyaan Umum tentang Stasiun Kertapati
Kereta apa saja yang melayani penumpang Kertapati?
Sindang Marga, Bukit Serelo dan Ekspres Rajabasa merupakan layanan utama pada rujukan GAPEKA 2025.
Apakah railbus Kertalaya sudah aktif kembali?
Dalam rujukan stasiun layanan Kertalaya tercatat dihentikan sementara. Jangan mengasumsikan jadwal aktif tanpa pengumuman resmi.
Apakah ada transfer langsung ke LRT Palembang?
Tidak tersedia perpindahan langsung antarsatu peron. Rencanakan transportasi jalan untuk melanjutkan perjalanan ke stasiun LRT yang relevan.
Apakah GAPEKA 2026 sudah berlaku?
Belum pada 11 November 2026. Perubahan mulai diberlakukan 1 Desember 2026.
Peta Lokasi
Peta menampilkan lokasi terminal penumpang Kertapati, bukan jalur bebas akses menuju terminal barang.